Podjetje Adria Mobil namerava ministrstvu za delo, družino in socialne zadeve predlagati uveljavitev instituta čakanja na delo za podjetja, ki delujejo v sezonsko naravnanih panogah, kamor spadajo tudi ta iz panoge karavaninga, v kateri delujejo sami. "Ob tem želimo, da čakanje na delo ne bi bilo razumljeno kot neka vnovična kriza, temveč kot institut, ki lahko bolj uravnava in prilagaja delovanje podjetji v novih tržnih pogojih," pojasnjuje Sonja Gole, generalna direktorica.
Za prilagodljivo zakonodajo
Ministrstvu bodo, kot dodaja, podali tudi pobude in predloge za prilagodljivo oblikovanje delovne zakonodaje za boljše pogoje pri zaposlovanju in zagotavljanju varnosti v primeru brezposelnosti. Njihovo sodelovanje z Revozom, ko so jim lani "posodili" svoje delavce, je ob nedavnem obisku minister Ivan Svetlik ocenil kot pohvalno inovacijo, ki jo bodo morda tudi sami vgradili v spremembe, ki jih načrtujejo v naslednjih mesecih.
V Adrii so sicer lani izkoristili ukrepe vlade, to je 32-urni delavnik, ki so ga imeli od marca do novembra in, kot pravi Goletova, z mehkimi ukrepi minimalno zmanjšali število zaposlenih. "Pri tem smo zagotovili, da zaposleni kljub 20 odstotkov manjšemu obsegu dela niso dobili manj kot deset odstotkov nižje plače," dodaja.
Dobri obeti za letos
V lanskem zadnjem četrtletju se je število naročil že povečalo, tako da so 1. novembra prešli na 40-urni delavnik in dvignili raven plač, tako da nihče ne prejme manj kot 600 evrov neto. Letošnji januar so začeli z deveturnim delavnikom in vpeljali tudi določeno število delovnih sobot za prvo polletje, poleg tega pa zaposlujejo tudi nove delavce.
