Kljub temu da se zdi, da so poleti ceste bolj čiste kot pozimi, pri naftni družbi MOL v Sloveniji voznikom svetujejo redno pranje vozil tudi v toplejših letnih časih.
V njihovih avtopralnicah, ki delujejo v omrežju bencinskih servisov MOL in INA, namreč vodi dodajajo čistilo, ki odstranjuje mrčes, ki se poleti hitro nabere predvsem na prednjih delih avtomobilov. Za vzdrževanje dobrega videza avtomobila je redno pranje priporočljivo tudi zaradi odstranjevanja ptičjih iztrebkov, prahu, listja, cvetnega prahu on podobnih nadlog, saj lahko takšna umazanija sčasoma povzroči poškodbo laka.
Pri MOL-u v Slovenija so ponosni, da so sredstva, ki jih zagotavlja nemško podjetje Kiehl in jih v avtomatskih avtopralnicah uporabljajo za čiščenje vozil, v več kot 98 odstotkih kemične sestave biološko razgradljiva, za kar imajo vse potrebne certifikate. Sestavine čistil, ki jih uporabljajo v avtopralnicah, so v skladu z najstrožjimi okoljskimi EU predpisi. Avtomobile v avtomatskih avtopralnicah perejo nežne, kakovostne krtače, ki ščitijo avtomobilski lak in ne povzročajo prask.
Redno pranje avtomobila torej ni samo skrb za njegov sijaj, ampak dolgoročno pomaga ohranjati tudi njegovo vrednost. Hkrati pripomore tudi k izboljšanju varnosti v cestnem prometu. Čiste površine, predvsem velja to za stekla, so namreč ključne za dobro vidljivost iz avtomobila na cesto in njeno okolico.
Smotrna poraba vode in energije
Slovenci svoje avtomobile radi peremo doma, saj menimo, da bomo tako prihranili nekaj denarja. Vendar pa je takšno početje lahko sporno, saj po eni strani porabljamo svežo vodo, po drugi strani pa se umazanija in čistila z avta največkrat stekajo neposredno v tla.
Pri MOL-u ugotavljajo, da ljudje tudi za domače pranje avtomobilov sicer uporabljajo kemikalije, ki so vse bolj okolju prijazne, vendar je delovno okolje v avtomatski avtopralnici veliko bolj nadzorovano kot domače okolje. Porabljena voda odteka v reciklažni bazen, kjer se reciklira in pripravi za ponovno uporabo.
Kako pomembno je ročno predpranje vozila? Ročno predpranje je prva faza pranja v avtomatski avtopralnici in pomeni pripravo avtomobila na nadaljnje pranje, pravijo pri MOL-u. V tej fazi odstranijo večjo umazanijo in površine pripravijo na podrobnejše pranje. Ročno predpranje opravijo strokovno usposobljeni zaposleni na bencinskih servisih MOL in INA. Vsekakor voznikom, ki so skrbni lastniki svojih vozil, svetujejo, da se odločijo za program pranja, ki vključuje ročno predpranje.
Ko v avtomatskih avtopralnicah prečrpajo vodo v napravo za pranje avtomobilov in ji dodajo kemikalije za pranje vozil (ki so certificirano v več kot 98 odstotkov sestave biološko razgradljive), voda preko sistemov podzemnih usedalnikov odteka preko lovilnika lahko hlapnih ogljikovodikov v fekalno kanalizacijo in potem naprej v čistilno napravo.
Zaradi tega je proces pranja in ravnanja z odpadno vodo v avtopralnici "zaprt" in povsem nadzorovan. To pa v primeru pranju avtomobila doma težko zagotovimo. Avtomatske avtopralnice zagotavljajo tudi optimalno porabo sredstev za pranje, kot so šamponi, voski, odstranjevalci mrčesa, ker se ta dozirajo v skladu s programi na pralnici.
