Čaki, čaki... zdaj se pa fantje novinarji zmenite, kaj boste pisali! Tu navajate, da je registracija bolj ugodna, par dni nazaj pa ste objavili članek, kako zavarovalnice lupijo lastnike e-avtov z prevelikimi premijami... ??? Kaj je zdaj res (če sploh kaj)?
tehnicni in taksa in stempl v prometni je cenejsa...zavarovanje je pa drazje....na koncu vse skupi ko sestejemo je EV glede tega drazje proti primerljivemu bencinskemu/dizelskemu. pa tudi vzdrzevanje je drazje..(gume so drazje, servis vozila je primerljiv z ostalimi vozili, delov… ...prikaži večv trenutno nadomestnih primankuje,..)
Vzdrževanje ni dražje ampak cenejše, gume so iste kot pri benzinarjih, če kupiš avto s subvencijo je že cenejši od benzinarja. Če ga pa lahko polniš doma in imaš po možnosti še sončno elektrarno pa sploh ni več dileme. Električni… ...prikaži več ti omogoča kar velike prihranke.
Joj, Jernej... gume definitivno NISO iste. Prvi zadetek na guglu: https://gumenadom.si/clanki/19-pnevmatike-za-elektricna-vozila-kaj-je-drugace-in-kako-razumeti-oznake Ja, lahko daš iste gor, a ne "uradno". Glede cene servisa bi se tudi lahko pogovarjali... bremze so redno na plafonu, posebej pri modelih z rekuperacijo - zarjavijo, zastanejo,… ...prikaži večo, ker se jih ne uporablja., itd... fantje, eno je teorija, drugo pa praksa (imam v familiji servis...).
Protoncek, imam dva električna avtomobila in uporabljam iste gume. Ne nasedaj na reklame gumarjev in priložnost za njihov lahek zaslužek. Z zavorami nobenih težav, ker se rekuperacija občasno avtomatsko prekine, da zavore preveč ne zarustajo.
blayo, brez skrbi, nisem jaz tisti, ki ni prebral... ti že imaš 113 konjev, samo katerih? Zavarovalnica ti računa "maximum peak power", ne nazivno ali trajno moč... nek avto ima lahko 80 konjev trajno, v špicah pa 130, pa ti… ...prikaži več bodo zaračunali za 130 in pika.
Protoncek. Gume so enake. Že 7 let na obeh EVjih uporabljam enake gume kot prej na smrduharjih. Bremz pri obeh avtih z vsakim smo naredili cca 300k km nismo niti enih zavornih plošcic menjal. So kot nove. Jih pa vsake… ...prikaži več toliko časa razstavimo in očistimo. Na servise EVja ne vozim. Mi bodo na tehničnem povedali če kaj ne štima-do sedaj vse OK. Polnim oba avta 99% doma. Imamo sončnico ki pokrije štrom za bajto za dve gospodinjstvi in za oba EVja. Vsako leto je samo prihranek na gorivu cca 9k €.
"so jo razvili inženirji Oplovega centra v nemškem Rüsselsheimu. " prosm rečte, da ste se zatipkal!!! To niti od dalec ni Opel, še manj ima Oplove dele oz. Oplovi inženirji karkol pristavili zravn...da o NEMŠKEM niti ne začnemo!!! To je… ...prikaži več je zgolj in samo še eno skropucalo izpod rok Stellantisa...drugače pa ta avto bazira na identicni zasnovi z identicnimi deli kot Fiat Grande Panda....in identična cena.
Še to: kontra primer: stanujem v bloku, torej polnjenje preko noči odpade. Ostane mi čakanje na polnilnicah. Recimo da delam malo več km in moram polnit dvakrat tedensko. Polnjenje traja recimo cca. 1 uro ( če ne celo več: polnjenje… ...prikaži več + pot tja in nazaj), v enem letu je to torej 100 ur. Moja ura je 50€, kar letno znese 5000€ izgubljenega časa. Splača? ABSOLUTNO!!!
pa se upostevaj da tudi na hitri polnilnici nebos napolnil vozila izpod 2-3 ur! tarifa na hitri polnilnici je nora, pa tudi ce ti v teoriji zadostuje doseg za 2x polnit na teden, je potrebno uracunat se praznjenje kljub mirovanju....en… ...prikaži več tak primer: Tesla gre iz 60% napolnjenosti zgolj in samo z nadzor okolice in teh neumnosti ki so stalno vklopljenje v 14 dnjeh na 5%...pol pa pridi iz letalisca do prve polnilnice hahahah
Tele e-avti seveda še vedno niso za vsakogar, tudi zame ne. Je pa dejstvo da tisti ki naredijo 30kkm+ letno in imajo možnost poceni polnjenja lahko z njimi precej prihranijo. Če bi omogočili ljudem poceni polnjenje v službi (ko sije… ...prikaži več sonce), bi bilo več kandidatov, namesto tega imamo omrežnino...
