Seat je športni oddelek Cupra leta 2018 preoblikoval v posebno podznamko s športnim značajem, iz katere je kot prvi samostojni model pred dvema letoma pripeljal formentor.
Ko slišimo ime cupra formentor, nas večina takoj pomisli na različico VZ (veloz) s 310-'konjskim 2-litrskim turbobencinskim motorjem, ali celo na VZ5 z 2,5-litrskim motorjem, ki razvija moč 390 'konjev', morda pa tudi na zmogljive priključne hibride.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
Znamka je zadela "v zid z glavo". Tale ubogi skropucalasti avto, nepraktičen, zgolj našminkan, z motorjem komaj 1.5 litra, naj bi stal realno več kot za dva takšna avta. Tale "jajček" nivreden niti 15.000 €. Pa še zelo špartansko neudoben… ...prikaži več v notranjosti, da tiste "dvignjene šolske table" spredaj, ki zastira pogled in je neokusna, niti ne govorimo!