Po najrazličnejših tehnologijah avtomobilskega pogona, od hibridov, električnih motorjev, gorivnih celic in podobnega iz ZDA prihaja še en alternativni pogon.
Inženirji podjetja s sedežem v Wisconsinu so izumili zelo inovativen sistem, ki ni soroden nobenemu do zdaj znanemu pogonskemu sistemu, vsaj kar zadeva avtomobilsko industrijo. Neobičajno nizko porabo goriva, v povprečju le 1,5 litra na sto prevoženih kilometrov, so dosegli na naslednji način – mali trivaljni bencinski agregat s svojo močjo tekočino spravi v posebno komoro, ki je v središču podvozja avtomobila. Ko ga napolni do vrha, se ugasne, visokotlačna posoda pa predstavlja vir potencialne energije, ki se v kinetično pretvarja tako, da skozi sistem visokotlačnih cevi tekočino spelje do hidravličnega motorja, ki poganja kolesa. Eno polnjenje visokotlačne komore za tekočino je dovolj za 10 kilometrov poti, po tem se trivaljnik spet vklopi in jo polni do vrha. Vsako od koles je opremljeno z enim hidravličnim motorjem, tu je še sistem regenerativnega zaviranja. Vozne sposobnosti lahko primerjamo s superšportnimi vozili. Pospešek od 0 do 100 km/h je nekaj več kot štiri sekunde.
IngoCar bi moral za nadaljnji razvoj zagotoviti 3,8 milijona ameriških dolarjev, hkrati pa oblika ni niti približno tako inovativna kot pogonski sistem in spominja na Hondin hibrid insight.
