V nadaljevanju preberite:
- Zaposleni v ZET in Zagrebškem holdingu so ob 3.30 začeli stavko.
- Zagrebu grozijo motnje javnega prevoza in odvoza odpadkov.
- Sindikati zahtevajo višje plače in nove kolektivne pogodbe.
Zagreb bo danes zaradi stavke zaposlenih pri javnem prevozniku ZET in Zagrebškem holdingu predvidoma ostal brez javnega prevoza in komunalnih storitev, zato mestu grozi prometni kolaps. Župan Tomislav Tomašević je po neuspelih pogovorih sindikatom očital, da želijo stavkati za vsako ceno, prebivalce pa opozoril na pričakovane motnje.
Začela se je stavka: Župan ostro nad sindikate
Mestu Zagreb s sindikati ZET in Zagrebškega holdinga do danes ni uspelo doseči dogovora glede njihovih zahtev, zato so zaposleni v obeh podjetjih ob 3.30 začeli napovedano stavko.
Zagrebški župan je dejal, da so sindikati med sobotnimi pogovori svoje zahteve še povečali in razširili, kar po njegovem prepričanju pomeni, da na pogajanja niso prišli z namenom doseči kompromis. "Glede na včerajšnje pogovore in to, kar spremljamo že mesece in tedne, je očitno, da si sindikati želijo stavke za vsako ceno. Na pogajanja niso prišli v dobri veri, ampak želijo, da se stavka jutri zgodi - iz razlogov, ki jih poznajo le oni," je dejal.
Poleg finančnih zahtev se strani nista dogovorili niti o tem, katera nujna dela bo treba opravljati med stavko. Ker dogovor ni bil dosežen, naj bi to vprašanje reševali v neodvisni arbitraži.
Prometni kolaps, župan opozarja tudi na zdravstvena tveganja
Tomašević je ocenil, da gre za razmere "brez primere na Hrvaškem". Poudaril je, da obe podjetji opravljata dejavnosti, brez katerih mesto ne more normalno delovati.
"Če sploh ni odvoza mešanih komunalnih ali bioloških odpadkov, je jasno, da lahko to povzroči sanitarne in zdravstvene težave. Prav tako bodo, če ne bo vozil niti en avtobus ali tramvaj, številni zaposleni v nujnih in drugih pomembnih službah zamujali na delo ali nanj sploh ne bodo mogli priti. Govorimo o zdravnikih, medicinskih sestrah, policistih, gasilcih in vseh, ki za prihod na delo uporabljajo javni prevoz," je dejal.
Zagrebčane je pozval, naj ostanejo mirni in dostojanstveni ter naj ne žalijo zaposlenih v ZET in Holdingu. Svetoval je tudi, naj razmislijo o skupnih vožnjah, delodajalcem pa, naj, če je mogoče, organizirajo delo od doma ali prilagodljiv delovni čas.
Prometni strokovnjak in dekan Fakultete za prometne vede Marko Šoštarićza je za RTL pojasnil: "Če se bo večina ljudi, ki običajno uporabljajo javni prevoz, odločila za uporabo avtomobila, bo prišlo do kolapsa in velikih prometnih težav. Če pa se bodo odločili za uporabo drugih oblik mobilnosti, potem bi nekako lahko preživeli prometne težave, ki nas čakajo."
Vozniki v povprečju skoraj 2 tisočaka neto
Zaposleni v ZET in Zagrebškem holdingu zahtevajo zvišanje osnovne plače, višje koeficiente zahtevnosti delovnih mest in sklenitev novih kolektivnih pogodb. Po objavljenih podatkih se neto plače v omenjenih komunalnih službah gibljejo med približno 1550 in 2000 evri. Najvišjo povprečno plačo imajo vozniki tramvajev in avtobusov v javnem mestnem prevozu ZET, in sicer 1992 evrov, sledijo vozniki Čistoće s 1851 evri in komunalni delavci Čistoće s 1650 evri. Grobarji na mestnih pokopališčih prejemajo 1586 evrov, vrtnarji Zrinjevca pa 1573 evrov.
