Sestanek v petek!

Luca di Montezemolo, predsednik Fote, se bo z Maxom Mosleyjem, predsednikom Fie, srečal v petek. Sestanka se bo udeležil tudi Bernie Ecclestone, ki je v četrtek zatrdil, da bo naredil vse, da Ferrari ostane v F1.

Kot je v pogovoru za Žurnal24 dejal legendarni Niki Lauda , ki je zraven na vsaki dirki, so grožnje Ferrarija po odhodu iz formule 1 zelo resne. Pa vendarle menimo, da se nobena juha ne poje tako vroča, kot se skuha, in se bo na koncu spor med moštvi in Fio o "budget capu" (zgornji omejitvi proračuna) le razrešil v prid športa in gledalcev. Pa vendarle se te dni vsi sprašujejo dvoje. Bo formula 1 brez velikih ekip (Ferrari, Renault , Toyota …) propadla? Kaj bo Ferrari počel, če ne bo sodeloval v formuli 1?

	Brez dvoma bomo v neki drugi seriji našli pravo konkurenco. Luca di Montezelomo

Odgovor na prvo vprašanje: ne, formula 1 ne bo propadla. Bo pa zagotovo izgubila veliko gledalcev, saj je Ferrari pač njeno prvo ime, ali če citiramo Bernieja Ecclestona : "Formula 1 je Ferrari in Ferrari je formula 1." Resnica pa je, da je Ferrari edina pogrešljiva ekipa. Je edina ekipa, ki je zraven vse od začetka (1950), in to brez prekinitev. Ne pozabimo niti, da je bil Ferrari osemkrat v zadnjih desetih letih konstruktorski prvak. Toyota je del formule 1 šele od leta 2002, Red Bull je še novejša ekipa. Renault je iz tekmovanja pogosto izstopal, a to na priljubljenost ni imelo nobenega vpliva. Pred durmi formule 1 so vsaj štiri ekipe, ki čakajo prav na "budget cap" 44 milijonov evrov ( Lola , Prodrive , USGPE , iSport ). Ekip za formulo 1 tako ne bo zmanjkalo. Ob zdajšnjih ekip v prvenstvu imata poleg Ferrarija neprekinjeno tradicijo nastopanja le še McLaren in Williams . Slednji o izstopu ne razmišljajo, srebrni pa se v nov dvoboj s Fio najbrž niti ne želijo vpletati.

Montezemolo se bo v petek srečal z Mosleyjem in poskušal najti konsenz. © Reuters

In odgovor na drugo vprašanje: predsednik Ferrarija, Luca di Montezemolo , sporoča, da bo ekipa že našla drugo serijo. "Brez dvoma bomo v neki drugi seriji našli pravo konkurenco in s tem ohranili strast naših navijačev z vsega sveta. Dirkanje ostaja del DNK-ja Ferrarijevega koncerna in tako bo ostalo," je zatrdil Montezemolo, ki pa bolj natančen glede tega, na katero serijo misli, ni želel biti. Govori se predvsem o 24-urni dirki v Le Mansu in ameriški seriji Le Mans. Vendarle bi si moral Ferrari priznati, da vzdržljivostne dirke vsaj med gledalci niso tako popularne kot formula 1.

Zdajšnja dirkača rdečih si formule 1 brez Ferrarija ne znata predstavljati. "Vse od mojega otroštva je bil zame Ferrari sinonim za dirkanje. Vendarle sem prepričan, da četudi Scuderia zapusti formulo 1, bo v neki drugi seriji mogoče navijati za rdeče," je za ekipno spletno stran povedal Felipe Massa . "Ideja o formuli 1 dveh kategorij, kjer bi imel del ekip gibljiva krilca in motor brez omejitve vrtljajev, je absurdna." Te Brazilčeve besede je potrdil tudi Finec Kimi Räikkönen : "Ne znam si predstavljati, da bi med sabo tekmovali z drugačnimi dirkalniki. Če bo to res uvedeno, povsem razumem Ferrarija, da bo raje razmislil o neki drugi seriji. Pa vendar si je težko predstavljati formulo 1 brez Ferrarija."