tist ko dela po vec kot 30kkm na leto menjava avto na 5 let...(sepravi ko gre avto iz garancije)...in tak clovek si kupuje avto v rangu 30-50jurjeu....koliko je se prihranka pri el. napram dizlu/hibridu...oz po novem dizelskem hibridu....ce racunamo da… ...prikaži več je ze v startu primerljivo El vozilo drazje za vsaj 50%
4krogci, električna vozila so vse cenejša, čez kakšno leto bodo tudi brez subvencije cenejša od klasičnih, v višjem cenovnem razredu so že sedaj. Ne vem od kot ti 50% višja cena.
jernej, tudi če je 25 minut namesto ene ure je še vedno 2000€ in več letno izgube na mojih urah. Na tankšteli tankam bencin (ali dizel, no) v minuti, dveh in grem naprej. Aja... glede subvencij: kar veselimo se, dokler… ...prikaži več cela slovenija plačuje te subvencije. Odkod pa misliš, da pride denar? Aja, iz proračuna, seveda. Hm... kdo pa plačuje v proračun? Vseh 2 miljona slovencev, zato, da se nekaj posameznikov "vozi poceni"... Fer? ja, ABSOLUTNO.
Protoncek, si pač redek primer ki vsako minuto preračuna v denar. Potem pač električni avto ni zate. Subvencije se delijo tudi iz evropskega sklada. Nori bi bili, če jih ne izkoristimo. Na tem svetu nič ni fer in tudi nikoli ne bo.
Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja. Čas je denar, ne pozabi tega! Ok, subvencije so iz EU. kdo pa plačuje v tisto blagajno? ponovno MI (med drugimi)...vedi, da je delček TVOJEGA avta tudi moj, medtem ko… ...prikaži večo tudi en sam atom mojega bencinarja ni tvoj!
Nimam načeloma nič proti e-avtom, imam pa proti vsemu temu glupemu reklamiranju, kako eko so, polnjeni z elektriko, pridobljeno s premogom in podobno... naj bodo kot alternativa, ne pa na silo nekaj.
"Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja." --- Se strinjam, ampak poznam par privatnikov itd ki so šli na e-avto zaradi stroškov ker precej prevozijo. Res pa vsi polnijo doma/v firmi (SE), v hitri polnilnici le dotočijo če je nuja.
Noben avto, ki se prodaja v letu 2026, ne bo čez dobro desetletje prav veliko vreden. Če bo crknila tablica, se tudi dizel ne bo prestavil, ker so stvari povezane. Tako star nadomestni HW pa bo misija nemogoče. Vsekakor pozabimo,… ...prikaži več da bi se avto, ki se proda v 2026 še peljal v letu 2046 kot se sedaj tisti, ki so jih naredili v letu 2006.
Pepe, poanta je, ker se 10, 20 let in več stari dizli še vedno veselo vozijo po cestah, električni se ne bodo, ker bodo baterije fuč, nove pa noben ne bo dajal na 10-20 let star avto. Če ti pri… ...prikaži veči 20 let starem golfu kaj crkne je popravilo poceni, ker je tega ogromno na trgu in se dobi rabljene dele, ki so čisto dobri. Rabljene baterije pa noben ne bo dajal v avto. Torej vsakih 5-10 let nov avto. In potem EU jamra, da je treba zmanjšat količino odpadkov... narobe svet.
Pepe007, BMW i3 stari deset let se prodajajo za 10000 evrov in so še v zelo dobri kondiciji. Pri električnem avtu, ki ga kupiš danes baterija kamot zdrži vsaj 500000 km. Kdor lahko fila doma, sploh ni več dileme, električni avto je zakon.
@Protoncek, če si mi repliciral, potem bi prebral, kar sem napisal. Ne kar nekaj srati v odgovoru. Diesel ali bencinar, ki je narejen v letu 2026, ime kup e komponent, nekaj jih vidiš tudi v kabini. Čez 20 leta tega… ...prikaži več kot rezervni del ne bo, ker se stari polprevodniki ne delajo tako dolgo in tudi ni tako preprosto ohraniti stare linije "žive". Še najlažje bo del celic baterije zamenjati. Zelo težko pa elektronske komponente z polprevodniki, tako pri elektro avtih kot pri klasiki.
Čez 10 let boš baterijo za el. avto dobil ceneje, kot si sedaj mislite. Cene baterij bodo še zelo padle. V glavnem pa v sodobnem el. avtu zdržijo ogromno km, več kot povprečen benzinski motor.
a ste brali od nemca ki je naredil 2.8 miljona km z teslo kolikokrat so mu menjali baterijo in na koliko km. ta nemec je katastrofa za teslo, ker je kupil teslo v času ko so prodajali avte z doživljensko garancijio.
