Glavna atrakcija novega renault megana CC je steklena streha površine 0,47 kvadratnega metra, ki jo je mogoče v prtljažnik pospraviti v 21 sekundah. Elektrohidravlični sistem zlaganja strehe je avtomatiziran, postopek pa voznik sproži s pritiskom na gumb. Vožnja brez strehe je udobna do hitrosti 90 km/h, pri višjih hitrostih pa je treba za sedeže dodati mrežo. Renault bo kupcem ponudil po tri bencinske in dizelske agregate. Bencinski motorji so 1,6-litrski (80 kW/110 KM) in TCE 130 (96 kW/130 KM, Turbo Control efficiency) s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ter 2-litrski (103 kW/140 KM) z novim CVT brezstopenjskim menjalnikom). Pri ponudbi dizelskih agregatov izpostavimo najšibkejši dCi 110, ki bo na voljo tudi z novim EDC (Efficient Dual Clutch).
Serijska oprema bo vsebovala šest zračnih blazin, elektronsko logistiko in elektronsko parkirano zavoro, kot tudi bi-ksenonske žaromete, ki svetijo tudi v ovinek. Potnike bo razveseljevala multimedija, ki vključuje tomtom navigacijski sistem, dobro avdio ozvočenje možnost priključitve zunanjih enot za poslušanje glasbe.
Megane se je končno slekel
1/12
Renault bo na avtosalonu v Ženevi poleg novomeškega winda s trdo zložljivo streho pokazal še povsem novega megana CC, s prav tako trdo zložljivo streho.
