Jim RichardEno od rezervnih bakel smo nato dali kar v lanterno, in šele ko se je veter polegel, smo prižgali tudi pravo baklo.
Na hladnem severu države, kjer se je živo srebro že spustilo 30 stopinj Celzija pod ledišče, in v sunkih vetra, ki dosegajo hitrost do 60 km/h, je ogenj na bakli že 12-krat ugasni.
"Ogenj nam je res že 12-krat ugasnil," je priznal Jim Richard, organizator najdaljše poti olimpijske bakle v zgodovini iger (45.000 km) in dodal: "Iz varnostnih razlogov imamo s seboj vedno štiri rezervne bakle, prav tako z originalnim olimpijskim ognjem, ki je bil zaneten s pomočjo sonca in ogledal v antični Olimpiji."
Najtežji del svoje poti je bakla doslej doživela 9. novembra v Resolute Bayu, kjer so se temperature v arktični tundri spustile kar 37 stopinj Celzija pod ničlo. Tam so imeli organizatorji teka težave, da so sploh zanetili ogenj. "Eno od rezervnih bakel smo nato dali kar v lanterno, in šele ko se je veter polegel, smo prižgali tudi pravo baklo," je priznal Richards. Nekaj kritik je padlo tudi na proizvajalca bakel, gre za kanadski Bombardier, kjer pa trdijo, da so bakle zasnovane tako, da naj bi gorele tudi pri 40 stopinjah pod ničlo in v vetru do 50 kilometrov na uro.
Nosilce bakle pa na poti do Vancouvra, kjer bodo ogenj zanetili 12. februarja, čaka tudi zanimivo nadaljevanje, saj baklo čaka pot skozi Manitobo, Saskatchewan in Alberto, kjer prav tako pričakujejo temperature 40 stopinj pod ničlo in oster severni veter.
