Čas dopustov je čas vročega vremena. Močno sonce in delovanje UV žarkov na dlje časa izpostavljenem avtomobilu lahko pustita sledi v obliki zbledele barve, a svoje težave prinaša tudi parkiranje pod drevesi, saj je tam veliko večja verjetnost, da bodo avtomobil ponečedili ptice, takšni in drugačni sadeži ali celo smola.
Vendar tu se pojavi nova težava, saj se nekateri lastniki prek spletnih forumov pridušajo, da so moderne barve avtomobilov sila neobstojne in pregrobo čiščenje lahko hitro za seboj pusti trajne sledi. Kriva naj bi bila evropska zakonodaja, ki je prepovedala uporabo vseh sredstev za barvanje, ki niso narejeni na osnovi vode. A pri Fordu, kjer smo poiskali odgovore glede avtomobilskih barv, pravijo, da kakšnih posebnih razlik med nekdanjimi in sedanjimi barvami v tem smislu ni, saj za svoja vozila uporabljajo zgolj barve, ki pred tem prestanejo zahtevne teste glede obstojnosti in odpornosti na različne spojine ter vreme in UV žarke. Podobno kot verjetno tudi vse ostale znamke.
Kot je za Žurnal24 pojasnil Sebastian Kaup, inženir iz oddelka za barve pri Ford Europe, je za odpornost najbolj bistvena kakovost zaščitnega vrhnjega prozornega sloja, ki pa je narejen na osnovi topil in ne vode. Prav vrhnji sloj namreč nudi glavno zaščito pred vsemi zunanjimi vplivi.
Z zaščito se da služiti
Nekateri proizvajalci so šli že dlje. Tako so pri Nissanu nedavno predstavili posebno barvo Ultra-Ever Dry, ki zaradi posebne sestave dobesedno odbija umazanijo, vodo in olja. Deluje tako, da se nad barvo ustvari poseben zaščitni sloj zraka.
Za zdaj še ni uradnih načrtov za serijsko proizvodnjo, drugače pa je pri Toyoti, ki je tudi v Sloveniji nedavno predstavila premaz Pro Tect. Premaz, razvit v sodelovanju z Naso, ustvari posebno vez z lakom vozil, tako da nastane zelo trdna keramična površina, ki ščiti pred raznovrstno umazanijo in vplivi. Premaz, ki skupaj z delom na Toyotinih pooblaščenih servisih stane okoli 320 evrov, je mogoče nanesti tudi na starejša vozila, zajamčena zaščita pa traja najmanj pet let. Različico premaza je mogoče sicer uporabiti tudi za platišča in notranjost vozil.
Najbolj pomembna je hitrost
Za tiste, ki takšne zaščite nimajo, je priporočljivo, da čim bolj sledijo priporočilom proizvajalca avtomobila glede postopanja z umazanijo. Kaup predvsem svetuje, naj lastniki kar se da hitro odstranijo iztrebke ptic in smole, saj to dvoje najbolj škoduje barvi, če ostane dolgotrajno prisotno.
Ste vedeli?
Če nočete imeti težav s pticami, potem se ne izogibajte le parkiranju pod drevesi, temveč tudi v bližini rek in obale. Bolj dovzetni za merilne naprave ptic so sicer avtomobili temne barve. Kaup iz Ford Europe pravi, da so na podlagi raziskav prišli do zaključkov, da takšne barve ptice bolj spominjajo na naravno okolje z vodo.
