Povprečna sezona 2009 je za Ferrari že preteklost. Od poletja se pripravljajo na naslednjo. "Ferrari je za vsakega dirkača najbolj varna izbira," trdi njihov novi adut in nekdanji prvak Fernando Alonso.
Tovarniške ekipe formule 1 so potegnile črto pod sezono 2009. Toyota in BMW se umikata, Mercedes ostaja predan McLarnu in je prepričan v zmagovito vrnitev, ki jo imajo v načrtih tudi pri Ferrariju, drugem velikanu, ki se je v 60. sezoni formule 1 opekel. Vzrok za poraz so rdeči vnovič prevalili na korenite spremembe tehničnega pravilnika. Te so znali najbolje izkoristiti pri Red Bullu in Brawnu. Kot je dejal Stefano Domenicali, vodja Ferrarija, bi se sezona razpletla povsem drugače, če ne bi od boljših le Brawn že pozimi odkril luknje v pravilniku in naredil sporen dvojni difuzor, ki mu je do polovice sezone prinesel neulovljivo prednost. Nekoliko se bodo pravila spremenila tudi za sezono 2010, a ta so zdaj povsem jasna. Pri poskočnem konjiču so prepričani, da jih bodo znali izkoristiti in narediti dirkalnik za osvojitev prvenstva. Tega delajo že od poletja.
K Ferrariju grem povsem miren, saj vem, da bodo naredili vse, da bi bili najboljši.
Fernando Alonso
"Naš optimizem izvira iz dejstva, da v pravilniku za naslednje leto ne vidimo nobene luknje. S polno paro lahko delamo dirkalnik, ki bi moral biti eden najboljših. Naredili smo tisto, kar je lani sredi leta pri Hondi naredil Ross Brawn: predčasno smo začeli izdelovati dirkalnika za novo sezono," iz Maranella sporoča Domenicali in poudarja, da nad zgolj četrtim mestom v konstruktorskem seštevku niso razočarani. "Sezona je bila res težka, a to je bila posledica spremenjenih pravil, še posebej spornega difuzorja z začetka sezone. Na žalost smo na koncu le četrti, a tako je zgolj zato, ker je McLaren do konca izboljševal dirkalnik, mi pa ga nismo." Dodatna težava rdečih je bila poškodba in odsotnost Felipeja Masse, njegovi zamenjavi pa nista dosegli niti točke.
Prejšnji
-
Ferrari je sezono 2009 končal na četrtem mestu s 70 točkami. Finec Kimi Räikkönen (48 točk) je enkrat zmagal in osvojil končno šesto mesto. Brazilec Felipe Massa je bil z 22 točkami 11., a je izpustil sedem dirk.
-
Potem ko se je na VN Madžarske poškodoval Felipe Massa ga je najprej menjal testni dirkač Italijan Luca Badoer, nato pa še en Italijan GianCarlo Fisichella. Ne en ne drugi nista dosegla niti točke.
-
Ferrari bo pod vodstvom Luce Di Montezemola in Stefana Domenicalija v sezono 2010 krenil z dvakratnih prvakom Špancem Fernandom Alonsom. Še eno priložnost bo dobil Massa, ki je po poškodbi glave okreval.
Peščica meni, da Ferrari z italijanskim znanjem ne bo znal niti v več kot pol leta izdelati zmagovitega dirkalnika, večina pa je prepričanih, da bodo rdeči s Fernandom Alonsom najmočnejša ekipa leta 2010. Kljub letošnji slabi formi Ferrarija je v odlično naslednjo prepričan njihov novi glavni adut. "Po naravi sem optimist. K Ferrariju grem povsem miren, saj vem, da bodo naredili vse, da bi bili najboljši. Včasih postanejo prvaki, včasih ne, a nikoli nimajo zelo slabe sezone. Ferrari je za vsakega dirkača najbolj varna izbira," ob slovesu od Renaulta in odhodu k Ferrariju razmišlja dvakratni prvak Alonso. "Slišim, da je Massa povsem okreval. Skupaj bova zelo močna ekipa. Felipe je dokazal, da je zelo hiter dirkač. Skupaj sva lahko konkurenčna McLarnu in Red Bullu."
