Reli Saturnus bo kljub svetovni finančni krizi na sporedu tudi letos. Dirkači bodo boj za zmago začeli 8. maja na spidvejskem stadionu v Šiški. Glavni favorit je lanski zmagovalec, Čeh Vaclav Pech.
| |
Za varnost bo dobro poskrbljeno
|
|
Prireditelji iz društva SA-I so poudarili, da so velik poudarek namenili varnosti tako aktivnih
udeležencev kot gledalcev. Za slednje so izdali tudi vodič po reliju, za udeležence za volanom pa
so letos pripravili novost. Satelitsko GPS-sledenje vozil bo vodstvu v vsakem trenutku omogočilo
vpogled v dogajanje na cestah, v primeru nepredvidenih dogodkov ali nesreč pa bodo lahko tudi
učinkoviteje in hitreje poskrbeli za pomoč.
|
Reli Saturnus je tradicionalna postaja v koledarju najboljših slovenskih
avtomobilistov, letos pa bodo eno največjih dirk na avto-moto področju v
Sloveniji med 8. in 10. majem izvedli že 32. Prireditelji zagotavljajo, da bodo
kljub krizi tudi letos reli izpeljali na visoki ravni in tudi s številnimi tujimi posadkami.
Kot je pojasnil vodja organizacijskega odbora relija
Viktor Levec, se vpliv krize pozna predvsem pri posadkah, saj je prijav nekaj manj
kot lani. Vseeno pa so organizatorji zadovoljni z odzivom, do srede, ko se je iztekel rok za
prijave, je sodelovanje potrdilo
69 posadk. Med njimi je polovica tujih, glavna favorita pa bosta Čeha
Vaclav Pech (lanski zmagovalec) in
Pavel Valoušek (oba Mitsubishi Lancer EVO IX), nastopil bo tudi Nemec
Hermann Gassner (Mitsubishi Lancer EVO X).
| |
Od Ljubljane do Ljubljane
|
|
Gledalci bodo dirkače lahko pri delu opazovali na sedmih različnih in skupno 16 hitrostnih
preizkušnjah. Začetek bo superspecial v petek, 8. maja, na spidvejskem stadionu v
Šiški, v soboto se bo karavana preselila v
Zasavje, v nedeljo pa v ljubljansko okolico. Skupna dolžina relija bo 543 km, od
tega bo 219 km "brzincev". Cilj relija bo v nedeljo ob 15. uri na
Gospodarskem razstavišču v Ljubljani, kjer bo tudi servisna cona.
|
Za slovenskimi dirkači je že prva postaja državnega prvenstva, reli
Lavantall na avstrijskem Koroškem. Nekoliko presenetljivo ga je dobil
Jani Trček (Mitsubishi Lancer EVO X), nekdanji državni prvak, ki se je vrnil za
volan po večletnem premoru. Kljub zmagi na uvodni preizkušnji v Labotski dolini je Trček pred
Saturnusom ostal zadržan.
"Moja taktika je znana, precej stavim na izkušnje. Težko rečem, da bi lahko na tem reliju
ogrozil najboljša češka voznika. Priznam, da še nisem dorasel nekaterim dirkačem, ki imajo za sabo
tudi več relijev. Toda ni vse v hitrosti. Ker je trasa relija podobna lanski, upam, da bom prišel
čim višje. Želja je še vedno v meni, rad bi osvojil Saturnus tudi v skupnem seštevku, v slovenski
konkurenci sem ga že. Priprave na ta reli so tekle brez težav, veliko poudarka smo dali na pripravo
vozila, saj brez dobrega dirkalnika na tako težkem reliju ne moreš nastopiti," je na
novinarski konferenci v Ljubljani dejal Trček, ki je na tej tradicionalni slovenski preizkušnji
prvič kot sovoznik tekmoval že leta 1985. Glavni tekmec Trčka bo najverjetneje
Darko Peljhan, med kandidati za najvišja mesta v slovenski razvrstitvi pa so še
Mitja Klemenčič,
Miha Rihtar,
Sašo Vusič,
Aleks Humar,
Rok Turk ...
