Svetovno prvenstvo (M), kronometer

1. B. Grabsch (NEM) 52;01,60 2. S. Tufta (KAN) +42,79 3. D. Zabriskie (ZDA) +52, 27 8. J. Brajkovič (SLO) +1;25,16 35. G. Gazvoda (SLO) +3;57,91

Kronometer letošnjega svetovnega prvenstva se je v kategoriji elite končal z izidi, ki jih je pričakoval le malokdo. Favoriti, Američan Levi Leipheimer , Britanec David Millar in Avstralec Michael Rogers , so pogoreli. Na plano so prišli tisti, ki so sicer imeli možnosti za visoko uvrstitev, a jim stavnice z izjemo Davida Zabriskieja , ki je osvojil bron, vendarle niso pripisovale velikih možnosti za kolajne. Toda na svetovnih prvenstvih presenečenja niso redka, tokrat sta zanj poskrbela Bert Grabsch in še posebno do zdaj malo znani Kanadčan Svein Tuft , ki sta izkoristila odsotnost v zadnjih letih nepremagljivega Švicarja Fabiana Cancellare in še nekaterih drugih. "Cancellare ni bilo tukaj, toda že pred dirko sem rekel, da nas je vsaj deset sposobnih priti na vrh. Sicer pa se je zame izšlo popolno. Proga mi je bila pisana na kožo, ni imela pravih klancev. Ne bi si mogel želeti boljše trase," je dejal kolesar iz Liepziga, ki je drugi Nemec z zlato kolajno v "uri resnice" na svetovnih prvenstvih. Pred njim je dvakrat zmagal le Jan Ullrich .

Jani Brajkovič je pred cestno dirko optimistično razpoložen. © Luka Peskar

Veliko zadovoljstvo je vladalo tudi v slovenskem taboru. Ne samo zaradi odličnega osmega mesta Janija Brajkoviča , ampak tudi zaradi načina, kako je prišel do najboljše slovenske uvrstitve na svetovnih prvenstvih. Belokranjca že dolgo ni bilo mogoče videti tako motiviranega, videti je bil, kot da bi se znova rodil. "Rojstvo sina mi je dalo dodatnih moči. Že dolgo nisem bil tako dobro razpoložen. Prav neverjetno je, kaj mi je uspelo v kratkem času. V kronometru letos nisem bil dober, odprlo se mi je šele na Dirki po Nemčiji, nastop v Vareseju pa je bil res enkraten. Tudi po zaslugi trenerja Milana Eržena, ki je bil z menoj na zadnjih treningih v dežju in mrazu, sem svojo pripravljenost spravil na visoko raven, kar sem tu le potrdil. Na Dirki po Nemčiji me je Nemec Tony Martin v vožnji na čas premagal za več kot dve minuti, tokrat le za devet sekund," je bil zadovoljen kolesar Astane , nekdanji svetovni prvak v kronometru med mlajšimi člani, ki se v zadnjih letih tej disciplini ni posebej posvečal, poskušal je predvsem izboljšati svojo vožnjo v klanec. Uspeh Brajkoviča je še večji, če se ve, da mu proga ni ustrezala. Zanj je bilo preveč ravnine, kar se je izrazilo tudi na vmesnih časih. Na prvem in drugem, ki sta bila po ravnem delu, je bil šele 18., ko pa je proga postala težja, je začel napredovati. V zadnjem, najtežjem delu je bil celo drugi najhitrejši, boljši je bil le Grabsch. Slovenski uspeh je s 35. mestom dopolnil Gregor Gazvoda .

	Če bi Jani na etapnih dirkah prikazoval take vožnje na čas kot danes, bi bil na vseh med najboljšimi. Predvsem na enotedenskih manjših. Milan Eržen

"Škoda, da proga ni bila še malo daljša. Če bi bila, bi se lahko končalo še bolje. V zadnjem delu sem prehitel nekatere zvezdnike, ki so bili na prejšnjih vmesnih časih pol minute hitrejši. To je dober obet za nedeljsko cestno dirko, pred katero imam izvrsten občutek. Če pride do prave kombinacije, če bom imel nekaj sreče, sem lahko še boljši kot danes. Proga za cestno dirko mi tudi bolj ustreza," je še naprej optimističen prvi slovenski adut tudi za cestno dirko , ki po kronometru ni odšel počivat, ampak je opravil regeneracijo na ergometru: "Tu imam še visoke cilje in ničesar ne mislim prepustiti naključju. Ne bi bilo pametno, da bi takoj šel počivat. Tudi v petek in soboto bom treniral, storil bom vse, da bom tudi na nedeljsko preizkušnjo prišel maksimalno pripravljen."

Smejalo se je tudi selektorju Martinu Hvastiji . "Jani je bil vrhunski, brez težav je izpolnil svoj in naš cilj, to je bila uvrstitev med deseterico. Lahko smo ponosni, škoda je le, da je bila proga prelahka. Pohvalim lahko tudi Gazvodo. Tudi on je vozil v okviru svojih možnosti, njegov zaostanek je tisto, kar smo si pred začetkom želeli," je bil zadovoljen selektor, ki ga že v petek čaka nova naloga. Skovati bo moral načrt, kako med najboljših deset pripeljati koga od šestih mlajših članov, ki se bodo merili na 173 kilometrov dolgi preizkušnji. Od Slovencev bodo na startu Andi Bajc, Dejan Bajt, Blaž Furdi, Kristjan Koren , Marko Kump in Gašper Švab. Največ se pričakuje od Korena, če pa bi slučajno prišlo do sprinta, bo glavni adut Kump.