Šport

Solberg sledi Loebu

Jereb in Kacin sta letos že nastopala na dirki svetovnega prvenstva, in sicer v Žurnal24 main
Na reliju po Argenitni še naprej vodi Francoz Sebastien Loeb pred Pettrom Solbergom. Naš predstavnik Andrej Jereb je pridobil šest mest in je zdaj 16. v produkcijskem prvenstvu PWRC.
 
 

Hitrosti so visoke, blato pa v sebi skriva skale, na katere smo praktično vsi naleteli.

Andrej Jereb

 
Svetovni prvak v reliju Francoz Sebastien Loeb ( Citroen ) vodi tudi po drugem dnevu relija po Argentini . Na četrti dirki letošnjega svetovnega prvenstva ima branilec naslova minuto in 19,6 sekunde prednosti pred Norvežanom Pettrom Solbergom , ki je prehitel Avstralca Chrisa Atkinsona (3., +2:08,5).


Sebastien Loeb je vse bliže novi zmagi. © Reuters

 
Loeb je izmed devetih hitrostnih preizkušenj dobil tri (11., 12. in 15.). Solbergu, ki je zmagal na uvodni hitrostni preizkušnji, je sicer uspelo znižati zaostanek za 29,3 sekunde in prehiteti Atkinsona, vendar ima Loeb tako veliko prednost, da ga bodo tekmeci težko ugnali. Solberg se je zelo potrudil in dobil tudi zadnje tri hitrostne preizkušnje, tudi zaključno na stadionu v Cordobi , vendar mu bo verjetno zmanjkalo časa za preobrat.

Eden najboljših slovenskih voznikov Andrej Jereb v ekipi Motoring Club s sovoznikom Miranom Kacinom ( Subaru ) je na šestnajstem mestu v produkcijskem prvenstvu PWRC. Tokrat sta odpeljala celotno traso in se vrnila v konkurenco po petkovi okvari končnika. "Časovni pribitek po včerajšnjih težavah je bil prevelik za višji dosežek. Z mojim prvim nastopom na tem reliju pa sem vseeno zadovoljen. Medtem ko sam uživam pa je za avtomobil ta reli še zahtevnejši od grškega. Hitrosti so visoke, blato pa v sebi skriva skale, na katere smo praktično vsi naleteli. Tudi sam sem izgubil zadnji odbijač, dirkalnike pa so obtolkli praktično vsi tekmeci. Čeprav so pred nami le še tri hitrostne preizkušnje, nas čakajo še številne pasti," je ocenil Jereb in dodal: "Fantje pred nama res letijo, a sem za moj prvi nastop na tem reliju vseeno zadovoljen. Medtem ko sam uživam, je za avtomobil ta rally še zahtevnejši od grškega. Hitrosti so visoke, blato pa v sebi skriva skale, na katere smo praktično vsi naleteli. Tudi sam sem izgubil zadnji odbijač, dirkalnike pa so obtolkli praktično vsi tekmeci. Čeprav so pred nami le še tri hitrostne preizkušnje, nas čakajo še številne pasti,"

 

Reli po Argentini, 2. dan

1. S. Loeb/D. Elena (Citroen C4) 3:28:16,5
2. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) +1:19,6
3. C. Atkinson/S. Prevot (Subaru Impreza)+2:08,5
30. A. Jereb/M. Kacin (Subaru Impreza) +1:07:25,5

Razmere so bile tudi drugi dan zelo težke. Zaradi blatne proge, ki je bila polna kamenja, je skoraj na vseh dirkalnikih v konkurenci svetovnega produkcijskega prvenstva PWRC prišlo do rahlih poškodb. Slovenska posadka je po časovnem pribitku s prvega dne (pet minut za vsako izpuščeno hitrostno preizkušnjo) začela na dvaindvajsetem mestu, do konca sobotnega dne pa sta se prebila na šestnajsto.

Zadnji dan bodo na sporedu bodo le tri hitrostne preizkušnje, med katerimi sta tudi dve najbolj razpoznavni z argentinskega relija. Posadke se bodo dvignile na prek dva tisoč metrov nadmorske višine.
Komentarjev 1
Napišite prvi komentar!

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Če nimate uporabniškega računa, izberite enega od ponujenih načinov in se registrirajte v nekaj hitrih korakih.