Pepe, sploh ni res. Dobavljivost rezervnih delov za 20+ let stare avtomobile je izključno odvisna od števila prodanih avtomobilov. Za golfa, passata, renoje... dobiš vse, starost sploh ni omejitev. Velja tudi za te, ki so/bodo narejeni letos ali drugo leto.… ...prikaži več
Jernej, baterije nenazadnje sploh niso problem, vse ostalo je (motor, karoserija, elektronika...)
rd2dmk2, sem prebral. Če si dobro prebral mu zadnja baterija drži že 900000 km, medtem ko mu je prva držala okoli 200000 km. Napredek v bateriji je ogromen.
Mi imamo dva EVja. Letno prihranimo na gorivu za oba avta cca 9k€. Štrom pretežno iz sončnice. Dvomim da ima kdo doma naftno vrtino. Baterijo se da reciklirat, nafte pač ne. Vozimo ta dva avta 7 let pa je baterija… ...prikaži več pri obeh EVjih OK. Predpostavimo da bo crknilo čez 3 leta ko bosta avta stara 10 let. Kdo vozi 10 let stara jajca na nafto in benz? Pa predpostavimo da bomo vozili ta dva EVja še naprej. V 10 letih prihranek na gorivu 90k€.
Bateriji bosta po 10 letih stali rečmo 15k€. Torej smo še vedno 75k€ manj pokuril kot s smrduharji. Pa imamo spet EVja z novima baterijama. Te cifre veljajo če ne bi vložil 1€ v obnovo smrduharjev.
Jernej65 nisi razumel, poanta je razlika v ceni! Polnjenje električnega avtomobila doma je občutno cenejše kot na javnih polnilnicah, saj stane le okoli 2,3–2,6 € na 100 km, medtem ko strošek na javnih AC polnilnicah naraste na okoli 5 €/100… ...prikaži več km, na hitrih (HPC) polnilnicah pa lahko preseže tudi 10 €/100 km. Torej je domače polnjenje nekje do 4-krat cenejše od hitrega javnega polnjenja, ker pri množični uporabi električnih avtomobilov pridejo v poštev edino polnilnice HPC...
Sem razumel. Dejstvo je, da električni niso za vse enako ugodni in se nekaterim še trenutno ne bi izplačajo, če ga kupijo brez subvencije. Trenutno je tako, da če polniš samo na javnih polnilnicah pač ne profitiraš veliko ali pa nič.
sandi, prikaziani argumenti niso idealni. Niso pa tudi neidealni. Idealno bi bilo še pametna hiša, solarni paneli in el. zalogovnik. Tudi prikazana poraba je precej nad letnim povprečjem ki je 18,5 kWh/100km. V Sloveniji več kot 60% ljudi živi v… ...prikaži več lastnih bajtah, tako da tudi če vsi blokarji ostanejo na bencinu, me ne bi nič motilo.
StariMaček, kolikokrat na leto, OK pa vzemiva na mesec, moraš res na hitri polnilnici polnit? To je isto kot če primerjaš sendvič, ki si ga doma narediš in tisti, ki ga na poti kupiš na Petrolu, ker se ti mudi.… ...prikaži več Oni na Petrolu je 10x dražji.
Piše, če bi prišlo do prevlade električnih avtomobilov, pridejo za javno polnjenje v poštev le polnilnice HPC. Danes ni problem, če nimaš hiše in možnosti domačega polnjenja, 2x na mesec pustiti za 6 ur avto priklopljen na javni polnilnici, če… ...prikaži več pa bi Ljubljana imela registriranih 100.000 električnih avtomobilov, pa ni variante, da bi se jih 40% v javnem omrežju nemoteno polnilo brez večinske uporabe HPC... V Sloveniji je cca. 700.000 blokarjev, od teh ima že vsaj 1/3 gospodinjstev 2 avtomobila...
Skratka če drugim soliš pamet jim ne moreš hkrati govorit naj se brigajo zase, če ti oporekajo. Tako da zdaj veš, ko boš pisal neumnosti vedi, da ti bo nekdo oporekal.
Ko se pelješ z vlakom iz Frankfurta v Mainz se ena izmed postaj imenuje ''Opelwerk'' In pogled skozi okno pokaže zapuščene tovarniške stavbe, železniške tire, ki jih prerašča plevel, beda od bede. Kje so ga skonstruirali? Morda. Ampak mimo dejstva,… ...prikaži več malo lima, malo žice i evo kola opelice ne moremo. Koliko je že dobavni rok za cev klime pri Insigniji? Ja, nekateri pljuvajo po kitajcih ampak opel?
