Kar je pa tokrat storil, je bilo prvorazredno. Brez napake je v tako težkih razmerah vodil od starta do cilja, in to v dirkalniku, ki ni najhitrejši. Michael Schumacher

"Baby Schumi"
Ni jih bilo malo, ki so od prvega dne, ko je sedel v kokpit dirkalnika formule 1, trdili, da bo ta golobradi fant prej ali slej zmagovalec in svetovni prvak. A si niti v sanjah niso mogli predstavljati, da bo prvo zmago dosegel že v svoji prvi celotni sezoni v formuli 1, in to z moštvom, ki je bilo še pred dvema letoma najslabše v prvenstvu. Nemško tržišče je za formulo 1 eno od najpomembnejših, po upokojitvi Michaela Schumacherja , ki jo je ta najavil pred dvema letoma prav v Monzi, je gledanost formule 1 v Nemčiji krepko padla. Nemški RTL je zaradi upada gledalcev razmišljal o prenehanju prenašanja dirk, a zdaj si bo zagotovo premislil. Že res, da velikega Schumija v nemških srcih ne bo nikdar nihče nasledil, a vse kaže, da je dobil dostojnega naslednika. Pravijo mu mali Schumi ("Baby Schumi") in je z zmago na nedeljski dirki za VN Italije v Monzi pri svojih 21 letih in 74 dneh postal najprej najmlajši z najboljšim startnim položajem in za tem še najmlajši zmagovalec dirke formule 1 v zgodovini. To je Sebastian Vettel .

	Kombinacija njegove mladosti, inteligence in talenta je porok, da se razvije v res dobrega dirkača. Niki Lauda

"Primerjati kogarkoli z Michaelom Schumacherjem je smešno. Sam sem še zelo mlad in šele na začetku svoje kariere. Primerjave so povsem nepotrebne," je skromen Sebastian Vettel, ki je svojo prvo zmago dosegel na svoji 22. dirki, medtem ko je Michaelu Schumacherju to uspelo na njegovi 18. dirki v njegovi prvi celotni sezoni, ko je štel 23 pomladi. Nedeljsko dirko in zmago rojaka je Schumacher spremljal s Ferrarijevega komandnega mesta: "Zame je bil že pred to dirko presenečenje sezone. Kar je pa tokrat storil, je bilo prvorazredno. Brez napake je v tako težkih razmerah vodil od starta do cilja, in to v dirkalniku, ki ni najhitrejši. Poznam ga že od njegovih mladih let, ko sva skupaj igrala nogomet in si bila zelo blizu. Ima potencial, da postane svetovni prvak, a je do tja dolga in trnova pot," je po dirki misli strnil Schumacher, ki je pred leti Vettla v domačem Kerpnu učil veščin dirkanja z gokarti. Ob Vettlu je bil to deževno nedeljo še kako srečen tudi Gerhard Berger , ki je sam v Monzi slavil s Ferrarijem pred dvema desetletjema in zdaj prvič zmagal kot solastnik in vodja moštva: "Z nikomer ga ne bom primerjal, ampak vem, da bo ta fant dobil še veliko dirk in osvojil več svetovnih prvenstev."

Prvenca rojaka se je v Monzi veselil tudi Schumacher, ki ga je pred leti učil veščin gokarta. © AFP

Osebna izkaznica

Ime: Sebastian Vettel Rojen: 3. 7. 1987 Poklic: voznik formule 1 Prva dirka: 25. 8. 2006 Prvi "pole": 13. 9. 2008 Prva zmaga: 14. 9. 2008

Od gokarta do Monze
Vettlov Sebastian se je z dirkanjem z gokarti začel ukvarjati pri svojih osmih letih in osem let pozneje prestopil v serije enosedežnikov. Leta 2004 je postavil neverjeten rekord, zmagal je na 18 izmed 20 dirk nemške serije formule BMW. Leto za tem je sezono v evropski seriji formule 3 brez osvojene zmage končal na skupno petem mestu. Tistega leta je v formuli 3 kraljeval Lewis Hamilton . Jeseni leta 2005 je prvič sedel v bolid formule 1, v Williamsovega , a se po odcepitvi Williamsa in BMW-ja odločil za mesto drugega testnega voznika v moštvu BMW Sauberja . Leta 2006 je znova tekmoval v formuli 3 in sezono sklenil na drugem mestu. Ko je jeseni prvi testni voznik BMW-ja Robert Kubica dobil mesto drugega dirkača v moštvu, je Sebastian Vettel postal njihov prvi testni voznik in na zadnjih dirkah sezone vozil na petkovih treningih pred nedeljskimi VN. In tako je lani dobil prvo priložnost na dirki formule 1. Po hudi nesreči Kubice v Kanadi je v Indianapolisu zamenjal poškodovanega Poljaka in na svoji prvi dirki za osmo mesto dobil prvo točko. Z 19 leti in 349 dnevi je postal najmlajši dobitnik točke v zgodovini formule 1. Poleti je BMW Vettlu omogočil prestop v Toro Rosso , tam je zamenjal Scotta Speeda . Odpeljal je sedem dirk in enkrat dobil točke, pet za četrto mesto na VN Kitajske. S tem si je zagotovil mesto prvega dirkača v Toru Rossu v tej sezoni. Z ekipo, ki je bila pod imenom Minardi leta in leta povsem na začelju, je po šestih odstopih in petih uvrstitvah med osem najboljših na štirinajsti dirki letošnje sezone prvič stopil na najvišjo stopničko.