Avtomatske avtopralnice so sicer narejene tako, da je poraba vode in energije optimizirana. Sistem je povsem avtomatiziran, kar pomeni, da če pride do kakršnih koli odstopanj od običajne količine porabe vode in energije, na to opozori operaterja. Voda, ki se uporablja v avtomatskih avtopralnicah, je v 80 odstotkih reciklirana, saj s čisto vodo opravljajo le ročno predpranje in končno izpiranje vozil. Okoljski odtis uporabnika je zaradi manjše porabe vode in energije zato precej manjši od drugih načinov pranj.
Kako pomembna je dodatna zaščita vozila? Dodatna zaščita, ki jo pri pranju avtomobilov izvedejo z nanosom voska ter polirnega voska, je idealen način za zaščito vozila, obnovitev barve in vzdrževanje ohranjenosti avtomobila. Voskanje vozilo zaščiti pred zunanjimi vplivi, kot so UV sevanje, sol, ptičji iztrebki in podobno. Voskanje vozila priporočajo najmanj dvakrat letno, pozno jeseni, oziroma pred prvim snegom, in spomladi, ko se začnejo temperature dvigovati in na cestah ni več soli in peska.
Štirje programi pranja
MOL v Sloveniji v avtomatskih avtopralnicah na bencinskih servisih MOL in INA sicer ponuja štiri različne programe pranja, med katerimi je najbolj priljubljen program Super Premium, ki vključuje visokotlačno predpranje, aktivno peno, šamponiranje in krtačenje, pranje koles, sušenje, ročno predpranje, čistilo proti mrčesu v sezonskem času, klasično pranje, talno pranje, nanos voska ter nanos polirnega voska.
Ob tem velja omeniti tudi, da zveste stranke, ki so člani programa zvestobe MOL Move, za zvestobo nagrajujejo tudi z različnimi kuponi ugodnosti za pranje vozil. Podatka o tem, koliko pranj dejansko opravijo v avtopralnicah in za katere programe se odločajo slovenski lastniki avtomobilov, sicer ne razkrivajo, pravijo pa, da Slovenci, ki so njihove stranke, pri njih radi operejo tudi svoje avtomobile.
Zanimalo nas je tudi, če so v avtopralnicah opazili kakšne posebnosti, vezane na pranje električnih vozil. Pri MOL-u v Sloveniji pravijo, da posebnosti v zvezi s pranjem električnih vozil zaenkrat niso zaznali. Seveda je, ne samo pri električnih, ampak vseh avtomobilih, pomembno, da se stranke v primeru uporabe avtomatske avtopralnice držijo navodil avtopralnice in proizvajalca vozila.
V mreži bencinskih servisov MOL in INA je z avtomatskimi avtopralnicami opremljenih 41 servisov, na petih servisih pa je možno avtomobil oprati tudi v ročni avtopralnici. Stranke lahko svoje avtomobile operejo tudi na bencinskih servisih MOL Kamnik in MOL Škofja Loka, a avtopralnici na omenjenih servisih nista v upravljanju MOL-a, zato člani MOL Move za pranje avtomobila v teh dveh avtopralnicah ne morejo koristiti ugodnosti, s katerimi jih sicer razveseljujejo v digitalnem programu zvestobe.
Če jim bodo razmere na slovenskem trgu to dopuščale, MOL v Sloveniji načrtuje večji investicijski cikel v avtomatske avtopralnice. Življenjska doba takšne avtopralnice je namreč nekje med 10 in 15 let, prav tako se razvija tehnologija pranja. Zato so se odločili, da postopno investirajo v nove avtomatske avtopralnice na obstoječih lokacijah. Vseskozi tudi skrbno analizirajo uporabo avtopralnic na lokacijah, kjer to storitev ponujajo strankam, in povpraševanje tam, kjer ta storitev še ni vključena v ponudbo njihovih bencinskih servisov.
Nakladanje z lopato.