še tole.. novinar malo povej kako si upošteval tale izračuun elektrike. kajti sedaj so novi obračuni pa bloki in zakupljena energija pa konice in prekoračitve pa pebali in še kaj. in 200km ne prideš niti na rob slovenije iz LJ.… ...prikaži več. je to torej 2 avto v družini. potem pa povej skupne stroške.
Vzel je v bistvu zelo konzervativnih 21,6 kWh/100km ki v velja za kombinirano porabo pozimi. Drugače je ta poraba okrog 16,2 kWh/100km, letno torej 18,5 kWh/100 km. Glede na tvoje pomisleke... kvečjemu še bolj ugodno lahko prideš skozi če imaš… ...prikaži več elektriko pametno urejeno.
juric, tale malček prekaša po moči in pospeških večino benzinarjev podobnega ranga. Ima 113 KM, 143 km končna hitrost, pospeški 12,1 s na 100 km kar je povsem dovolj.
Članek za oglas, avto ne dela toliko kilometrov. Delana je na podvozju od c3 aircross, motor je isti, u glavnem vse je isto. razen oblika in notranjost. Možno pa da so imeli pri izdelavi kaj prste vmes Nemci, čeprav je… ...prikaži več izdelana v Franciji, vsaj od kolega. Podpora pa katastrofa, še aplikacija ne dela oz avto ni podprt v aplikaciji my opel. Polnjenje tudi katastrofa, na hitri polnilnici od 150kwh se je filal samo 20 kwh. Mi je pa lep za pogledat
vse v redu. ok avto je subvencioniran - krasno avto se pelje 200km krasno grem na izlet v koper pa iščem polnilnico - izračun odpade. drugič prejšnji teden ste videli nov izračun elektrike. ja je štrom poceni, če imaš v… ...prikaži več bajti eno led lučko in plinski šporget in pereš cunje v lavorju, zraven pa še greješ na tri debele jopice. čez par let bodo šle vse peči ven in bo TČ in kaj vem kaj še v bajti in bo nočni štrom dražji od dnevnega ( kot je sedaj že v avstraliji ali španiji ) .......
in kaj boste potem delal ? kupili ICE avto da se boste pelal na šiht doma pa EV vozilo polnili čez dan na pocen štrom iz panelov. ne be basat tud zeleni bencin je bil cenej dokler je bil zraven… ...prikaži več še svinčeni - potem pa??
rd2dmk2, v Kopru imaš hitre polnilnice Ionity 350 kW pa še Petrol ima kakšno. Cena je od 0,39 do 0,65 evra odvisno od kartice. Sodobnega električarja boš filal od 10 do 15 minut za naslednjih 200 km. Je pa res… ...prikaži več da je iluziorno pričakovati, da se bomo na elektriko dolgo vozili ceneje kot na benzin. Država bo prej ko slej zataknila luknjo v proračunu na račun električnih avtomobilov, to je dejstvo.
Eni že kar nekaj let poznamo prednosti električnih avtomobilov. Nikoli več klasike, saj zame ne. Električni bodo čez nekaj let prevladali, pa če se nekateri na trepalnice postavite.
STOP SUBVENCIONIRANJU TEGA NATEGA!!!
Ker? Kaj bi ti recimo subvencionirala?
Hrano blayo pa brez heca.
Grunf, hrano imaš preko kmetov že subvencionirano, je veliko prepoceni, pa elektriko imaš subvencionirano, pa se še najde kaj.
Čaki, čaki... zdaj se pa fantje novinarji zmenite, kaj boste pisali! Tu navajate, da je registracija bolj ugodna, par dni nazaj pa ste objavili članek, kako zavarovalnice lupijo lastnike e-avtov z prevelikimi premijami... ??? Kaj je zdaj res (če sploh kaj)?
tehnicni in taksa in stempl v prometni je cenejsa...zavarovanje je pa drazje....na koncu vse skupi ko sestejemo je EV glede tega drazje proti primerljivemu bencinskemu/dizelskemu. pa tudi vzdrzevanje je drazje..(gume so drazje, servis vozila je primerljiv z ostalimi vozili, delov… ...prikaži večv trenutno nadomestnih primankuje,..)
Vzdrževanje ni dražje ampak cenejše, gume so iste kot pri benzinarjih, če kupiš avto s subvencijo je že cenejši od benzinarja. Če ga pa lahko polniš doma in imaš po možnosti še sončno elektrarno pa sploh ni več dileme. Električni… ...prikaži več ti omogoča kar velike prihranke.
Joj, Jernej... gume definitivno NISO iste. Prvi zadetek na guglu: https://gumenadom.si/clanki/19-pnevmatike-za-elektricna-vozila-kaj-je-drugace-in-kako-razumeti-oznake Ja, lahko daš iste gor, a ne "uradno". Glede cene servisa bi se tudi lahko pogovarjali... bremze so redno na plafonu, posebej pri modelih z rekuperacijo - zarjavijo, zastanejo,… ...prikaži večo, ker se jih ne uporablja., itd... fantje, eno je teorija, drugo pa praksa (imam v familiji servis...).
