Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je v Ljubljani gostil hrvaškega ministra za morje, promet in infrastrukturo Olega Butkovića. Tema pogovorov so bila prizadevanja za izboljšanje prometnih povezav med sosedama. Med drugim sta se ministra zavzela za čimprejšnji začetek izvajanja sporazuma o obnovi mejnih mostov.
Boljše povezave s Hrvaško: Veliki načrti, malo podrobnosti
Ministra sta potrdila dobre odnose med sosednjima državama ter poudarila napredek pri ključnih infrastrukturnih projektih, ki so v skupnem interesu Slovenije in Hrvaške, so po srečanju sporočili z infrastrukturnega ministrstva. Ker sta državi gospodarsko, prometno in razvojno tesno povezani, je nadaljnje izboljševanje prometne infrastrukture pomembno za obe strani, pa tudi za širši razvoj regije, sta se pri tem strinjala.
Posebno pozornost sta po navedbah ministrstva namenila čezmejnim cestnim in železniškim povezavam, modernizaciji obstoječega prometnega omrežja ter krepitvi vloge severnega Jadrana v evropskih prometnih koridorjih. Dotaknila sta se tudi pomena usklajenega načrtovanja prihodnjih infrastrukturnih naložb in odpravljanja ozkih grl, ki vplivajo na pretočnost prometa med državama. Več informacij o reševanju konkretnih odprtih vprašanj na ministrstvu niso podali.
Mnogi "stari" projekti še čakajo
Na slovenski strani so sicer ključni še neizvedeni projekti za boljšo povezanost med državama predvsem na jugozahodu in jugu države. Gre za izgradnjo hitre povezave do meje med državama v Istri in za novo sodobno hitro cesto med primorsko avtocesto in mejo pri Ilirski Bistrici ter za južni del tretje razvojne osi, ki bo omogočil hitro in sodobno povezavo med dolenjsko avtocesto in Belo krajino. Pogovori tečejo tudi o možnosti dodatnih železniških povezav poleg glavne, ki mejo prečka pri Dobovi.
Med pomembnimi skupnimi prioritetami je tudi obnova dotrajanih mostov na državni meji. Državi sta na tem področju junija lani sklenili meddržavni sporazum, ki predstavlja podlago za postopno obnovo in rekonstrukcijo 23 premostitvenih objektov na slovensko-hrvaški meji, ki so večinoma v zelo slabem stanju.
Ministra sta danes poudarila pomen nadaljnjega napredka pri njegovem izvajanju in čimprejšnjega začetka izvedbe prednostnih projektov na podlagi sporazuma, so še navedli na ministrstvu.
Med postajališčem,Bubnjarci do Ozlja,tudi gozdne živali ne morejo po progi, ta dva bisera pa pametujeta,včasih smo tukaj vozili z potniškimi, kot tudi enkrat na dan s tovornimi lokomotivami,povezava je bila Ljubljana ,,Karlovac,in nazaj.Naš biser naj pazi, da ne zgubi g.… ...prikaži več MESA,na SŽ ,kajti brez nega ne bo mogel več sanjati,,o želežniškem DARSU,,,,
Nakladač v prazno.
Avtocesta Reka-Trst je bla v jugi mišljena kot prva avtocesta,kjer bi Ilirska dobila izjemen potencial(cca okrog leta 1970),vendar so komunisti to preprečli-ŠKODA.