Preberite še

VN Japonske: Drugič zapored zmaga Alonsa. Hamilton: Pripravljen, da postane prvak.

Dirkaške napake, napake mehanikov, zaletavost in nepremišljenost … To je nekaj letos ključnih napak oziroma pomanjkljivosti tako Ferrarija kot McLarna in tako Lewisa Hamiltona in Felipeja Masse kot Kimija Räikkönena – od začetka sezone glavnih kandidatov za naslov prvaka. Finec je po dirki za VN Japonske izgubil še zadnje možnosti za naslov prvaka, medtem ko razlika vsega petih točk med Britancem in Brazilcem obeta spektakularen zaključek sezone. Čeprav navijači omenjenih dveh moštev in omenjene trojice dirkačev tega ne bodo pripravljeni priznati, si glede na videno na zadnjih dirkah nihče od njih ne zasluži naslova prvaka. Fernando Alonso je tisti, ki je konkurentom za lovoriko povsem ukradel predstavo. Ima vse tisto, česar Hamiltonu in Massi primanjkuje: izkušnje, dirka premišljeno, ne dela napak … Španec je že v prvem delu sezone iz povsem nekonkurenčnega Renaulta iztiskal kar največ, zdaj, ko se je njegovo moštvo povsem približalo Ferrariju in McLarnu, pa je nanizal dve četrti mesti in dve zmagi. Alonso je na zadnjih štirih dirkah zbral kar 30 točk, Hamilton vsega 16, Massa 15, Räikkönen pa le šest. Zaradi svojih neposrednih izjav in kančka samovšečnosti Fernando med gledalci ni najbolj priljubljen, nenazadnje je v nedeljo dejal, da bi v nadaljevanju sezone k naslovu prvaka rad pomagal Felipeju, a moramo priznati, da je letos edini, ki dirka vrhunsko – kot pravi prvak. Ob njem sta skozi vso sezono odličen vtis puščala še Robert Kubica in BMW Sauber , ki se ju kar prepogosto pozablja, a zdaj imata tako Poljak kot bavarsko moštvo lepe možnosti za oba naslova – še posebej, če bodo pri Ferrariju in McLarnu dirkali kot na zadnjih preizkušnjah.

Alonso dirka šampionsko. Z izboljšanim Renaultom je na štirih dirkah dobil 30 točk. © EPA

	Z Lewisom imava dober odnos in ne bi drug do drugega dirkala umazano. Felipe Massa

Po japonski VN si komentar ob že zapisanih besedah o kvalitetah in pomanjkljivostih dirkačev in moštev zasluži še dodeljevanje kazni s strani komisarjev. Le-teh je iz dirke v dirko več, pod goro Fudži so bili kaznovani Lewis Hamilton, Felipe Massa in Sebastien Bourdais . Upravičeno? Ne! V zadnjem desetletju tarnamo, da je v formuli 1 premalo akcije, premalo prehitevanj, ko pa se le ta zgodijo, vse prepogosto sledijo kazni. Ko je Michael Schumacher leta 1997 v Jerezu dobil kazen zaradi trčenja v Jacquesa Villeneuva , smo si bili vsi enotni, da je storil umazano potezo. Kazen je bila upravičena. Pri večini letos dodeljenih kazni pa so bila mnenja vselej deljena. Del dirkačev, komentatorjev in gledalcev je mnenja, da so si zaradi nevarne vožnje zaslužili kazen, del pa meni, da je to pač pravo dirkanje, dirkanje na nož, dirkanje s srcem in dušo. Je Hamilton v nedeljo namerno prepozno zaviral in ogrozil Räikkönena? Ne! Je Massa namerno zadel Hamiltona? Ne! Je Bourdais ob izvodu iz boksov načrtno oviral Masso? Ne! Šlo je za dirkaške poteze, sicer tvegane, morda nevarne, a neizogibne, vsekakor pa ne umazane! Kazni zatorej uničujejo čar dirkanja. Naj se kaznujejo le umazane poteze, te zelo hitro prepoznamo. Včeraj ni bilo tako.

Hamilton je precenil točko zaviranja in se kasneje za napako v prvem zavoju upravičil. © EPA

	Preveč je kazni, preveč je kaznovanih. Gerhard Berger

"Hamilton je zaviral pozno, pa tudi sam sem in zato sem skozi šikano zapeljal široko. On je bil na boljši liniji, jaz pa sem zapeljal preko robnika. Na izvodu iz šikane sva se dotaknila. Šlo je za dirkaško nesrečo. Nikakor nisem nameraval zadeti Hamiltona, dogodek je bil pač neizogiben," je položaj v drugem krogu komentiral Felipe Massa, ob tem pa pravi, da je bila Hamiltonu dodeljena kazen upravičena: "Zanj je bila kazen poštena, zame pa ne. Z Lewisom imava dober odnos in ne bi drug do drugega dirkala umazano." Hamilton se je spraševal, zakaj sta oba z Masso dobila enako kazen, pa čeprav on za razliko od Brazilca ni trčil v nikogar. Felipe je bil udeležen še v sporni položaj ob koncu dirke, ko naj bi ga ob svojem izvozu iz boksov oviral Bourdais. Slednji je odgovornost preložil na Masso. "Nikakršnih dvomov ni. Zapeljal sem iz boksov in bil previden. Ostal sem na notranji liniji in mu pustil dovolj prostora, nisem se precenil pri zaviranju. On pa me je ob uvozu v prvi zavoj stisnil in se obnašal, kot da me ni," je bil po dodeljeni 25-sekundni kazni in izgubi sedmega mesta jezen tragični junak jesenskega dela sezone Sebastien Bourdais, ki se mu je po Spaju in Monzi znova izmuznila dobra uvrstitev. Še o dogodku v prvem zavoju prvega kroga: Hamilton se je opravičil in priznal, da se je precenil, Räikkönen je zatrdil, da sta ga zadela oba dirkača McLarna, Hekki Kovalainen pa meni, da ni nihče storil ničesar spornega. Če si o dogodkih, ki so vodili v kazni, niso enotni neposredno vpleteni, kako so lahko tako zelo prepričani komisarji. "Preveč je kazni, preveč je kaznovanih," so bile besede legende formule 1 in vodje Tora Rossa Gerharda Bergerja na dan obletnice njegove prve zmage. "Podobnih položajev v prvih zavojih je bilo že veliko, a še nikdar niso bile kaznovane, " ga je dopolnil vodja McLarna Ron Dennis . Sezona se nadaljuje že prihodnji konec tedna s kitajsko VN v Šanghaju.