Iz EU se vrstijo mešani odzivi na predlog Evropske komisije za odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v EU, predvideno za leto 2035. Medtem ko del politike in proizvajalci avtomobilov pozdravljajo potezo Bruslja, je na drugi strani slišati kritike, da se s tem ogroža prihodnost evropske avtomobilske industrije.
Predlog Bruslja je med drugim pozdravil nemški kancler Friedrich Merz. "Večja odprtost do tehnologije in večja prožnost sta prava koraka," je po poročanju francoske tiskovne agencije AFP dejal Merz, ki je glasen zagovornik omilitve prepovedi prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v EU.
V kabinetu francoskega predsednika Emmanuela Macrona so po poročanju AFP ocenili, da je predlog komisije na splošno uravnotežen, medtem ko je bil francoski minister za okolje Monique Barbut do predloga kritičen.
Pri Volkswagnu zadovoljni
Pri nemškem proizvajalcu avtomobilov Volkswagen so pozdravili "pragmatične" in "ekonomsko utemeljene" predloge EU. "Odprtje trga za vozila z motorji na notranje izgorevanje ob hkratnem nadomestilu emisij je pragmatično in v skladu s tržnimi razmerami," so po poročanju AFP sporočili iz Volkswagna.
V Evropski ljudski stranki (EPP) pa so prepričani, da EU z današnjim predlogom dobiva bolj realistično in tehnološko nevtralno politiko, ki v enaki meri obravnava zaščito okolja in industrijsko konkurenčnost, so zapisali v sporočilu za javnost.
Na drugi strani pa v skupini Zelenih Evropski komisiji očitajo, da gre pri predlogu za poskus spodkopavanja prihodnosti električnih avtomobilov in veliko napako. "Zaviranje inovacij je v škodo Evropejcem in industriji. Posledica tega so večje onesnaževanje zraka, tveganja za zdravje, manjša konkurenčnost in ogrožanje milijonov delovnih mest," je bil kritičen sopredsednik skupine Zelenih Bas Eickhout.
Če bo predlog komisije sprejet, bo EPP po prepričanju Eickhouta morala prevzeti odgovornost za upad evropske avtomobilske industrije.
Okoljevarstvene organizacije kritične
V okoljevarstveni organizaciji Greenpeace so predlog komisije medtem označili za "zgodnje božično darilo" za kitajske proizvajalce električnih vozil. predlog Bruslja bi po njihovem prepričanju lahko prinesel kratkoročne koristi za avtomobilsko industrijo, vendar ne dolgoročne prihodnosti.
"Evropske avtomobilske družbe bi v naslednjem desetletju še naprej zapravljale denar in tehnologijo, s tem da bi se oklepale mrtve tehnologije, imenovane motor z notranjim zgorevanjem, medtem ko bi ostali svet napredoval," so zapisali na svoji spletni strani.
Do predloga Bruslja je kritično tudi nemško združenje avtomobilske industrije VDA. Čeprav je komisija priznala, da je pomembno ostati odprt za različne tehnologije, je njen predlog "poln tako velikega števila ovir, da grozi, da bo v praksi neučinkovit", je po poročanju AFP ocenila predsednica VDA Hildegard Mueller.
Evropska komisija predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v EU, predvideno za leto 2035. Kot so pojasnili, bodo lahko proizvajalci izpuste ogljikovega dioksida deloma kompenzirali z uporabo nizkoogljičnega jekla ali prek trajnostnih obnovljivih goriv.
Podpredsednik Evropske komisije, pristojen za industrijo, Stephane Sejourne je poudaril, da EU s tem svojih podnebnih ciljev ne postavlja pod vprašaj. Ob tem je napovedal posebno obravnavo proizvodnje malih električnih avtomobilov, dolgih do 4,20 metra. Med drugim bi se takšna vozila, proizvedena v EU, pri izračunu povprečnega zmanjšanja izpustov posameznega proizvajalca namesto kot eno vozilo štela kot 1,3 vozila.
Evropa z božičnim darilom za kitajske proizvajalce električnih vozil......em sej se zavedate, da folk noče furat el. vozil ane?? In da se kar so jih pokupli so jih zgor zato k so bla se razmeroma poceni in ker jih sosed… ...prikaži večed se ni imel!! Da bom pa zbral elektricnega kitajca namesto neki pametnega iz EU pa sej nism nor da bi to nardil!