Prihranili bodo 9,2 milijona evrov, dogovor pa bo začel veljati čez pol leta. Po besedah premierja Boruta Pahorja pomeni podpis sporazuma veliko obveznost za družbo in vlado, da v nadaljevanju storita vse za uspešno sanacijo in začetek modernizacije železnic.
Veliko napora
Minister za promet Patrick Vlačič je poudaril, da je bilo v januarju za reševanje Slovenskih železnic vloženega veliko napora. V pripravi je nacionalni program razvoja železniške infrastrukture, ki bo nastal v kratkem. Nastavki programa so tehnološke narave in bodo dopolnjeni s študijo, ki bo predvidevala blagovne tokove v prihodnjih 10, 15 letih.
Sredstva iz kohezije
Vlada bo po Vlačičevih besedah v kratkem obravnavala tudi predpis, ki bo uredil sistemsko financiranje za gradnjo železniške infrastrukture. Na ta način bo mogoče izkoriščati tudi sredstva iz naslova kohezije v višini 440 milijonov evrov. "S tem lahko v Sloveniji zaženemo prve prioritete glede železniške infrastrukture," je dejal minister.
Po Pahorjevih besedah je vlada odločena projekt modernizacije predstaviti državnemu zboru, ki bi lahko o tem odločil že konec letošnjega ali na začetku prihodnjega leta.