Protoncek, imam dva električna avtomobila in uporabljam iste gume. Ne nasedaj na reklame gumarjev in priložnost za njihov lahek zaslužek. Z zavorami nobenih težav, ker se rekuperacija občasno avtomatsko prekine, da zavore preveč ne zarustajo.
Protonček, zgleda nisi prebral niti tistega niti tega članka. Če imaš močan el avto, plačaš kot za močnega bencinarja. Tale ima 113 konjev.
blayo, brez skrbi, nisem jaz tisti, ki ni prebral... ti že imaš 113 konjev, samo katerih? Zavarovalnica ti računa "maximum peak power", ne nazivno ali trajno moč... nek avto ima lahko 80 konjev trajno, v špicah pa 130, pa ti… ...prikaži več bodo zaračunali za 130 in pika.
Protoncek. Gume so enake. Že 7 let na obeh EVjih uporabljam enake gume kot prej na smrduharjih. Bremz pri obeh avtih z vsakim smo naredili cca 300k km nismo niti enih zavornih plošcic menjal. So kot nove. Jih pa vsake… ...prikaži več toliko časa razstavimo in očistimo. Na servise EVja ne vozim. Mi bodo na tehničnem povedali če kaj ne štima-do sedaj vse OK. Polnim oba avta 99% doma. Imamo sončnico ki pokrije štrom za bajto za dve gospodinjstvi in za oba EVja. Vsako leto je samo prihranek na gorivu cca 9k €.
"so jo razvili inženirji Oplovega centra v nemškem Rüsselsheimu. " prosm rečte, da ste se zatipkal!!! To niti od dalec ni Opel, še manj ima Oplove dele oz. Oplovi inženirji karkol pristavili zravn...da o NEMŠKEM niti ne začnemo!!! To je… ...prikaži več je zgolj in samo še eno skropucalo izpod rok Stellantisa...drugače pa ta avto bazira na identicni zasnovi z identicnimi deli kot Fiat Grande Panda....in identična cena.
Kar je OK... rezervni deli za vsakim vogalom. Kaj ti spet ni prav? Pač brigaj se zase, vozi svojega dizla in ne pametuj po forumih.
rezervni deli za vsakim vogalom? izvoli pejdi in preizkusi svojo tezo! Trenutno se za dele karoserije caka tudi po 2leti!!! Ja tudi to je Stellantis!
Torej, brigaj se zase in boš vesel in srečen. Ne ukvarjaj se z rečmi, ki te delajo nesrečnega in žalostnega.
Opel je nemški yugo.
Pa še tebe se da notri spravit 🤣
Še to: kontra primer: stanujem v bloku, torej polnjenje preko noči odpade. Ostane mi čakanje na polnilnicah. Recimo da delam malo več km in moram polnit dvakrat tedensko. Polnjenje traja recimo cca. 1 uro ( če ne celo več: polnjenje… ...prikaži več + pot tja in nazaj), v enem letu je to torej 100 ur. Moja ura je 50€, kar letno znese 5000€ izgubljenega časa. Splača? ABSOLUTNO!!!
točno tako prosim prosim nehajte nabijati o poceni vožnjah dometih. Greš npr. na Krk izven sezone ni polnilnic.....
pa se upostevaj da tudi na hitri polnilnici nebos napolnil vozila izpod 2-3 ur! tarifa na hitri polnilnici je nora, pa tudi ce ti v teoriji zadostuje doseg za 2x polnit na teden, je potrebno uracunat se praznjenje kljub mirovanju....en… ...prikaži več tak primer: Tesla gre iz 60% napolnjenosti zgolj in samo z nadzor okolice in teh neumnosti ki so stalno vklopljenje v 14 dnjeh na 5%...pol pa pridi iz letalisca do prve polnilnice hahahah
Tele e-avti seveda še vedno niso za vsakogar, tudi zame ne. Je pa dejstvo da tisti ki naredijo 30kkm+ letno in imajo možnost poceni polnjenja lahko z njimi precej prihranijo. Če bi omogočili ljudem poceni polnjenje v službi (ko sije… ...prikaži več sonce), bi bilo več kandidatov, namesto tega imamo omrežnino...
tist ko dela po vec kot 30kkm na leto menjava avto na 5 let...(sepravi ko gre avto iz garancije)...in tak clovek si kupuje avto v rangu 30-50jurjeu....koliko je se prihranka pri el. napram dizlu/hibridu...oz po novem dizelskem hibridu....ce racunamo da… ...prikaži več je ze v startu primerljivo El vozilo drazje za vsaj 50%
Na hitri polnilnici sodobnega električarja napolniš od 10 do 80% od 15 do 25 minutah. Nismo več leta 2015.
