O Bernieju Ecclestonu je bilo v zadnjih dneh prelitega mnogo črnila. Na tem mestu pa se bomo raje posvetili njegovemu delu in skušali potegniti vzporednico z Napoleonom.
|
Dobro se je odrezala, mar ne? Odlično! Nisem verjel, da ji bo uspelo kaj tako velikega. Po mojem bi se morale vse ženske oblačiti v belo, da bi bile tako bolj podobne ostalim gospodinjskim pripomočkom! Bernie Ecclestone o Danici Patrick, po njeni zmagi v Montegiju |
|
Preberite še
|
Življenje Ecclestona je vsekakor življenje posebneža, ki se je bil svojemu delu v vsakem trenutku pripravljen predati do popolnosti. Podobno kot Napoleonu, šola tudi njemu ni najbolj dišala. Pri 16 jo je zapustil in se zaposlil na bencinski črpalki. Postal je solastnik garažne delavnice, v kateri so prodajali rabljene avtomobilske dele. Po koncu druge svetovne vojne je sedel v Cooperja Mk 5 in se udeležil dirk formule 3. Njegovi rezultati so bili sicer solidni, se je pa že za časa dirkaške kariere izkazal predvsem kot izjemen organizator in podjetnik. Ob izzivih s katerimi se je srečeval na stezi si je uspel sam zagotoviti ustrezna finančna sredstva za dirkanje. Leta 1951 je nanj usodno vplivalo trčenje z Billom Whitehousom . Ecclestonov dirkalnik je v silnem naletu zaneslo s steze in ga čez ogrado vrglo na parkirišče onstran piste. Po tej nesreči je kot tekmovalec v dirkalnik sedel samo še dvakrat.
|
Bernie Ecclestone s trdo roko vlada formuli 1. Še najbolj se razume s Flaviom Briatorejem. © EPA |
Sledil je šestletni oddih v katerem se je Ecclestone uveljavil kot nepremičninski agent. S posli, ki so temeljili na nakupu in preprodaji zemljišč, je zaslužil dovolj, da se je v formulo vrnil kot menedžer. Pod svoje okrilje je vzel več talentiranih dirkačev, med katerimi je vsekakor izstopal Karl Jochen Rindt – avstrijski dirkač, ki je leta 1970 postal svetovni prvak. Ecclestone se je leta 1972 izkusil tudi kot lastnik moštva. Od Rona Tauranaca je za 100.000 funtov kupil večinski delež Brabhama in takoj po svojem prihodu povzročil velik kadrovski stanpedo. Najprej je iz podjetja izrinil Tauranca in zaprl izjemno uspešno proizvodnjo luksuznih avtomobilov te znamke. Odločil se je namreč, da je vse moči potrebno usmeriti v formulo 1. Na mesto glavnega inžinirja je pripeljal Gordana Murrayja , vozniško zasedbo pa je popolnil z velikimi imeni – kot so: Calos Reuteman , Calos Pace , Niki Lauda in Nelson Piquet .
|
Bernie in Slavica gresta narazen. © EPA |
|
Za vse kar sem dosegel, sem se moral pošteno potruditi, podobna pa je tudi njena usoda. In zato sem se odločil, da jo zaprosim za roko. Bernie Eccelstone o svojih motivih za poroko s slavico |
|
Ecclestona bi se z Napoleonom dalo primerjati tudi po odnosu do predstavnic nežnejšega spola. Morda je Anglež od Francoza nekoliko hladnješi, so pa tudi njemu všeč močne ženske. Dejstvo, da se po paddocku sprehaja stotine izbranih manekenk, ki bi bile zgolj za fotografiranje ob njegovem boku, pripravljene storiti marsikaj, je ostal hladnokrven dokler mu poti ni prekrižala skrivnostna temnolaska. Besede 'Da!' je namreč podobno kot Napoleon, vajen. Ravno Slavica pa je bila ena redkih, ki mu je na VN Monaka leta 1982 rekla 'Ne!'. Ko jo je nerodno povprašal, ali mu lahko pridrži dežnik, mu je namreč odgovorila prav to. Kot temperamentna 24-letna manekenka je sicer zelo slabo razumela angleščino, a je ta svoj manjko dobro zakrila s svojim mediteranskim temperamentom. Osupli Bernie, ki ga je fascinirala njena odločnost na podoben način kot je Napoleona fascinirala Josephinina osločnost, je lepotico najprej povabil v Las Vegas. Dve leti pozneje jo je oženil.
|
Simpatični Tamara in Petra, hčerki Hrvatice Slavice in Angleža Bernieja Ecclestona. © EPA |
Preberite še
|
|
Intervju: Niki Lauda - o Ecclestonovih
idejah nima najboljšega mnenja.
|