Skupina strokovnjakov s področja strojništva in elektronike v slovenskem podjetju Urbana projekti
d. o. o. je skupaj s industrijskem oblikovalcem
Ernestom Bevcem (˝Oblikovalec leta 2008” na Mesecu oblikovanja 2008) iznajdla
idejo o tako imenovani pametni kolesarnici oziroma kot so jo poimenovali oblikovalci - kolesarnica
CityLife. Njen glavni namen bi bil predvsem izboljšati varnost koles, ki jih občani večjih mest
parkirajo pred uradi in drugimi javnimi objekti. Poleg tega pa kolesu spet povrniti vlogo
alternativnega prevoznega sredstva, saj pri premagovanju razdalj od 500 do 1500 metrov kolo nima
prave konkurence v hitrosti in fleksibilnosti.
|
|
|
|
Po besedah inovatorja
Matije Gregorca (na fotografiji) iz razvojne skupine podjetja Urbana projekti, je
glavna težava pridobiti ustrezno ekipo, ki je bila zmožna premostiti tehnične ovire pri realizaciji
inovacije. V veliko pomoč jim je bil Univerzitetni razvojni center in inkubator Primorske, ki so
jim pomagali pri iskanju svetovalcev in usmerjanju projekta. © Matija Gregorc
|
|
Glavna prednost omenjenih kolesarnic bi bila predvsem ta, da bi lahko vsaka preko brezžične povezave komunicirala s centralo in tako zagotavljala stoodstoten nadzor nad dogajanjem. Tako bi ob parkiranju kolesa opazili LCD zaslon, ki bi bil občutljiv na dotik in bi omogočal identifikacijo kolesarja (bodisi prek berzkontaktne kartice ali mobilnega telefona). Kolo bi tako lahko v kolesarnici preprosto zaklenili in njeno varovanje prepustili varnostnikom na daljavo. Kolesarnica namreč temelji tudi na varovanju kolesa z robustno verigo, v njej pa lahko parkirajo kolesarji z lastnimi kolesi ali pa se kolesarnico uporabi kot terminal za izposojo koles.
