Nesreča

Na avtocesti Maribor–Ljubljana pred priključkom Žalec–Arja vas v smeri Maribora se je včeraj nekaj minut pred peto uro zjutraj zgodila prometna nesreča. Zakrivil jo je 46-letni vinjen voznik, ki je vozil po napačni strani avtoceste. Zaletel se je v avto citroen xsara, ki je prehiteval dva tovornjaka. Po silovitem čelnem trčenju je xsaro najprej odbilo v tovornjak, nato nazaj na vozni pas, kjer je vanj trčilo še drugo vozilo. V nesreči so umrli 24-letnik in dekleti, stari 21 in 22 let. Njihova sopotnica je huje poškodovana.

Ministrstvo skrbi generalno, ustvarja predpise. Za prometno-tehnični vidik, kot so prepreke, pa skrbi Družba za avtoceste v RS (Dars). Tako so nam odgovorili na ministrstvu za promet, ko smo jih vprašali, kaj bodo storili, da se vožnja v napačno smer na avtocestah ne bi ponavljala. Na Darsu se za uvedbo preprek na cestah še niso odločili.

Včeraj so na celjski avtocesti zaradi vožnje v napačno smer ugasnila tri mlada življenja. Nesrečo je povzročil vinjen 46-letni voznik, ki mu bo odvzeto vozniško dovoljenje, po nesreči pa so ga policisti pridržali do streznitve. Dodatni ukrepi zoper voznika še niso znani.

V nasprotno smer

• Kazen. Sankcija za vožnjo v napačno smer je 300 evrov in pet dodatnih kazenskih točk. • Žrtve. Vključno s to nesrečo so se letos zaradi napačne smeri vožnje zgodile tri prometne nesreče s smrtnimi izidi, v katerih je umrlo pet oseb. • Poškodovani. Letos se je do konca avgusta zaradi napačne smeri vožnje zgodilo 55 prometnih nesreč, v katerih so se udeleženci telesno poškodovali. • Kazen. Zaradi napačne smeri vožnje se je letos do konca avgusta zgodilo 97 prometnih nesreč z materialno škodo.

Pri nas osvetljene roke
“Na cestah imamo varovala, ki opozarjajo na napačno smer vožnje,” je povedal tiskovni predstavnik Darsa Marjan Koler in dodal, da so vse priključke na avtoceste označili s svetlobnim znakom z veliko roko. To so storili na podlagi Študije ukrepov za preprečevanje vožnje v nepravilni smeri na slovenskih avtocestah, ki ne predlaga postavitve fizičnih ovir.

“Na nekaterih odsekih imamo videodetekcijo in mikrovalovno detekcijo, ki nas opozori na napačno smer vožnje. Je pa res, da to opozori nas, ne pa voznika,” je pojasnil. Za uporabo ovir v primerih vožnje v napačno smer se po besedah Kolerja še niso odločili. Če pa bi se pokazalo, da je takšnih primerov kljub dodatni signalizaciji veliko, bi premislili o dodatni zaščiti, saj Darsa zaenkrat zakonodaja k temu ne obvezuje, je razložil Koler.

Tri mlade osebe, ki so izgubile življenje, so se vračale z absolventskega izleta. Vsi trije so bili Celjani. Včeraj so se na Celjskem zgodile še tri prometne nesreče, ena na drugi strani avtoceste, kjer se je zgodila tragedija. Ker so vozniki, ki so v času nesreče vozili po drugi strani, gledali, kaj se dogaja, je prišlo do naleta petih vozil. Promet je bil zato na istem odseku avtoceste oviran v obe smeri.