Ni sicer edina tako velika ladja, saj enako število potnikov lahko sprejmeta njeni sestrski ladji
Freedom of the Seas in Liberty of the Seas. Freedom s potniki na krovu pluje od junija 2006,
Liberty pa od maja 2007. Independence od the Sea, tako kot njeni "sestri" zgrajena v finskem
Turkuju, je pred dnevi (in skoraj stoletje pozneje kot Titanic) priplula v angleško pristanišče
Southampton in mediji so se takoj razpisali o njeni izjemni velikosti in začeli ugibati, ali se
gradnja tako velikih križark sploh izplača. Lastnik Royal Caribbean International je gradnjo
naročil pred tremi leti, ko dolar še ni bil tako šibek in nafta še ne tako draga. A vseeno so
prepričani, da bo 4375 postelj, kolikor jih je na ladji, redno polnih.
Osupljive številke
Independence of the Seas ima petnajst palub in je dolga 339 metrov (Cunardova Queen Mary 2 je
sicer nekaj metrov daljša, a sprejme precej manj potnikov). Osupljive številke pa se tu šele
začnejo. V velikanski jedilnici bo lahko naenkrat jedlo dva tisoč gostov, restavracij je devet,
kino/gledališče sprejme 1350 ljudi ... In še: na križarki je drsališče, plezalna stena, majhno
igrišče za golf z devetimi luknjami ter bazen, v katerem bodo lahko vadili deskarji – ima
namreč simulator "deskarskih valov". Da o bazenih, bazenčkih, barih, vinoteki in trgovinah sploh ne
govorimo ... In še nekaj impresivnih podatkov: vsak dan bodo porabili 35 ton ledu, v enem tednu
križarjenja bodo gostje pojedli 18 tisoč rezin pice, kuharji pa bodo v enem tednu razbili 28 tisoč
jajc!
Preberite še:
|
|
Razprodano pol leta vnaprej!
|
A ni vse tako pravljično – ladja, na kateri bo 1360 zaposlenih, bo v ozračje izpustila več ogljikovega dioksida, plina, ki je glavni krivec za segrevanje Zemlje, kot velika potniška letala. Ogljikov odtis (Carbon Footprint) križarke je izračunala družba Climate Care. Borci za okolje so zato že povzdignili glas in popotnike, ki jim ni vseeno za okolje, pozvali, naj se nikar ne vkrcajo na Independence od the Seas.
Prihaja še večja
Royal Caribbean International pa je že naročil gradnjo še večjih križark. Če bo šlo vse po načrtih, bo že jeseni 2009 končana gradnja velikanke, dolge 360 metrov, na kateri bo lahko hkrati uživalo 5400 potnikov.
