Predloge o tem, kako bo v prihodnosti Slovenija pobirala denar od cestnin, sicer medresorska skupina še vedno pripravlja, rok je 31. januar 2009. Nato se bodo začeli pogovori z Evropsko komisijo, ki od Slovenije zahteva uvedbo krajših vinjet, saj so v dosedanjem sistemu po mnenju Bruslja tranzitni potniki diskriminirani.

Vladi se pri spreminjanju sistema cestninjenja po neuradnih informacijah iz vladnega kabineta ne mudi, saj še vedno obstaja bojazen, da bi v primeru uvedbe kratkotrajne vinjete in zvišanja cene letne vinjete med letom prišlo do tožb tistih, ki bi v drugem polletju kupili letno vinjeto po višji ceni.

Rok vlade tik pred polletjem
O pripravah vlade na ta scenarij priča tudi rok v normativnem programu vlade za uredbo in spremembo cenika cestnine za uporabo cestninskih cest. Prva predložitev predloga v obravnavo vladi je predvidena šele za 16. 6. 2009, skrajni rok za obravnavo je 25. 6., skrajni rok za sprejem pa 30. 6., torej tik pred polletjem in glavno turistično sezono.

Nekateri mediji sicer poročajo, da je Slovenija že pristala na uvedbo krajših vinjet, čeprav še ni odločeno, ali bodo tedenske ali desetdnevne, prav tako naj še ne bi bile znane cene.

V kabinetu prometnega ministra Patricka Vlačiča so te informacije označili za precej preuranjene. Za zurnal24.si so zatrdili, da medresorska skupina ni sprejela še nikakršnih predlogov. Glavno vodilo pri pripravi predloga bosta načelo pravičnosti in vzdržnosti sistema cestnin, so zatrdili. Kakšne pa bodo rešitve, zaenkrat še ne morejo komentirati.

Rešitev je očitno več, tudi uvedba krajših vinjet, vendar je slišati, da naj bi bile odprte še vse možnosti, ne samo uvedba vinjet s krajšim rokom veljavnosti.

Besede letijo sem pa tja
Še včeraj je prometno ministrstvo ostro zavrnilo predlog evropskega komisarja za promet Antonia Tajanija, ki je dejal, da bi bila lahko rešitev za slovenski sistem tedenska vinjeta za pet evrov. Ministrstvo je opozorilo, da bo Slovenija o cestninah na njenih avtocestah odločala sama, saj je to v njeni pristojnosti. "Uvedli bomo takšen sistem, ki bo v skladu s slovenskimi interesi in evropsko zakonodajo," so še zapisali v odzivu.

EU pritiska
Zaradi uvedbe zgolj polletnih in enoletnih vinjet je Evropska komisija na začetku oktobra Slovenijo v prvem uradnem opominu opozorila, naj preneha diskriminatorno obravnavati druge državljane EU ali tuje rezidente, ki le občasno uporabljajo slovenske avtoceste. Presodila je namreč, da so ti zaradi nesorazmernih cestnin za tranzit ali kratkotrajno uporabo avtocest v precej slabšem položaju kot Slovenci.