V Hockenheimu in Budimpešti je bolid mnogo bolj ustrezal mojemu načinu vožnje. Prvič sem dirkalnik skozi zavoj lahko vodil, kakor sem si želel. Timo Glock

Čeprav je na VN Madžarske prvič v karieri zmagal Heikki Kovalainen ( McLaren Mercedes ), pa je v dneh po dirki glede na količino pisanja evropskih medijev še večji junak zadnje dirke drugouvrščeni Timo Glock . Nemec je na enajsti dirki svoje prve celotne sezone v formuli 1 prvič stal na zmagovalnem odru, to pa mu je uspelo z v začetku sezone ne najbolj konkurenčno Toyoto , in kar je večino še najbolj navdušilo, le dva tedna po silovitem trčenju v Hockenheimu. "Še zdaj ne morem verjeti, kaj sem dosegel. Ko sem videl, da je Felipeju eksplodiral motor in sem prevzel drugo mesto, sem se moral skoraj uščipniti, da bi verjel." Glock je s petim startnim mestom navdušil že na kvalifikacijah, s tem je kvalifikacijski rezultat izboljšal za tri mesta. Obenem je bil ves dirkaški vikend na Madžarskem hitrejši od moštvenega kolega Jarna Trullija , kar se tudi še ni zgodilo. "Do nesreče sem bil hiter že v Hockenheimu, to hitrost pa sem obdržal tudi na Hungaroringu. TF108 je bil odličen že v petek in velikih posegov v dirkalnik tekom vikenda sploh nismo delali. To je moja prva sezona v formuli 1, pa sem že v prvi polovici prvič stal na stopničkah. Počutim se neverjetno."

Njegov prvi šampanjec v formuli 1. © Reuters

"Ne maram, če je dirkalnik podkrmarjen, in to se je letos pogosto dogajalo. V Hockenheimu in Budimpešti pa je bolid mnogo bolj ustrezal mojemu načinu vožnje. Prvič sem dirkalnik skozi zavoj lahko vodil, kakor sem si želel, tako na kvalifikacijah kot na dirki," razlog za izboljšanje rezultatov utemeljuje Timo Glock, ki je na prvih desetih dirkah sezone zbral pet točk, na enajsti jih je dobil osem. Glock se je po nesreči v Nemčiji prvič zares znašel v središču pozornosti. "Pravzaprav mi odgovarjanje na ena in ista vprašanja jemlje več energije, kot pa mi jo je vzela nesreča v Nemčiji. V medije sem si želel priti zaradi dobrega rezultata in ne zaradi nesreče. Pravzaprav sem se slabše počutil, ko sem se na testiranjih v Jerezu zastrupil s hrano." Želja se mu je izpolnila, po drugem mestu na Madžarskem se je pritisk novinarjev nanj občutno povečal, še posebej nemških, ki še naprej iščejo novega Michaela Schumacherja .

Preberite še

VN Madžarske: Prvenec Kovalainena, smola Massa Odmevi: Dopust bo deloven Sledi: Premiera Valencie

Po enajsti dirki sezone se v prvenstvu konstruktorjev kažejo smernice za preostanek sezone. Očitno se bosta za naslov merila le Ferrari in McLaren Mercedes, BMW Sauber je s slednjima izgubil stik, a je trdno na tretjem mestu. Toyota po Glockovem uspehu trdneje drži četrto mesto, a je Renault za njimi le štiri točke, Red Bull pa 11 točk. "Konkurenca je zelo izenačena. Ne enem dirkališču smo hitrejši mi, na drugem je močnejši Red Bull ali Renault. Težko je karkoli napovedati, a TF108 je v vročem vremenu pokazal, da je zelo dober, tako smo vedeli, da bomo na Madžarskem dobri," razmerje moči na sredini prvenstvene lestvice pojasnjuje Glock, ki se v času poletnega premora podaja v Kalifornijo. "Grem v Monterey, kjer se bo dogajala velika prireditev starodobnikov. Tam bom vozil star toyotin športni avto. Nato si bom vzel štiri ali pet dni za oddih v Los Angelesu. Zagotovo bom spremljal tudi olimpijado. Sicer za nikogar prav posebej ne navijam, a vedno rad spremljam kolesarstvo." Po premoru se bo sezona formule 1 nadaljevala med 22. in 24. avgustom s premierno VN v Valencii . "Progo sem preučil na računalniški igrici, sprehodil sem se po njej in videl nekaj posnetkov z dirke formule 3. Za ulično dirkališče bo to zelo posebna proga."