Porsche 911 GT3 R Hybrid je razvila skupina inženirjev v porschejevem Weissach R&D centru. Hibrid čakajo še testiranja na dirkalni stezi, saj nameravajo z njim nastopiti na dirki 24 ur Nürburgringa. Poleg štirilitrskega šestvaljnega bencinskega agregata (353 kW/480 KM) ima hibrid še dva elektromotorja s po 60 kW moči, ki poganjata prednji kolesi.
Porsche 911 Turbo S
V Ženevi bo predstavljena tudi najmočnejša različica porscheja 911 turbo z oznako S. Novi 911 turbo S iz 3,8-litrskega turbo šetvaljnika "izvleče" 390kW/530KS in 700 Nm navora, kar je za 30 konjskih moči več od standardnega modela 911 turbo. Po tovarniških podatkih naj bi 911 turbo S v povprečju porabil le 11,4 litra goriva na 100 km, pospešek od 0 do 100 km/h je 3,3 sekunde, najvišja hitrost pa 315 km/h. Del paketa opreme bodo sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko (poimenovan porsche doppelkupplungsgetriebe ali krajše PDK), standardne porsche ceramic composite brakes (PCCB) zavore, pogon na vsa štiri kolesa, 19-palčna platišča, cruise control, CD/DVD changer in dvobarvna usnjena športna sedeža.
