Zeleni Lotus si je v 50. in 60. letih prejšnega stoletja v formuli 1 ustvaril legendarni status. Leta 1994 so se umaknili iz najelitnejšega dirkaškega tekmovanja. 16 let kasneje je legendarna angleška blagovna znamka dobila nove lastnike – Malezijce. Tako se bo v sezoni 2010 kot eden od štirih novih moštev na dirkah formule 1 preizkušal malezijski Lotus. V petek zvečer so v Jerezu prvič pokazali svojega T127, s katerim bosta dirkala Finec Heikki Kovalainen in Italijan Jarno Trulli. "Ne znam opisati svojih današnjih občutkov. Noro je bilo že, kot smo dobili mesto v formuli 1, zdaj imamo že dirkalnik in občutki so res čudoviti," je na predstavitvi dejal solastnik in vodja moštva Tony Fernandes. "Presrečen sem bil, ko nam je Colin Chapman (op. a.: ustanovitelj originalnega Lotusa) dejal, da tudi sam čuti, da se Lotus vrača. Zavedamo se bremena uspehov velikanov formule 1 – Clarka, Mossa, Hilla in Manslla."
Jarno TrulliNaši cilji so realni: moramo biti najboljša od novih ekip. Ko bomo dosegli to, pa si bomo lahko postavili še kak višji cilj.
Osnovni cilj Lotusa je postati najboljša nova ekipa in vsaj za zdaj se zdi, da jim bo to zlahka uspelo: US F1 in Campos dirkalnika sploh še nimata, Virginov digitalni dirkalnik pa je za zdaj zelo počasen. "Mislim, da nam kaže kar dobro. S pomočjo vetrovnika bomo naš dirkalnik naredili še hitrejši," je na predstavitvi dejal tehnični direktor Mike Gascoyne, potem ko so sredi tedna z dirkalnikom v Silverstonu naredili prvih nekaj krogov (z uradnimi testiranji začenjajo naslednji teden v Jerezu). Da uspehi ne bodo prišli kar čez noč se dobro zaveda izkušeni Jarno Trulli: "Ostati moramo potrpežljivi in ciljati predvsem na sezono 2011. Naslednjo sezono namreč šele lahko pričakujemo boljše rezultate. Letos se moramo uveljaviti kot stabilna nova ekipa, ki bi do druge polovice sezone lahko prišla v sredino razpredelnice."