4krogci, električna vozila so vse cenejša, čez kakšno leto bodo tudi brez subvencije cenejša od klasičnih, v višjem cenovnem razredu so že sedaj. Ne vem od kot ti 50% višja cena.
jernej, tudi če je 25 minut namesto ene ure je še vedno 2000€ in več letno izgube na mojih urah. Na tankšteli tankam bencin (ali dizel, no) v minuti, dveh in grem naprej. Aja... glede subvencij: kar veselimo se, dokler… ...prikaži več cela slovenija plačuje te subvencije. Odkod pa misliš, da pride denar? Aja, iz proračuna, seveda. Hm... kdo pa plačuje v proračun? Vseh 2 miljona slovencev, zato, da se nekaj posameznikov "vozi poceni"... Fer? ja, ABSOLUTNO.
Protoncek, si pač redek primer ki vsako minuto preračuna v denar. Potem pač električni avto ni zate. Subvencije se delijo tudi iz evropskega sklada. Nori bi bili, če jih ne izkoristimo. Na tem svetu nič ni fer in tudi nikoli ne bo.
Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja. Čas je denar, ne pozabi tega! Ok, subvencije so iz EU. kdo pa plačuje v tisto blagajno? ponovno MI (med drugimi)...vedi, da je delček TVOJEGA avta tudi moj, medtem ko… ...prikaži večo tudi en sam atom mojega bencinarja ni tvoj! Nimam načeloma nič proti e-avtom, imam pa proti vsemu temu glupemu reklamiranju, kako eko so, polnjeni z elektriko, pridobljeno s premogom in podobno... naj bodo kot alternativa, ne pa na silo nekaj.
"Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja." --- Se strinjam, ampak poznam par privatnikov itd ki so šli na e-avto zaradi stroškov ker precej prevozijo. Res pa vsi polnijo doma/v firmi (SE), v hitri polnilnici le dotočijo če je nuja.
Protoncek, noben delček mojega avta ni tvoj, ker nisem koristil subvencije, saj je avto stal več kot 65000 evrov.
je že poceni elektrika ampak ko bo treba zamenjat iztrošeno baterijo bo pa vredna več kot je bil pri nakupu avta.....
Noben avto, ki se prodaja v letu 2026, ne bo čez dobro desetletje prav veliko vreden. Če bo crknila tablica, se tudi dizel ne bo prestavil, ker so stvari povezane. Tako star nadomestni HW pa bo misija nemogoče. Vsekakor pozabimo,… ...prikaži več da bi se avto, ki se proda v 2026 še peljal v letu 2046 kot se sedaj tisti, ki so jih naredili v letu 2006.
Pepe, poanta je, ker se 10, 20 let in več stari dizli še vedno veselo vozijo po cestah, električni se ne bodo, ker bodo baterije fuč, nove pa noben ne bo dajal na 10-20 let star avto. Če ti pri… ...prikaži veči 20 let starem golfu kaj crkne je popravilo poceni, ker je tega ogromno na trgu in se dobi rabljene dele, ki so čisto dobri. Rabljene baterije pa noben ne bo dajal v avto. Torej vsakih 5-10 let nov avto. In potem EU jamra, da je treba zmanjšat količino odpadkov... narobe svet.
tud dizela ne hvala........pri dizlu pa sprošča črne saje v zrak pa še smrdi za njim.......da na govorim o glasnosti motorja ki preteče po nekah km
Pepe007, BMW i3 stari deset let se prodajajo za 10000 evrov in so še v zelo dobri kondiciji. Pri električnem avtu, ki ga kupiš danes baterija kamot zdrži vsaj 500000 km. Kdor lahko fila doma, sploh ni več dileme, električni avto je zakon.
@Protoncek, če si mi repliciral, potem bi prebral, kar sem napisal. Ne kar nekaj srati v odgovoru. Diesel ali bencinar, ki je narejen v letu 2026, ime kup e komponent, nekaj jih vidiš tudi v kabini. Čez 20 leta tega… ...prikaži več kot rezervni del ne bo, ker se stari polprevodniki ne delajo tako dolgo in tudi ni tako preprosto ohraniti stare linije "žive". Še najlažje bo del celic baterije zamenjati. Zelo težko pa elektronske komponente z polprevodniki, tako pri elektro avtih kot pri klasiki.
Čez 10 let boš baterijo za el. avto dobil ceneje, kot si sedaj mislite. Cene baterij bodo še zelo padle. V glavnem pa v sodobnem el. avtu zdržijo ogromno km, več kot povprečen benzinski motor.
a ste brali od nemca ki je naredil 2.8 miljona km z teslo kolikokrat so mu menjali baterijo in na koliko km. ta nemec je katastrofa za teslo, ker je kupil teslo v času ko so prodajali avte z doživljensko garancijio.
