Kje so prednosti in kje slabosti avtomatskega menjalnika pri Kiinem suvu sportage? Ugotovili smo, da ima avtomatik številne prednosti, a vsem ga le ne bi priporočili.
Kia lovi tekmece na številnih področjih, ponekod jih je že prehitela, kar smo ugotovili že na prvem testu nove generacije sportaga. Preporod znamke in njenih modelov se je začel z obliko, nadaljeval pa s tehnologijami in turbo motorji, tudi na področju samodejnih menjalnikov postajajo vse bolj konkurenčni.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
Avtomatika je zakon, saj je vožnja z njo bolj udobna in varna...če ne drugače, zaradi tega, ker lažje telefoniraš, čeprav ne bi smel, a počnejo to vsi. Od kar ima Kia dvosklopčne menjalnike na principu DSG (a s tem, da… ...prikaži več se ne kvarijo), je pa to itak najboljša izbira, če se odločiš za Sportage.
vsak kolikor toliko spodoben avtomatski menjalnik je boljši kot roke. V 99%. Vožnja mirna, pretikanja sploh ne čutiš, avto je v 95% časa v optimalni prestavi. Na roke pa moraš biti talent, velik, da to dohajaš. Ljubi Bog kako menjujejo… ...prikaži več ljudje, po 10ih minutah me boli glava. Odkar ni več treh prestav v avto, recimo od 1968 naprej, sploh pa zdaj ko je prestav že 6 je vožnja eno samo pretikan je. Hvala za tako udobje...