Aprila 2007 je zdaj prezadolženi in propadli Holding Istrabenz s koprsko občino podpisal 50-letno koncesijsko pogodbo za gradnjo in upravljanje turističnega pristanišča Marina Žusterna ter krajevnega pristanišča ob izlivu Badaševice.
Načrt vstopa Istrabenza na področje navtičnega turizma je predvideval tudi gradnjo 681 privezov in je po kolapsu 60-letnega nekdanjega primorskega gospodarskega paradnega konja neslavno propadel.
Nasuli bodo prod
Kot smo izvedeli, pa se je koprska občina območje ob semedelski pešpoti odločila urediti sama – na njem bo nastala plaža. Za ta projekt bo občina v prihodnjih dveh letih namenila skupaj osem milijonov evrov; v naslednjem letu bo šlo za ureditev plaže ob Semedelski cesti več kot polovica predvidenega zneska – pet milijonov evrov.
“V morje bomo v dovoljenem pasu 40 metrov nasuli prod, očistili mulj, uredili objekte, namenjene vodnim športom, in odstranili barake v Žusterni,” je za Žurnal24 o načrtih ureditve plaže iz lastnih proračunskih sredstev povedala direktorica občinske uprave Sabina Mozetič.
V koprski občini se bo torej po dolgih desetletjih zgodilo prvič, da se bodo javna sredstva obsežneje investirala v ureditev večjega kopališkega območja, ki bo po dokončanju predora Markovec in preusmeritve prometa z zdajšnje obalne ceste proti Izoli kopalcem še prijaznejše.
Urediti bo treba vode
Istrabenz po podpisu koncesijske pogodbe, na razpis se je sicer tedaj prijavil edini, na tem območju ni uredil prav ničesar; tam bo med drugim treba urediti tudi tok reke Badaševice in izlive meteornih voda. Območje koncesije je bilo sicer določeno z lokacijskim načrtom ter obsega akvatorij zaliva med kanalom Grande in kopališčem v Žusterni.
