V NADALJEVANJU PREBERITE:
- Infantino je v sedmih dneh obiskal deset tekem.
- Z zasebnim letalom je v treh letih nabral 600.000 kilometrov.
- Fifa ustvarja "trajnostni paradoks", pravi strokovnjak.
Predsednik Mednarodne nogometne zveze (FIFA) Gianni Infantino se je v času svetovnega prvenstva v ZDA, Mehiki in Kanadi znašel še v kritikah okoljevarstvenikov zaradi številnih potovanj na tekme z zasebnim letalom. Kritiki mu očitajo, da se ne ozira na podnebne spremembe, poroča francoska tiskovna agencija AFP.
Fifin predsednik je z zasebnim letalom v sedmih dneh obiskal deset tekem, in sicer v Ciudad de Méxicu, Guadalajari, Los Angelesu, San Franciscu, Vancouvru, Seattlu, Kansas Cityju in Houstonu.
Kot piše AFP, Infantinova zajetna uporaba zasebnega letala letalske družbe Qatar Airways ni nič novega. Septembra 2024 je preiskovalni medij Josimar razkril, da je z letalom nabral 600.000 kilometrov v predhodnih treh letih.
"Le ena ura na tem letalu pomeni toliko izpustov, kolikor jih povprečen človek zabeleži v enem letu," so dejali pri Greenlyju, francoskem podjetju, ki se ukvarja z ocenami ogljičnega odtisa.
Če bo Infantino povezal dve mesti na dan do konca osmine finala in se potem udeležil vsakega četrtfinala, Greenly ocenjuje, da bo njegovo letalo izpustilo med 300 in 500 ton ogljikovega dioksida med SP. "To je približno toliko, kot znaša letni odtis približno 35 do 55 francoskih državljanov," pravijo pri Greenleyju.
Razširjeno SP 2026, na katerem prvič igra 48 ekip, ponuja 104 tekme namesto prejšnjih 64 in je tako še povečalo vpliv Infantinovh potovalnih navad.
Fifa potovanja svojega predsednika zagovarja s tem, da njeni uradniki izbirajo med komercialnimi in zasebnimi leti glede na to, kaj je najučinkoviteje in stroškovno najboljše. V vseh primerih pa Fifa plača potovalne stroške, dodajajo pri krovni zvezi.
David Gogišvili z univerze v Lozani je za AFP povedal, da je Fifa ustvarila trajnostni paradoks z modelom, odvisnim od letalskega prevoza, ki ima visoke izpuste. "Ko vodstvo nastavi nek zgled s skakanjem med tekmami s privatnim letalom, to odraža širšo sistemsko težavo oziroma pristop."
John Hocevar iz ameriškega Greenpeacea je podobno zaskrbljen glede Infantinovega početja. "To, da uradniki dnevno letijo na zasebnih letalih z visokimi izpusti, ne pošilja ravno sporočila, da Fifa prepoznava vzrok ali odgovornost za to, da bi bila del rešitve podnebnih sprememb," je zapisal na Instagramu.
Nepraktična praksa
Donald Trump in Gianni Infantino.
SP 2026 pa ni edinstven primer. Že naslednje leto bo žensko SP v Braziliji, ki jo je Fifa izbrala za gostiteljico leta 2024 namesto skupne kandidature Belgije, Nizozemske in Nemčije, kjer bi bila prizorišča stoodstotno dosegljiva z vlaki.
Še več potovanj bo predvidoma na SP 2030, ki ga bodo gostili Maroko, Portugalska in Španija, tri tekme pa bodo v Južni Ameriki. Ob tem pa se še vedno pojavlja predlog celo o razširitvi števila reprezentanc na SP na 64.
Glede na to, da SP 2026 privablja številne znane osebnosti in bogataše, uporaba privatnega letala ni omejena zgolj na Fifino vodstvo, kar še poslabšuje ogljični odtis prvenstva.
Na SP 2022 v Katarju je bilo 1864 privatnih letal, je zapisala revija Nature, kar je več, kot jih je skupaj na super bowlu, filmskem festivalu v Cannesu, svetovnem gospodarskem forumu v Davosu in na konferenci Združenih narodov o podnebnih spremembah COP28.
