Grška prometna policija je začela za analizo posnetkov z radarjev uporabljati umetno inteligenco. UI namreč posnetke takoj preveri in plačilne naloge še isti dan tudi pošlje prekrškarjem.
Z novim letom so v grški prestolnici Atenah zagnali pilotski projekt, s katerim bo nadzor nad prometom vstopil v novo obdobje. Posnetke z osmih kamer na izbranih lokacijah v mestu bo namreč obdelala umetna inteligenca, sistem pa bo potem samodejno pripravil ustrezne nalloge za kaznovanje prekrškarjev.
Prvi objavljeni rezultati kažejo, zakaj atenske mestne oblasti o novem vmesniku govorijo kot o "večkratniku" policijskih kontrol. V prvih štirih dneh delovanja so namreč kamere zabeležile več kot 2.500 prometnih prekrškov. Zgolj ena jih je zabeležila več kot tisoč, druga pa 480. Vse prekrške je analizirala umetna inteligenca in vozniki so še isti dan prejeli plačilne naloge. Ljudje bi za enako število zapisov potrebovali več tednov ali celo mesecev.
Grške oblasti so projekt primarno predstavile lot orodje za povečanje prometne varnosti. Umetna inteligenca namreč ni uspešna le pri beleženju hitrosti, ampak prepoznava tudi druge oblike nevarnega vedenja. Med njimi so uporaba mobilnega telefona, neuporaba varnostnega pasu ali vožnja po cestah z omejenim prometom. Če kamera hkrati zazna dva prekrška, denimo prehitro vožnjo in uporabo mobitela, bo voznik kaznovan za oba.
Drugi pomemben vidik novega sistema je ta, da je voznik takoj kaznovan za prekršek. Kazni za prometne prekrške so v Grčiji vse prej kot simbolične. Za uporabo mobilnega telefona ali neuporabi varnostnega pasu vas lahko kaznujejo do vsote 350 evrov, enako pa velja tudi za prekoračitve hitrosti, ki so tui v Grčiji progresivne. Uporaba umetne inteligence, ki prekrškarjem bliskovito pošilja plačilne naloge, je torej dobra tudi za državni proračun.
Ključna težava ostaja natančnost in nadzor nad odločitvami umetne inteligence. Primeri od drugod kažejo, da se tudi tehnološko napredne rešitve lahko v praksi pogosto motijo, predvsem ponoči in v situacijah, ki niso popolnoma jasne. Grške oblasti niso objavile podatkov o stopnji napak in tudi ne o metodi, s katero jih bodo preprečevali. Pomembno bo tudi, da bodo posnetki na voljo za obdelavo v primeru pritožb kaznovanih voznikov.
Atenski pilotski projekt je sicer le začetek uvedbe umetne inteligence v obdelavo prometnih prekrškov v Grčiji. Grške oblasti namreč napovedujejo, da bodo po vsej državi postavile tisoče kamer in stotine mobilnih naprav, ki jih bodo nadzorovale.
Tako se dela.mi smo p zel9 zaostali.že temu ima tak pogram,da ga slovenija lahko sanja.