	Slavimo veliko zmago. No, saj sploh ne morem verjeti, da je vse to res. Sebastian Vettel

Mogoče je, zmagal si!
Sebastian Vettel je eden od najbolj zgovornih in zabavnih dirkačev v karavani formule 1 in tudi tokrat so, ko je bil še poln adrenalina, na plano bruhali stavki, s katerimi je izražal svoje občutke sreče in presenečenja: "Nekajkrat sem pomislil, še vedno sem prvi, pa kako je to sploh mogoče? Ko sem pred dirko skočil v dirkalnik, so mi fantje dejali, naj konkurente uničim in pustim vse za sabo. Vsi smo se šalili, bili veseli in komaj čakali na razplet dirke. Ko sem prečkal ciljno črto, sem spoznal, da sem res zmagal. Prav neverjetno je bilo videti, kako so po dirki gledalci poskakali na stezo. To je bil moj najboljši krog v Monzi, ni bil najhitrejši, a bil je najboljši." Ko je prvič po zadnji zmagi Michaela Schumacherja zadonela nemška himna in prvič po več kot 50 letih italijanska v čast moštvu, ki se ne imenuje Ferrari, bržčas Sebastian Vettel ni bil edini, ki je potočil nekaj solz. "Bil sem že na vseh koncih startne vrste. Verjemite, ni lahko, če začneš povsem iz začelja. A zdaj smo lahko ponosni nase. Slavimo veliko zmago. No, saj sploh ne morem verjeti, da je vse to res." Sebastianu in Toru Rossu so čestitali tudi njihovi novi konkurenti. "To so si res zaslužili. Blizu so nam in mi smo veseli, da delamo z njimi, da jim dobavljamo motorje. Vettel je res odpeljal odlično," ga je hvalil šef Ferrarija Stefano Domenicali . Čestitkam se je pridružil tudi Lewis Hamilton , ki je z Nemcem dirkal že pred tremi leti: "Ves vikend je bil fantastičen. Iz dirke v dirko je boljši. Zdaj je dokazal, kako dober je. Bil je pod pritiskom, a ni naredil niti napake."

Takole je Vettel v deževni Monzi prvič v karieri kot prvi prevozil karirasto zastavo. © Reuters

Preberite še

VN Italije: Prva zmaga Vettla in Tora Rossa. Trulli: Iz Pescare do Monze. Mosley: Stavi na Hamiltona.

Negotova prihodnost
Šefu BMW Sauberja Mariu Theissnu se že kolca po Vettlu, zagotovo si misli, le zakaj sem ga spustil k Toru Rossu in Dietrichu Mateschitzu , ki ga ne bo dal kar tako nazaj: "Postal je neverjeten dirkač, a ima šele 21 let. Mogoče bo pri svojih 31 znova v naši ekipi." Čeprav je večina verjela, da je mladi Nemec rojen zmagovalec – Fernando Alonso je tako po nedeljski dirki dejal: "Vedeli smo, da bo ta fant prej ali slej na najboljšem startnem položaju in na zmagovalnem odru."  –, pa nihče ni verjel, da mu to lahko uspe s Torom Rossom. Avstrijski milijarder Mateschitz je pred leti po nakupu Jaguarja in ustanovitvi ekipe Red Bull kupil še Minardi in ga preimenoval v Toro Rosso. In kako so mali "bikci" letos lahko presegli velike? Toro Rosso je bolj ali manj kopija Red Bulla, a slednje poganja letos šibki Renaultov osemvaljnik, medtem ko italijansko ekipo preverjeno dobri Ferrarijev. "Na zadnjih nekaj dirkah je Toro Rosso postal tretja ali četrta ekipa v prvenstvu, včasih so namreč celo pred nami," je v nedeljo priznal Robert Kubica, Fernando Alonso se z njim strinja: "Ta hip so tik za Ferrarijem in McLarnom." Vemo, da je uspeh dirkača močno povezan s tem, da je v pravem trenutku v pravem dirkalniku. Sebastian Vettel je že pred časom podpisal pogodbo, da bo v prihodnji sezoni v Red Bull Renaultu nadomestil Davida Coultharda . "Ne glede na vse bom naslednje leto zagotovo dirkal za Red Bull. Ne vem, zakaj bi bil to korak nazaj," je na govorice, da bi mogoče raje ostal v Toru Rossu, včeraj odgovoril Vettel. Res je, prihodnost Vettla je rožnata, a z Red Bullom v bližnji prihodnosti najbrž ne bo imel možnosti za naslov prvaka. Vemo, da mora Mateschitz prodati eno od ekip, saj dvojno lastništvo in enaka (podobna) šasija od prihodnje sezone ne bosta več dovoljeni. Avstrijec naj bi prodal Tora Rossa, a morda si zdaj premisli, obenem pa je težko verjeti, da bi Ferrari s svojimi motorji v prihodnje oskrboval ekipo, ki se je izkazala za vse bolj nevarno. A to je že druga zgodba, zdaj je trenutek, ko se slavi prvi veliki uspeh Sebastiana Vettla.