Novi rod družinske limuzine mondeo je za čelni trk pri 64 km/h prejel 15 od 16 točk. Potniška
kabina je ostala skoraj nepoškodovana, svoje delo je dobro opravila tudi zračna blazina za
voznikova kolena. Bočni trk pri 50 km/h je avtomobil opravil z odliko (16 točk), tako je skupaj
osvojil 35 od 36 možnih točk. Za varnost otrok so mu preizkuševalci namenili štiri zvezdice, za
varnost pred trki s pešci pri 29 km/h pa je dobil dve zvezdici.
Volkswagen tiguan je za trk od spredaj in z boka prejel skupaj 34 točk (14 za čelni trk, 16
za bočnega). Nekaj nevarnosti za voznika predstavljata le volanski drog in štrleča reža za vžig
motorja. Za varnost najmlajših je zasluženo prejel visoke štiri točke. Pešci, ki jim pot prekriža
VW-jev mali SUV, se lahko zanašajo na dve zvezdici.
|
VW tiguan dobro ščiti svoje potnike. © Euro NCAP
|
Hyundai i30, novi tovarnin adut v konkurenčnem razredu C, je za čelni in stranski trk prejel 33 točk, kar bi bilo v osnovi dovolj za pet zvezdic, vendar so bili rezultati čelnega trka preslabi. Zaradi velike nevarnosti poškodb desnega kolena in stegnenice je namreč prejel le 12 točk, zato so mu eno zvezdico odbili. Za zaščito otrok je prejel tri, za zaščito pešcev pa dve zvezdici.
