Govorice, da pri Audiju razmišljajo o koncu modela A8, ki je bil vse od leta 1994 njihova paradna admiralska ladja in demonstrator najnaprednejših hišnih tehnologij, so se širile že nekaj časa.
Na letni tiskovni konferenci je novico uradno potrdil izvršni direktor Gernot Döllner. Oziroma kot je dejal, bo model A8 šel vsaj na začasni odmor. Proizvodnjo v nemški tovarni v Baden-Württembergu že postopno ustavljajo.
Veliko limuzino, s katero so pri Audiju stopili ob bok BMW seriji 7 oziroma mercedes-benz razredu S iz svojih neposrednih nemških konkurentov, so izdelovali od leta 1994. Bile so zelo priljubljene predvsem v poslovnem svetu, a niti velike prestižne limuzine niso imune na spremembe in izzive časov.
Audi A8, ki so ga izdelovali v štirih generacijah, je imel svoj vrhunec leta 2014, ko so jih prodali še skoraj 40 tisoč, nato pa se je krivulja obrnila navzdol. Leta 2024 si je ključe A8 zaželelo manj kot 12 tisoč kupcev, poroča Automobilwoche, lani še manj. Zdaj bodo proizvodnjo v Evropi postopoma zaključili, še nekaj časa pa bodo z njo vztrajali na Kitajskem.
Audi je že za leto 2027 predvidel novo generacijo, ki bi bila povsem električna, a je zaradi znanih sprememb na globalnih trgih te načrte dal na pavzo. Direktor Döllner je tako namignil, da bi ime A8 lahko znova obudili nekje po letu 2030. Do takrat pa bo vlogo paradnega konja znamke že prevzel model Q9, ki bo bolje nagovarjal trenutna pričakovanja petičnih strank. Šlo bo za velikega suva z dolžino okoli 5,3 metra.
Samo da A6 ostane ... cigopresss
Balkanci pa v jok!