Niki Lauda – vrnitev z naslovom prvaka
Najbolj znan povratnik v formulo 1 je Avstrijec Niki Lauda. Sredi prvega prostega treninga je takrat dvakratni prvak s Ferrarijem pred VN Kanade (1979) svojega brabhama zapeljal v bokse, izstopil iz kokpita in takratnemu šefu moštva Bernieju Ecclestonu dejal, da je naveličan dirkanja v krogih in želi končati kariero. Ecclestone mu je v svojem slogu dejal: "Če želiš, pa pojdi." In je šel in to tako hitro, da si je na poti iz boksov pozabil sneti čelado. Zanimivo je, da je sicer povprečni dirkač Ricardo Zunino, ki je na tisti dirki zamenjal Laudo, odpeljal odlično in tekmeci so mislili, da Lauda sploh ni tako dober dirkač.
Naslednji dve leti Lauda na formulo 1 sploh ni pomislil. Posvetil se je letalskemu podjetju Lauda Air. Kot strela z jasnega pa je konec leta 1981 prišla ponudba McLarna, naj testira njihov dirkalnik formule 1. "In sem rekel svoji takratni ženi Marleni, ali se strinja, da gre v London v šoping v Harrods. Čudno me je pogledala, a privolila. In sva odletela v London, se nastanila v hotelu. Rekel sem ji: 'Tukaj sva, ti pojdi v Harrods, jaz pa imam neki drug posel.' Še naprej me je čudno gledala. Šel sem naravnost v Donington, kjer me je čakal McLarnov dirkalnik. Odpeljal sem nekaj krogov. Čeprav nisem bil fizično pripravljen, sem vedel, da še vedno lahko hitro dirkam. Nato sem se vrnil v London in ženi priznal, kje sem bil. Ozmerjala me je. Kmalu za tem je zazvonil telefon. Bil je Frank Williams: 'Živjo, Niki, kako si? Uživaš v Londonu? Kako je šlo na testiranju z McLarnom? Pridi v našo tovarno, da se pogovoriva.' Vprašal sem ga, kako hudiča ve, kaj sem počel. In je rekel, da je njegova služba, da ve take reči."
Niki LaudaČeprav nisem bil fizično pripravljen, sem vedel, da še vedno lahko hitro dirkam. Nato sem se vrnil v London in ženi priznal, kje sem bil. Ozmerjala me je.
Ker je nujno potreboval denar za Lauda Air, je po testiranjih sklenil, da podpiše z McLarnom. Čeprav so bili pokrovitelji ekipe skeptični, pa je karizmatični Avstrijec pri 33 letih zmagal že na tretji dirki sezone. Dve leti kasneje je osvojil svoj tretji naslov prvaka in zmagal na domači VN Avstrije, kar je še danes zadnja domača avstrijska zmaga. Leta 1985 je sicer enkrat še zmagal, a McLaren ni bil več konkurenčen in po koncu sezone je bil čas za njegovo dokončno slovo.
V nasprotju s povratkom Nikija Laude vrnitev Nigla Manslla v formulo 1 ni bila tako uspešna. Priljubljeni Britanec je sredi 80. iz nekonkurenčnega Lotusa prestopil k Williamsu, bil dvakrat blizu naslova prvaka, a se nato odločil za Ferrarija. Leta 1991 se je vrnil k Franku Williamsu in leto za tem postal prvak. Sledila je nova nepremišljena poteza, ko je kot prvak zapustil formulo 1 in odšel čez lužo v formulo Indy. Tam je že v prvi sezoni postal prvak, nekoliko slabše mu je šlo v drugi. Ko je umrl Ayrton Senna, ga je Williams povabil nazaj. Star 41 let, toliko kot bo prihodnje leto Michael Schumacher, je na zadnji dirki sezone zmagal, potem ko sta Damon Hill in Schumacher trčila.
Čeprav je pokazal, da je še vedno hiter je dal Williams prednost Davidu Coulthardu in Mansell je v sezoni 1995 svojo zadnji priložnost poiskal pri McLarnu. Vsi so bili mnenja, da dva tako karizmatična človeka (Mansell in Ron Dennis) ne bosta dolgo zdržala skupaj. Na prvih dveh dirkah Nigel sploh ni nastopil, saj ni mogel v kokpit, na tretji in četrti pa ga je povsem zasenčil Mika Häikkinen. Ker po njegovem mnenju McLaren ni bil konkurenčen, je po vsega dveh odpeljanih dirkah zares sklenil kariero.
Na vrhuncu kariere se je za slovo od formule 1 odločil tudi Alan Jones. Leta 1979 je bil tretji v seštevku, leta 1980 prvak, leto za tem z Williamsom znova tretji. Ker se z moštvenim kolegom Carlosom Reutemannom nista najbolje razumela, se je odločil skleniti kariero. Po letu dirkanja v rodni Avstraliji se je pri 37 letih vrnil v formulo 1. Leta 1983 je za Arrows odpeljal le eno dirko. Dokončna vrnitev se je zgodila leta 1985, ko je poskušal pomagati pri prodoru ekipi Haas Lola. V dveh letih je osvojil skromne štiri točke.
