Bernie Ecclestone, ki se je s Ferrarijevci te dni zabaval v Madonni di Campiglio, ni mogel iz svoje kože in je znova govoril o spremembah v formuli 1. Če si večina želi bolj stabilne formule 1, kjer se ne bi vsako leto kaj spremenilo, pa alfa in omega tega tekmovanja išče in išče nekaj, da bi dirke naredil še bolj zanimive. Žal neuspešno. O čem je govoril ta teden? Nov sistem točkovanja, ki so ga moštva in Fia potrdila decembra (25-20-15-10-8-6-5-3-2-1), mu zdaj ni preveč všeč. Razlog je preprost: razmerje med prvim, drugim in tretjim mestom ostaja enako kot doslej in zato naj ne bi bilo več želje dirkačev po prehitevanjih. "Moja ideja je bila, da bi bila razlika med prvim in drugim večja ter morda tudi med drugim in tretjim. Tako bi dirkači gotovo več prehitevali in se ne bi prehitro zadovoljili z drugim ali tretjim mestom." Ecclestone ima tu povsem prav, tako da je minimalna sprememba točkovanja še možna.
Je pa zato Ecclestone predlagal nekaj veliko bolj, oprostite izrazu, neumnega. Predlaga, da bi vsaka steza dobila bližnjico, ki bi jo vsak dirkač, da bi ujel tekmece pred samo, lahko uporabil petkrat na dirko. "Zlahka bi na vsaki stezi naredili odsek, kjer bi dirkač lahko pridobil nekaj časa in s tem priložnost za prehitevanje. To bližnjico, kot bi jo lahko poimenovali, bi lahko izkoristil petkrat na dirko. To bi bilo dobro za gledalce in televizijske komentatorje, saj bi se veliko več dogajalo." Večini je šla ta ideja čez eno uho noter in drugo ven, odzval se je le dirkač Lotusa, Jarno Trulli. "Formula 1 ni igra, je šport. Včasih ima Ecclestone dobre ideje, tokrat pač ne. Bližnjic pač v formuli 1 ne more biti." Je pa Ecclestone vendarle izpostavil nekaj zelo tehtnega: manj prehitevanj je zaradi tega, ker so zavore preveč zanesljive in tako so zavorne poti večine dirkačev enake.
