Nova uredba o oblikovanju cen naftnih derivatov bo dodatno obremenila poslovanje Petrola, poudarjajo v družbi. Negativni učinek novih regulatornih sprememb na letošnji dobiček iz poslovanja ocenjujejo v višini do 30 milijonov evrov. Petrol zato napoveduje radikalne ukrepe.
Te je na novinarski konferenci predstavila uprava s Sašem Bergerjem na čelu. "Ustavljamo vse razvojne investicije v Sloveniji, preusmerjamo jih na tuje trge s prijaznejšim regulatornim okvirjem. Revidirali bomo vse dobaviteljske pogodbe," je napovedal Berger in poudaril, da bo to vplivalo na slovensko gospodarstvo.
"Dostopnost do goriv v ruralnih okoljih se bo radikalno poslabšala"
Napovedal je tudi, da bodo nadaljevali s stroškovno optimizacijo in zapiranjem neprofitabilnih prodajnih mest. Kar deset odstotkov prodajnih mest namreč po besedah predsednika uprave ustvarja izgubo tudi ob upoštevanju prodaje trgovskega blaga, torej več kot trideset bencinskih servisov. Katera prodajna mesta bodo zaprli, bodo sporočili že prihodnji teden, to pa bo odvisno tudi od siceršnje pokritosti okolja z bencinskimi servisi.
"Dostopnost do goriv v ruralnih okoljih se bo v prihodnjem obdobju radikalno poslabšala zaradi neutemeljenih odločitev vlade," je pojasnil Jože Smolič, član uprave v Petrolu. Da slovenski potrošnik plača več zaradi trgovcev, po njegovih besedah ne drži, "več plača zaradi visokih državnih dajatev".
Na napovedi Petrola se je odzval minister za okolje, podnebje in energijo Bojan Kuper, ki je Petrol obtožil, da namerava udariti tiste, ki so mu omogočili visoke dobičke. Več o tem, kaj je povedal Kumer, lahko preberete tukaj.
Petrol prek davkov, dajatev in dividend državi plača več kot dve milijardi evrov, kar je 16 odstotkov proračunskih prihodkov.
Član uprave Marko Ninčević je napovedal, da bodo za zaščito podjetja izkoristili vse možnosti, "vključno z odškodninsko odgovornostjo države in pripravljavcev posameznih gradiv".
Vlada je prejšnji teden sicer sprejela novo uredbo o oblikovanju cen naftnih derivatov, s katero je za šest mesecev podaljšala veljavnost uredbe o oblikovanju cen naftnih derivatov, v regulacijo pa vključila tudi cene goriv na servisih na avtocestah in hitrih cestah. Sistem marž trgovcev medtem ostaja enak. Uredba je začela veljati v torek, ko so se na bencinskih servisih tudi spremenile cene pogonskih goriv.
Varovanje majčkenega deleža slovenskih potrošnikov
Eden od ključnih argumentov politike je bil, da bo s tem pred visokimi cenami goriv zaščitila slovenskega potrošnika. Vodstvo Petrola pravi, da se za slovenskega potrošnika ne bo nič spremenilo, saj je že zdaj glavnina gorivo točila izven avtocest, zdaj pa bo imelo nižjo ceno "še tistih nekaj tujcev", ki Slovenije zdaj niso prevozili brez točenja goriva. Manj kot pet odstotkov goriva na avtocesti se namreč proda slovenskim potrošnikom, je pojasnila uprava Petrola.
V Petrolu poudarjajo, da na avtocestah plačujejo tudi najemnino Darsu, na kar tretjini bencinskih servisov na avtocestah pa je na prodani liter goriva najemnina Darsu višja od marže, na servisu Podlehnik za najemnino plačajo 18 centov na prodani liter goriva, marža pa je le polovico tega zneska.
Tudi če bi bila marža nič, bi bili dražji kot na Hrvaškem
Poudarili so še, da država od litra goriva prejme 42 odstotkov več dajatev, kot pred dvema letoma, če bi želeli nižjo ceno za potrošnike, bi lahko znižali dajatve. Tudi če bi bila trgovska marža pri nas nič, bi bil dizel pri nas še vedno dražji kot na Hrvaškem, so poudarili.
V Petrolu so že takoj po sprejetju uredbe izrazili razočaranje nad širitvijo regulacije cen pogonskih goriv, saj da so obstoječi pogoji neustrezni, širitev regulacije pa ne bo imela pozitivnega vpliva na gospodarstvo.
"Ti ukrepi ne temeljijo na nikakršnih strokovnih podlagah, mestoma pa so v nasprotju z veljavno zakonodajo. Ukrep nadzora cen bi moral biti izrazito kratkoročen ukrep. Komunikacije s pristojnim ministrstvo ni, predstavili niso ene resne analize, ni nobene analize o učinkih na inflacijo in potrošnika. Podpredsednik vlade je rekel, da se na ta način ohranjajo nižje cene za potrošnike. Gre za izjavo, ki je iz konteksta, populistična, če bi bil interes ohranjati nižje cene za potrošnike, ki bi lahko znižala dajatve, ne pa da jih je v zadnjih dveh letih zvišala za 42 odstotkov in so devetkrat višje kot marža v maloprodajni ceni. Vlada ne priznava niti polne nabavne cene," je opozoril. Ninčević Ena uredba namreč predpisuje okrog enajst odstotkov biokomponente, uredba o cenah pa je priznava le osem.
"Letos oblikovan svet za cene, ki je posvetovalni organ ministra za gospodarstvo, sem član tega sveta za cene. Uredba, ki je bila sprejeta, ni bila podprta s strani sveta za cene, gradiva, ki prihajajo s strani Mope, so tako strokovno šibka in mestoma celo zavajajoča, da jih je težko vzeti v obravnavo," je še dejal.
Nova uredba družbo izpostavlja dodatnim obremenitvam, ki niso bile upoštevane v izhodiščnih predvidevanjih pri pripravi poslovnega načrta skupine Petrol za leto 2025, poudarjajo v podjetju.
"V tem zahtevnem obdobju bomo s prilagoditvijo poslovnih aktivnosti z dodatnimi ukrepi primorani ublažiti negativne učinke regulacije cen, hkrati pa zagotavljamo, da skupina Petrol ostaja finančno stabilna, ustrezno likvidna ter kapitalsko močna," so zagotovili v družbi.
Po mnenju nadzornega sveta, ki se zaveda resnosti nastale situacije, je uprava družbe v zahtevnih okoliščinah državne regulacije doslej odgovorno in strokovno vodila poslovanje družbe in skrbela za upravljanje ključnih tveganj, so še zapisali v sporočilu za javnost.
"Skupina Petrol je s svojo celovito energetsko ponudbo in učinkovitim prilagajanjem zaostrenim poslovnim razmeram v maksimalni možni meri blažila posledice izzivov regulatornega okolja v Sloveniji. Pri tem si je in si bo tudi v prihodnje prizadevala za konstruktivni dialog z odločevalci z namenom iskanja ustreznih rešitev," dodajajo v Petrolu.
