Red Bull
Devet zmag, 15 pole positionov (na 19 dirkah), naslov med konstruktorji in naslov Sebastiana Vettla med dirkači. Red Bull ima v novi sezoni od vseh najtežjo nasogo – ubraniti naslova prvaka. Z RB7, ki ga je oblikoval mojster med mojstri – Adrian Newey – in ga poganja Renaultov motor, naj bi jim to uspelo, zagotavljajo. Dirkalnik je evolucija lanskega: ohranili so visok pokrov motorja (pri drugih doslej predstavljenih moštvih ga nismo videli), tako kot Ferrari so dvignili nos dirkalnika, drugačen pa je koncept zadnjega krilca, ki bi bil v novi sezoni zaradi svoje premičnosti lahko ključen za dobre dosežke. Dirkača ostajata Avstralec Mark Webber in Nemec Vettel, ki bo to dopoldne v Valencii tudi odprl prvi testni dan v sezoni 2011. "Nismo arogantni, ko pričakujemo, da bomo ponovili uspeh, smo le samozavestni. Smo zelo motivirani in predani cilju. Ne pozabite pa, da smo še vedno zasebna ekipa in so zato naši dosežki še toliko bolj vredni," je na predstavitvi razlagal vodja ekipa, Christian Horner.
Mercedes
MGP W02 se imenuje novi dirkalnik Mercedesa, ki ga bosta drugo sezono zapored upravljala Nemca, Michael Schumacher in Nico Rosberg. Ekipa, ki je pod imenom Brawn z Jensonom Buttnom leta 2009 osvojila naslov prvaka, je pred velikim izzivom - odkupiti se morajo za lansko sezono razočaranja, predvsem zmagovalec 91 dirk, kateremu naj bi novi dirkalnik bolj odgovarjal. Tudi oni stavijo na višji nos dirkalnika, aerodinamično pa so eksperimentirali predvsem na t. i. airboxu (za dirkačevo glavo) in na stranicah bolida. Tako Rosberg kot Schumacher bosta že ta torek naredila nekaj prvih krogov z novo srebrno puščico, ki pa je za razliko od predhodnice po zaslugi melezijskega pokrovitelja Petronasa nekaj malega tudi zelena. "Verjamem, da se bomo z novim dirkalnikom lahko borili vsaj za mesta na stopničkah. Upam pa, da tudi za zmage," o željah pove 42-letni Schumacher, medtem ko Rosberg ostaja previde: "Komaj čakam, da ga preizkusim. Za kakršne koli napovedi pa je prezgodaj."
Williams
Novi Williams, ki ga bo še naprej poganjal cosworthov motor, se imenuje FW33, a še nima dokončne barvne podobe (pokrovitelji se še iščejo) - bo pa v bolj ali manj tradicionalnih modrih barvah. Tako kot pri Mercedesu so tudi oni aerodinamične rešitve iskali na airboxu. V ekipi ostaja rekoder po številu odpeljanih dirk v formuli 1, Brazilec Rubens Barichello. Novinec v tretji najuspešnejši ekipi vseh časov pa je Venezuelčan Pastor Maldonado. "Naša ambicija je, da se vrnemo nazaj na vrh. Zavedamo pa se, da ne bo lahko, a upamo, da bomo s tem dirkalnikom vsaj korak bliže kot lani," je dejal Frank Williams.
Toro Rosso
Pri Toru Rossu, ki ga še naprej poganja ferrarijev osemvaljnik, trdijo, da je ta dirkalnik (kot lanski) njihovo lastno delo in ni le kopija velikega brata, Red Bulla. Tudi Španec Jaime Alguarsuari in Švicar Sebastien Buemi bosta imela dirkalnik z visokim prednjim nosom. Oba pa bosta pod velikim pritiskom dobrih rezultatov, saj na priložnost čaka perspektivni avstralski dirkač Daniel Ricciardo, ki je postal njihov rezervni dirkač.
Pet ekip bo prva testiranja začelo z nekoliko predelanimi lanskimi dirkalniki (med njimi McLaren Mercedes, čigar predstavitev sledi v petek).