Pepe, sploh ni res. Dobavljivost rezervnih delov za 20+ let stare avtomobile je izključno odvisna od števila prodanih avtomobilov. Za golfa, passata, renoje... dobiš vse, starost sploh ni omejitev. Velja tudi za te, ki so/bodo narejeni letos ali drugo leto.… ...prikaži več Jernej, baterije nenazadnje sploh niso problem, vse ostalo je (motor, karoserija, elektronika...)
rd2dmk2, sem prebral. Če si dobro prebral mu zadnja baterija drži že 900000 km, medtem ko mu je prva držala okoli 200000 km. Napredek v bateriji je ogromen.
Niti ne. Ker takšne lahko na prste ene roke preštejemo. Večina dela po 150.000km na 10 let, kar bo baterija definitivno zdržala, tako da nič bat.
Mi imamo dva EVja. Letno prihranimo na gorivu za oba avta cca 9k€. Štrom pretežno iz sončnice. Dvomim da ima kdo doma naftno vrtino. Baterijo se da reciklirat, nafte pač ne. Vozimo ta dva avta 7 let pa je baterija… ...prikaži več pri obeh EVjih OK. Predpostavimo da bo crknilo čez 3 leta ko bosta avta stara 10 let. Kdo vozi 10 let stara jajca na nafto in benz? Pa predpostavimo da bomo vozili ta dva EVja še naprej. V 10 letih prihranek na gorivu 90k€.
Bateriji bosta po 10 letih stali rečmo 15k€. Torej smo še vedno 75k€ manj pokuril kot s smrduharji. Pa imamo spet EVja z novima baterijama. Te cifre veljajo če ne bi vložil 1€ v obnovo smrduharjev.
Prikazani "argumenti" veljajo za idealne pogoje. Kaj pa če ni več subvencij, pa nimaš doma možnosti polnjenja ??
Boš pa polnil na terenu, tudi benzin ne točiš doma.
Jernej65 nisi razumel, poanta je razlika v ceni! Polnjenje električnega avtomobila doma je občutno cenejše kot na javnih polnilnicah, saj stane le okoli 2,3–2,6 € na 100 km, medtem ko strošek na javnih AC polnilnicah naraste na okoli 5 €/100… ...prikaži več km, na hitrih (HPC) polnilnicah pa lahko preseže tudi 10 €/100 km. Torej je domače polnjenje nekje do 4-krat cenejše od hitrega javnega polnjenja, ker pri množični uporabi električnih avtomobilov pridejo v poštev edino polnilnice HPC...
Sem razumel. Dejstvo je, da električni niso za vse enako ugodni in se nekaterim še trenutno ne bi izplačajo, če ga kupijo brez subvencije. Trenutno je tako, da če polniš samo na javnih polnilnicah pač ne profitiraš veliko ali pa nič.
sandi, prikaziani argumenti niso idealni. Niso pa tudi neidealni. Idealno bi bilo še pametna hiša, solarni paneli in el. zalogovnik. Tudi prikazana poraba je precej nad letnim povprečjem ki je 18,5 kWh/100km. V Sloveniji več kot 60% ljudi živi v… ...prikaži več lastnih bajtah, tako da tudi če vsi blokarji ostanejo na bencinu, me ne bi nič motilo.
StariMaček, kolikokrat na leto, OK pa vzemiva na mesec, moraš res na hitri polnilnici polnit? To je isto kot če primerjaš sendvič, ki si ga doma narediš in tisti, ki ga na poti kupiš na Petrolu, ker se ti mudi.… ...prikaži več Oni na Petrolu je 10x dražji.
Piše, če bi prišlo do prevlade električnih avtomobilov, pridejo za javno polnjenje v poštev le polnilnice HPC. Danes ni problem, če nimaš hiše in možnosti domačega polnjenja, 2x na mesec pustiti za 6 ur avto priklopljen na javni polnilnici, če… ...prikaži več pa bi Ljubljana imela registriranih 100.000 električnih avtomobilov, pa ni variante, da bi se jih 40% v javnem omrežju nemoteno polnilo brez večinske uporabe HPC... V Sloveniji je cca. 700.000 blokarjev, od teh ima že vsaj 1/3 gospodinjstev 2 avtomobila...
Čudno da naši veleumni in ekološko naravnani poslanci ne kupijo tega opla,ker je tako oh in sploh najboljši.
Zakaj se ti enostavno ne brigaš zase ampak raje non-stop nekaj nabijaš. Kdo koji k... te je kaj vprašal?
