“Najboljša rešitev bi bil vlak, ki je bil po mojih informacijah ukinjen zato, ker so morali Hrvati zanj plačevati pristojbino v višini šest tisoč evrov,” je pojasnila Jožica Obradovič, brežiška občinska svetnica, in se zavzela za vzpostavitev kakršnekoli prometne povezave, ki bi delavcem omogočala pravočasen prihod na delo.
Spomnimo; decembra je bil ukinjen jutranji vlak Dobova–Zagreb, s katerim so se številni Brežičani deset let vozili na delo na Hrvaško.
Ukinitev obžalujejo
Po mnenju Ljube Babnik in Branke Bjeljac, ki sta odgovorili v imenu Slovenskih železnic (SŽ), vožnja tega vlaka za SŽ ne bi predstavljala posebnega stroška, zato se s vnovično uvedbo vlaka strinjajo. Dodali sta, da se odločitve za vožnje mednarodnih vlakov, kakršen je bil ukinjeni vlak, ki je vozil na relaciji Dobova–Zagreb, sprejemajo na mednarodni ravni. “Vlak, ki ga omenjate, so ukinile hrvaške železnice,” so sporočili s SŽ. Hrvati sicer trenutno obnavljajo železniško progo proti Kumrovcu.
“Vaše nezadovoljstvo iskreno obžalujemo, zato bomo zadevo znova proučili in z njo seznanili tudi sosednjo železniško upravo,” sta sklenili Babnikova in Bjeljaceva.
