Zato se je zdaj po avtocestah treba osredotočiti še na državne ceste, je opozoril Danijel Starman, predsednik Avto-moto zveze Slovenije. Poleg tega je treba natančno pregledati nevarne odseke, saj bi že z razmeroma preprostimi ukrepi, na primer z zaščitno ograjo, lahko pomembno povečali varnost cest. A za spremembe je potrebna predvsem politična volja, je dodal Starman.
Po njegovem mnenju je čas za oblikovanje nacionalnega programa za državne ceste. Treba je spremeniti naš odnos do regionalnih cest in odpraviti črne odseke, je poudaril.
Manjka najmanj 150 milijonov evrov
Na Direkciji RS za ceste so izračunali, da bi morali v primeru, če bi želeli nadomestiti pomanjkljivosti na državni cestni infrastrukturi, v prihodnjih desetih letih zagotoviti med 350 in 400 milijonov evrov za investicije in investicijsko vzdrževanje državnega cestnega omrežja. Danes se ta vsota giblje med 150 in 200 milijoni evrov.
V obdobju med letoma 2006 in 2008 na regionalnih cestah zgodilo 64 odstotkov prometnih nesreč s težko poškodovanimi ali mrtvimi, na glavnih cestah 25 odstotkov, na avtocestah in na hitrih cestah pa 11 odstotkov.