Svoboda je,kdo si pa ti da nekaj nasprotuješ kar drugi mislijo,pez
Samo enako se obnašam kot ti 🤣
Skratka če drugim soliš pamet jim ne moreš hkrati govorit naj se brigajo zase, če ti oporekajo. Tako da zdaj veš, ko boš pisal neumnosti vedi, da ti bo nekdo oporekal.
pa še nekaj novinarji koliko ste plačani da reklamirate ta rdeči nateg stoletja.
Zakaj te to zanima? A pri tebi spet s plačo zamujajo in si favš?
Ko se pelješ z vlakom iz Frankfurta v Mainz se ena izmed postaj imenuje ''Opelwerk'' In pogled skozi okno pokaže zapuščene tovarniške stavbe, železniške tire, ki jih prerašča plevel, beda od bede. Kje so ga skonstruirali? Morda. Ampak mimo dejstva,… ...prikaži več malo lima, malo žice i evo kola opelice ne moremo. Koliko je že dobavni rok za cev klime pri Insigniji? Ja, nekateri pljuvajo po kitajcih ampak opel?
še tole.. novinar malo povej kako si upošteval tale izračuun elektrike. kajti sedaj so novi obračuni pa bloki in zakupljena energija pa konice in prekoračitve pa pebali in še kaj. in 200km ne prideš niti na rob slovenije iz LJ.… ...prikaži več. je to torej 2 avto v družini. potem pa povej skupne stroške.
Vzel je v bistvu zelo konzervativnih 21,6 kWh/100km ki v velja za kombinirano porabo pozimi. Drugače je ta poraba okrog 16,2 kWh/100km, letno torej 18,5 kWh/100 km. Glede na tvoje pomisleke... kvečjemu še bolj ugodno lahko prideš skozi če imaš… ...prikaži več elektriko pametno urejeno.
Nikjer nisem zasledil končne hitrosti tega nadvozila in če lahko prehitim tovornjak na AC, ali ga lahko sploh dohajam.
juric, tale malček prekaša po moči in pospeških večino benzinarjev podobnega ranga. Ima 113 KM, 143 km končna hitrost, pospeški 12,1 s na 100 km kar je povsem dovolj.
Čakam na komentar veleumnega IQ00!!!
Članek za oglas, avto ne dela toliko kilometrov. Delana je na podvozju od c3 aircross, motor je isti, u glavnem vse je isto. razen oblika in notranjost. Možno pa da so imeli pri izdelavi kaj prste vmes Nemci, čeprav je… ...prikaži več izdelana v Franciji, vsaj od kolega. Podpora pa katastrofa, še aplikacija ne dela oz avto ni podprt v aplikaciji my opel. Polnjenje tudi katastrofa, na hitri polnilnici od 150kwh se je filal samo 20 kwh. Mi je pa lep za pogledat
Dosega poleti po AC je mogoče 220km če voziš 90 km/h, pozimi pa komaj 120km, ko je vklopljeno gretje
vse v redu. ok avto je subvencioniran - krasno avto se pelje 200km krasno grem na izlet v koper pa iščem polnilnico - izračun odpade. drugič prejšnji teden ste videli nov izračun elektrike. ja je štrom poceni, če imaš v… ...prikaži več bajti eno led lučko in plinski šporget in pereš cunje v lavorju, zraven pa še greješ na tri debele jopice. čez par let bodo šle vse peči ven in bo TČ in kaj vem kaj še v bajti in bo nočni štrom dražji od dnevnega ( kot je sedaj že v avstraliji ali španiji ) .......
in kaj boste potem delal ? kupili ICE avto da se boste pelal na šiht doma pa EV vozilo polnili čez dan na pocen štrom iz panelov. ne be basat tud zeleni bencin je bil cenej dokler je bil zraven… ...prikaži več še svinčeni - potem pa??
Pretiravaš. Kdo te je spet tako prestrašil?
rd2dmk2, v Kopru imaš hitre polnilnice Ionity 350 kW pa še Petrol ima kakšno. Cena je od 0,39 do 0,65 evra odvisno od kartice. Sodobnega električarja boš filal od 10 do 15 minut za naslednjih 200 km. Je pa res… ...prikaži več da je iluziorno pričakovati, da se bomo na elektriko dolgo vozili ceneje kot na benzin. Država bo prej ko slej zataknila luknjo v proračunu na račun električnih avtomobilov, to je dejstvo.
Tudi bencin se bo podražil, nič bat.
Samo ti in tvoj električar tega ne bosta dočakala...
Eni že kar nekaj let poznamo prednosti električnih avtomobilov. Nikoli več klasike, saj zame ne. Električni bodo čez nekaj let prevladali, pa če se nekateri na trepalnice postavite.
Čez nekaj let ne, čez 20 pa. Aja, takrat mi bodo že izpit pobrali…