“Naša strategija vztrajanja pri prevozu razsutega tovora, ki je plačan bolje kot prevoz nafte in zabojnikov, se je izkazala za pravilno. Tudi letos poslujemo dobro, ne sicer tako kot v lanskem rekordnem letu, a v prvih devetih mesecih imamo dobrih 19 milijonov evrov čistega dobička, prihodki pa so dosegli 107 milijonov evrov,” razlaga Egon Bandelj, prvi mož portoroške Splošne plovbe.
Splošna plovba je pred enim mesecem zaposlenim poleg plače izplačala še dodatno polovico mesečnega prejemka, do konca leta pa bodo na račun dobili še celotno 13. plačo. V upravi Splošne plovbe je sicer zaposlenih 70 ljudi, na njenih 21 ladjah pa se med letom zvrsti še 760 članov posadke.
Skupina Splošne plovbe se je uvrstila na prvo mesto lestvice, ki so jo po analizi osmih kazalnikov (prihodki, dobiček, zadolženost ...) prvič pripravili analitiki Delove priloge FT.
Regijski. Med 18 analiziranimi bankami se je po uspešnosti v Delu FT na tretje mesto uvrstila Banka Koper. V obalno-kraški statistični regiji so na vrhu poleg Splošne plovbe še Marina Portorož in TP Portorož. Na Goriškem so po rezultatih na vrhu Premik Net, posredništvo pri prometu z nepremičninami, in Projekt, podjetje za inženiring; na Notranjskem pa postojnski Batagel in pivški Odpad.
Plovba je lani imela boljše rezultate kot na primer giganta novomeška Krka ali ljubljanski Lek, pa tudi bolje kot velenjsko Gorenje ali kranjski Merkur in koprska Luka, kjer odločitve glede izplačila 13. plače uprava še ni sprejela.
“Vsekakor glede naših rezultatov ne more nihče reči, da izkoriščamo monopolni položaj na trgu, smo močno vpeti v svetovne gospodarske trende, žal pa izboljšanja, o katerem govorijo nekateri, ne opažam,” dodaja Bandelj. Kot pravi, so stroške znižali že ob zadnji krizi v ladijskem prevozništvu in jih do aktualnega poslabšanja razmer v svetovnem gospodarstvu držali pod nadzorom.
