Danes si avto lahko privošči praktično že vsak Slovenec ti pa govoriš o neki draginji. Malo se spomni kako je bilo 40 let nazaj. Po Sloveniji so vozile stoenke, fičoti in katrce. Mogoče še kakšen golf. Za stoenko si takrat… ...prikaži več delal 35 mesecev, danes za primerljiv avto, kar je recimo Clio, delaš dobro leto.
E-avti so še vedno zanimivi predvsem za tiste ki veliko prevozijo in imajo doma SE na netmetering. Bi bili lahko zanimivi tudi za druge ki veliko prevozijo, če bi jim dali možnost poceni polnjenja. Za ostale bodo pa zanimivi točno… ...prikaži več takrat ko bodo cenejši od ICE in polnjenje ne bo problem. Po možnosti brez subvencij (oz obratno, nekje bo treba pokrit izpad davkov in to načeloma brez povečevanja davčnega bremena).
govorimo, da je cena še vedno 35 tisoč za osnovni model. za ta denar dobite 2 cliota. ali če hočete resen avto na bencin, ki ga polnite 2 minuti in se peljete naslednjih 600km
ja blayo. ta vikend sem prevozil 680km. tankal bencin na slovenski meji in še mi je ostalo. res pa je, da je naša družinska Mazda stroj, na katerega se lahko zanesem.
Od 10% do 80% cca 54kWh, cena 0,35€/kWh+0.02€/min = 18.9€ + 0.8€ = 19.7€ za cca 300 km komb. vožnje oz. 260km avtocesta cca 110-120 km/h. Zunanja temp. cca 5-10°C.
Če bi vlada hotela da smo ekološki,bi moral biti električni avto cenejši od bencinarja,tako pa bi rada na naš račun še fajn zaslužila evo vam Q
Bolj malo je tukaj služenja, pregledi tvoje glave pač koštajo veliko, denar je pač treba nekje vzet 😂
blayo dej ne seri
Danes si avto lahko privošči praktično že vsak Slovenec ti pa govoriš o neki draginji. Malo se spomni kako je bilo 40 let nazaj. Po Sloveniji so vozile stoenke, fičoti in katrce. Mogoče še kakšen golf. Za stoenko si takrat… ...prikaži več delal 35 mesecev, danes za primerljiv avto, kar je recimo Clio, delaš dobro leto.
E-avti so še vedno zanimivi predvsem za tiste ki veliko prevozijo in imajo doma SE na netmetering. Bi bili lahko zanimivi tudi za druge ki veliko prevozijo, če bi jim dali možnost poceni polnjenja. Za ostale bodo pa zanimivi točno… ...prikaži več takrat ko bodo cenejši od ICE in polnjenje ne bo problem. Po možnosti brez subvencij (oz obratno, nekje bo treba pokrit izpad davkov in to načeloma brez povečevanja davčnega bremena).
Za vse ki živijo v lastni bajti in delajo do 15k km/leto je to čista zmaga. Skratka 70% slovenske populacije.
govorimo, da je cena še vedno 35 tisoč za osnovni model. za ta denar dobite 2 cliota. ali če hočete resen avto na bencin, ki ga polnite 2 minuti in se peljete naslednjih 600km
Še en ki se mu mudi prevozit 600 km v enem kosu 😂
ja blayo. ta vikend sem prevozil 680km. tankal bencin na slovenski meji in še mi je ostalo. res pa je, da je naša družinska Mazda stroj, na katerega se lahko zanesem.
A si vmes kaj spal? Kaj jedel? Šel kaj srat? Al si non-stop samo vozil in vozil in vozil? In to počneš kolikokrat na teden?
Aja pa že večkrat sem omenil... 40 let nazaj si dal za usrano smrdečo Stoenko ravno toliko (preračunano na povprečno plačo). Za ušivih 55 konjev.
Gregor, ponovno te vprašam koliko je polnjenje na polnilnici.
Od 10% do 80% cca 54kWh, cena 0,35€/kWh+0.02€/min = 18.9€ + 0.8€ = 19.7€ za cca 300 km komb. vožnje oz. 260km avtocesta cca 110-120 km/h. Zunanja temp. cca 5-10°C.