Slovenija > Črna kronika

Ladja ob Rovinju povzroča splošno nevarnost

Vzrok požara še ni znan. Žurnal24 main
Blizu Rovinja je na turški tovorni ladji izbruhnil hud požar. Vse potnike in posadko so rešili, vendar pa obstaja velika nevarnost ekološkega onesnaženja, ki preti tudi Sloveniji.

Približno petnajst navtičnih milj od Rovinja je na tovorni ladji Und Adriyatik, ki je pod turško zastavo plula proti Trstu, izbruhnil hud požar. Do nesreče je prišlo okoli četrte ure zjutraj. Vseh devet potnikov in 22 članov posadke pa je ob sedmi uri zjutraj rešila grška ladja, ki je plula mimo na poti v Benetke, kamor so prepeljali tudi rešene potnike. S hrvaškega ministrstva za morje, promet in infrastrukturo so sporočili, da je bila ladja ob izbruhu požara v mednarodnih vodah na meji hrvaškega teritorialnega morja in ekološko-ribolovne cone.

Hrvaške oblasti so na kraj požara poslale gasilsko letalo kanader, ki je ognjene zublje začelo gasiti šele nekaj minut pred 13. uro. Ladja je namreč gorela od znotraj, tako da letalo ni moglo pomagati. Reševalci se zdaj bojijo nevarnosti eksplozije. V bližini goreče ladje pa so tudi ladja luške kapitanije Pula z gasilci ter dva vlačilca, ki nadzorujejo požar. Ogenj je že povsem uničil krmo, medtem ko premec še gori. Vzrok požara še ni znan.

Ker naj bi bilo na 193 metrov dolgi ladji tipa ro-ro devet ton nevarnih snovi in dvesto tovornjakov, so na hrvaškem državnem centru za zaščito in reševanje ocenili, da obstaja velika nevarnost potopitve, kar bi povzročilo ekološko onesnaženje.

Komat: V širšem kontekstu se bo pokazalo sodelovanje
Anton Komat, neodvisni raziskovalec in okoljevarstvenik, je za zurnal24.si povedal, da gre za prvo tovrstno nesrečo, ki bo pokazala organiziranost in sodelovanje vseh treh držav (Hrvaška, Slovenija in Italija), ki jih goreča ladja ogroža. Glede potencialnega onesnaženja je dejal, da je vse odvisno od količine nafte, s katero je bila ladja obremenjena. Če je bila ob izbruhu požara polna, bi potopitev in izlitje nafte lahko predstavljala resno grožnjo obali in okolju. Nafta namreč morje prekrije z ultratankim filtrom, ki povzroči pogin fitoplanktona. S tem pomembnim členom bi se prekinila vsa morska prehranjevalna veriga.

Potencialno izlitje nafte lahko resno ogrozi tudi Slovenijo. © Reuters

 
Ker morski tokovi tečejo od hrvaške obale v nasprotni smeri urnega kazalca, bi lahko posledice požara zelo hitro občutila tudi Slovenija. Zaradi zaprtega Jadrana in plitvega morja sta močno ogroženi obe veliki luki – Koper in Trst . Komat opozarja, da morajo oblasti in meteorološke postaje zato zelo hitro ukrepati in stopiti skupaj. Ker je bila ladja namenjena v Trst, ima zato največjo moralno obvezo Italija, prav tako premore največ tehnične opreme in potrebne vlačilce, ki bi ladjo zvlekli čim dlje na odprto morje. V Jadranskem zalivu pa bi morali imeti pripravljene ladje, ki zaprejo oljni madež.
Komentarjev 1
Napišite prvi komentar!

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Če nimate uporabniškega računa, izberite enega od ponujenih načinov in se registrirajte v nekaj hitrih korakih.