Stefan GP je na svoji spletni strani objavil, da konec tega meseca odhajajo na testiranja v Portimao in nato na prvo dirko sezone 2010 formule 1. A mesta v tem tekmovanju sploh nimajo! Zoran Stefanović, doslej malo znani srbski poslovnež, ima očitno dovolj denarja, pred dnevi je sklenil sodelovanje s Toyoto in dobil njihovo šasijo, motorje in del osebja. Dogovorjeni so tudi s prvim dirkačem. Imena še niso izdali, a to naj bi bil Japonec Kazuki Nakajima.
V strokovni kader so privabili tudi nekaj znanih imen: naprimer Mika Coughlana, tistega nekdanjega inženirja McLarna, ki je bil odpuščen zaradi vohunske afere; pa Dava Ryana, ki je lani Lewisu Hamiltonu svetoval naj laže po VN Avstralije, pa tudi Colina Kollesa, ki je nazadnje delal za Force Indio. Zdaj pa je na njihovo stran stopila še italijanska Dallara, ki je doslej sodelovala z ekipo Campos Meta, ki pa je zaradi vse bolj trhlih temeljev tik pred izstopom.
Od kje Zoranu Stefanoviću toliko denarja in iznajdljivosti, da očitno tako uspešno pelje projekt, za katerega je večina še dva tedna nazaj menila, da je zgolj šala, ni jasno. Za zdaj Stefanović niti ni na voljo za pojasnila, saj telefonska številka njihove pisarne v Beogradu zvoni v prazno. Predvsem nas zanima, kdo bo njihov drugi dirkač. Smo taki, ki se sprašujemo, če je Stefanović tak patriot, da bo dal sedež Milošu Pavloviću, ta hip najbolj talentiranemu srbskemu dirkaču s formulami.
S temi potezami je Stefanović očitno prepričal tudi Bernieja Ecclestona. "Ne verjamem, da bosta US F1 in Campos sodelovali v letošnji sezoni," je za četrtkov nemški časnik Sport Bild znova dejal Ecclestone. "In zato sem se že slišal s Stefanom. Skušam jim najti mesto na štartni vrsti." Še več: Bernie jim je predlagal celo dirkača. "Ralf Schumacher bi bil zanje pravi dirkač. Ima izkušnje in pozna ekipo." Brat povratnika Michaela Schumacherja je nazadnje dirkal prav za Toyoto (leta 2007).
Ob vseh teh potezah in besedah Stefana in Ecclestona so se morali oglasiti pri Camposu in US F1. "Pri nas gre vse po načrtih. Bahrajn je naš cilj. Ne razmišljamo o ničemer drugem. Z nestrpnostjo odštevamo dneve in ure do prve dirke," je iz Charlotta sporočil solastnik US F1 Peter Windsor, a priznal, da imajo nekaj težav s pokrovitelji, kar pa jih ne bo oddaljijo od tekmovanja. "Zagotovo bomo v Bahrajnu." Pobrali pa naj bi se tudi pri Camposu, saj naj bi se dogovor z lastnikom serije A1 GP Tonyjem Teixeiro vendarle zgodil.
