Trenutno se pogajajo o ceni

Člani parlamentarnega odbora za obrambo so se sestali na redni seji, na kateri se bodo seznanili s poročilom o nakupu izvidniških oklepnih vozil, sklepu o sodelovanju pripadnikov SV v reakcijskih silah Nata in predlogu zakona o sodelovanju med slovenskim in kitajskim ministrstvom za obrambo. V uvodu  je na vprašanja odgovarjal obrambni minister Karl Erjavec.

Zmago Jelinčič (SNS) je obrambnega ministra vprašal, kako daleč je ministrstvo z dobavo vojaške ladje, ki naj bi jo Slovenija dobila od Rusije v zamenjavo za klirinški dolg. Erjavec mu je odgovoril, da so pogajanja za nakup ladje v polnem teku. Do zdaj so že določili tehnične parametre ladje, tečejo pa tudi pogajanja za ceno.

Trenutno so pri ceni 35 milijonov dolarjev, vendar veliko nižje cene po njegovem ne bo mogoče doseči, če bodo hoteli dobiti takšno ladjo in s takšno konfiguracijo, kot si jo želijo. Kot je dejal, ladja namreč ne bo namenjena samo slovenski vojski, pač pa tudi obalni straži ter zaščiti in reševanju.

Po Erjavčevih besedah je trenutno težava v tem, da jim je vlada iz klirinškega dolga namenila le 22,5 milijona dolarjev, zato jo morajo zaprositi, naj jim za ladjo odobri večji del klirinškega dolga. Večina članov odbora se je strinjala, naj Erjavec to naredi.

Misija v Afganistanu se ne bo okrepila
Josipa Bajca (SLS) je zanimalo, ali na ministrstvu morda razmišljajo o tem, da bi okrepili slovenski kontingent v Afganistanu. Erjavec mu je odgovoril, da je bila pred časom s strani ZDA takšna pobuda poslana več državam, vendar jo je Slovenija zavrnila. Na ministrstvu namreč ocenjujejo, da je v Afganistanu trenutno dovolj slovenskih vojakov, ki tudi "korektno izpolnjujejo svoje obveznosti". Bo pa Slovenija prispevala most, je dejal.

Izstrelitev iz pilatusa ni bila tehnična napaka
Antona Anderliča (LDS) je zanimalo, ali je znano kaj več v zvezi z dogodkom, ko se je eden izmed pilotov izstrelil iz letala pilatus. Minister mu je odgovoril, da so v dosedanji preiskavi ugotovili, da se dogodek ni zgodil zaradi tehnične napake, pač pa je zanj kriv človeški faktor.

V zvezi s tem zato zdaj preverjajo, ali gre za napako v postopku usposabljanja pilotov ali pa mogoče za to, da "se nekdo ne bi smel usposabljati za pilota". "Za zdaj vse kaže, da lahko to drugo možnost izključimo," je dejal minister.