Šport

Vozi me bus v daljave

Hokejisti Olimpije se bodo v prihodnji sezoni vodili s svojim avtobusom. Žurnal24 main
Na redni skupščini HDD Olimpije je direktor Matjaž Sekelj obelodanil, da bo imel klub v prihodnji sezoni na voljo lasten avtobus. V Sloveniji bo to za zdaj edinstven primer.

V hokejski sezoni je poletje seveda čas za oddih. Nič drugače ni tudi pri ljubljanski Olimpiji, lanskem finalistu lige Ebel in največjemu presenečenju omenjenega tekmovanja. Četudi hokej v poletni vročici ni v ospredju, pa so v Tivoliju poskrbeli za to, da zanimanje slovenske javnosti za zeleno-bele ne bo kar tako upadlo. Napovedali so namreč nakup lastnega avtobusa.

Matjaž Sekelj - direktor HDD Olimpije © Saša Despot

 
"V zadnji sezoni intenzivno delamo na tem, da bi prišli do avtobusa. Nekaj časa je bila v igri celo varianta, da naj bi imela Interblock in Olimpija skupaj avtobus. Vendar pa ima Olimpija toliko tekem, da to ne bi delovalo," je prve misli glede nakupa lastnega prevoznega sredstva strnil predstavnik Olimpije za stike z javnostmi Tomaž Langerhoc in predstavil videnje kluba glede stroškov.

"Zdaj bomo imeli svoj avtobus, za katerega ni potrebno plačevati najemnine. Tako bodo prevozi skoraj zastonj, strošek bo predstavljalo le gorivo. Ko pa klub ne bo tekmoval, bo dal avtobus v najem. Po nekih izračunih naj bi se investicija povrnila v petih letih." Olimpija ne namerava kupiti novega avtobusa, raje bo preverila ponudbo med rabljenimi vozili in izbrala najbolj primerno varianto. Seveda bo z velike razdalje vidno, da prihajajo zmaji.

"Že na daleč se bo videlo, da je to Olimpijin avtobus, tako kot pri Salzburgu, ko ima svoj Red Bull avtobus. V Evropi je to že stalna praksam," je zaključil Langerhoc.

Seveda nas je zanimalo tudi mnenje drugih večjih športnih klubov v Sloveniji. Najprej nas je pot nesla do že omenjenega Joca Pečečnika , predsednika ljubljanskega Interblocka , ki je potrdil, da je bil z Olimpijo v pogovorih glede skupnega vozila, a je na koncu odločila njegova podjetniška logika. "Glede avtobusa smo za potrebe Interblocka in HK Olimpije izvedli analizo o skupnem nakupu avtobusa in ugotovili, da v kolikor ti avtobusa neko podjetje ne dobavi vsaj z 50% popustom ali ti 50% sponzorira, je investicija nesmiselna za potrebe, ki jih kluba imata. Mi smo se odločili, da nakupa ne bomo izvedli," nam je pojasnil Pečečnik.

Joc Pečečnik za zdaj svojih nogometašev na bo razvajal še z avtobusom. © Saša Despot

 
In drugod? Rokometni prvaki iz Celja ne razmišljajo o nakupu lastnega prevoznega sredstva. Direktor Mijo Zorko nam je v šali dejal, da ima klub dovolj stroškov že z vzdrževanjem kombija.

"Celje Pivovarna Laška ima avtobus, ki je sicer last podjetja Izletnik, a je v klubskih barvah. Verjetno bomo tudi v prihodnje sodelovali z Izletnikom za kakšno podobo zgodbo, svojega pa niti slučajno ne bomo kupili," pravi Zorko in dodaja: "Za nas je to gotovo prevelik finančni zalogaj. Po Evropi smo na tekme Lige prvakov ponavadi tako ali tako bolj vezani na letalo."

Bojan Ban - direktor NK Maribor © Saša Despot

 
Tudi nogometni klub Maribor ni v igri za nakup avtobusa. Direktorju Bojanu Banu je ideja sicer simpatična, a ni ekonomsko opravičljiva. "Razmišljamo o mnogo rečeh, ena je tudi ta. Če ti avtobus nekdo podari, je to v redu, če ga moraš pa kupiti in vzdrževati in si preračunaš koliko dobiš s sponzorstvi, saj imamo tudi določena podjetja, ki se ukvarjajo s tem, se nam to za zdaj finančno ne izide," je povedal Ban in dodal osnovni izračun: "Če pogledam potrebe kluba, koliko bi nas avtobus stal in koliko imamo pokritega s sponzorskimi sredstvi in koliko moramo sami doplačati, pridem do zaključka, da za zdaj avtobusa na potrebujemo. Lepo ga je pa imeti."

Jasno je, da se v Mariboru že dolgo več ne cedita med in mleko. Posledično morajo v klubu vsak evro nekajkrat obrniti. "Avtobus mora biti vsak dan v pogonu. Čim stoji, je to strošek. NK Maribor ga za zdaj ne bo imel. Zakaj bi denar metali stran? Tudi, če bi se kopali v denarju, bi to presneto dobro preračunali," je pogovor zaključil Ban.

HDD Olimpija torej orje ledino na naši športni sceni. Gotovo bo njen primer tudi neka smernica za prihodnost. Če se bo izplačalo zmajem, jim bodo verjetno sledili tudi drugi. Vendar pa gre za investicijo, ki si jo naši klubi, še naprej ujeti v društvene strukture in živeči na donatorskem denarju, le težko privoščijo. Tudi kot enkraten strošek.
Komentarjev 1
Napišite prvi komentar!

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Če nimate uporabniškega računa, izberite enega od ponujenih načinov in se registrirajte v nekaj hitrih korakih.