Hrvaški dnevnik 24sata je na svojih spletnih straneh poročal, da naj bi v nesreči nagibnega vlaka, ki je na poti iz Zagreba v Split iztiril, umrl tudi Slovenec z Bleda. Po neuradnih podatkih ne gre za slovenskega državljana, temveč za človeka, ki je v Sloveniji prebival. "Prihajal je z Bleda, kjer tudi živi. Izgubil sem najboljšega prijatelja. Umrl je v vlaku, v katerem sploh ne bi smel biti. V zadnjem trenutku je spremenil načrt, me poklical in mi dejal, naj ga počakam na postaji. Pošiljala sva si sms-e, nato pa se je zgodila tragedija. Ne vem, kako naj obvestim njegovo mater. To bo najtežje, toda zagotovo bo izvedela," je dejal Lovro Rumora, dolgoletni aktivist Zelenih Dalmacije, ki je pretresen zaradi izgube dobrega prijatelja.

Slovensko veleposlaništvo na Hrvaškem je v stalnem stiku s pristojnimi hrvaškimi organi in splitsko bolnišnico, kjer oskrbujejo poškodovane, so pred tem sporočili iz MZZ.

"Za nesrečo bo nekdo odgovarjal"
Zaradi nesreče so na Hrvaškem vzpostavili krizni štab, poškodovane pa je v splitski bolnišnici zvečer obiskala hrvaška premierka Jadranka Kosor. Ob tem je po poročanju 24sata zahtevala hitro preiskavo, da bi ugotovili, kako točno je prišlo do nesreče. Poudarila je tudi, da bodo morali odgovorni za nesrečo odgovarjati. Prav tako je izrazila sožalje svojcem žrtev, kar so storili tudi drugi hrvaški voditelji.

Na pomoč ponesrečenim so poslali vse razpoložljive skupine prve pomoči. © 24sata

V nesreči umrlo pet moških in ena ženska
Po dosedanjih podatkih hrvaškega zdravstvenega ministrstva je v hudi železniški nesreči umrlo šest ljudi. Po poročanju hrvaške televizije naj bi šlo za tri Hrvate, dva človeka s srbskim in španskim državljanstvom in francoskega državljana. Osem ljudi je huje ranjenih, okoli 50 pa lažje. Med ranjenci je tudi šest otrok. Policija je sporočila, da je zdravniško pomoč iskalo osemnajst hrvaških, šest francoskih, trije švedski, po dva avstrijska in belgijska ter pakistanski državljan. Med ranjenimi je tudi slovenska državljanka. Na pomoč ponesrečenim so poslali vse razpoložljive skupine prve pomoči, gasilce in gorske reševalne službe s splitskega območja.

Sreča v nesreči

Vlak je iztiril le 15 metrov pred globokim prepadom. Če bi vlak s tirov vrglo nekaj metrov kasneje, bi bila tragedija še veliko hujša. Vprašanje je, ali bi sploh kdo preživel več kot 400 metrov globok padec.

Zaradi težko dostopnega terena so ranjence reševali z dvema helikopterjema. Po poročanju Slobodne Dalmacije so v splitski bolnišnici vse zdravnike in medicinsko osebje poklicali, naj se vrnejo z dopustov in se javijo na delovna mesta.

Izredne razmere
Vedran Radonjić iz splitske bolnišnice je za 24sata povedal, da so oskrbeli štiri huje poškodovane in 50 lažje ranjenih. Krvi imajo menda dovolj, kljub temu pa so že pozvali meščane, naj jo darujejo. Menda so takšne izredne razmere imeli zadnjič med vojno na Hrvaškem.

Do še ene tragedije le sekunda
Kmalu po nesreči se je v že prazne zadnje vagone ponesrečenega vlaka zaletelo še pomožno vozilo Hrvaških železnic (HŽ). Na srečo v drugem trku ni bil nihče poškodovan.



Po podatkih HŽ so za vlak, na katerem je prostora za 134 ljudi, prodali 110 vozovnic. Po poročanju Jutarnjega lista naj bi bilo na vlaku 91 potnikov.

Med njimi naj bi bilo največ tujih državljanov, o narodnosti mrtvih in ranjenih še ne poročajo. Pred splitsko bolnišnico so se zbrali prijatelji in sorodniki potnikov, ki čakajo na vesti o bližnjih. "Na dopust sem iz Švedske pripotoval s še dvema prijateljema. Vlak se je kar naenkrat začel tresti, videl sem, da so prvi vagoni iztirili, potem me je odneslo v zrak. Eden od prijateljev ima steklo v ramenu, drugi je tako kot jaz ostal nepoškodovan. Imeli smo noro srečo," je za 24sata dogajanje opisal 19-letni Axel Hanesson .

Osem ljudi je huje ranjenih, najmanj petdeset pa lažje. Med ranjenimi je tudi šest otrok. © 24sata

Odpovedal sistem za zaviranje?
Nenad Mrgan iz sindikata strojevodij je za 24sata povedal, da se je vlak spuščal proti Splitu, po izhodu iz predora pa ga je vrglo s tirnic. Hitrost na tem delu je običajno okoli 90 kilometrov na uro. Vzroki za nesrečo še niso znani, Mrgan pa ugiba, da je morda prišlo do napake na tirnicah, saj bi se te lahko skrivile zaradi vročine. V Splitu so opoldne namerili 34 stopinj Celzija.

Hrvaški portali navajajo pričanje mlajšega moškega iz Koprivnice, ki trdi, da je strojevodja pred nesrečo sporočil, da je odpovedal sistem za zaviranje. Potniki so začeli vleči ročne zavore, vendar se hitrost ni zmanjšala, nato so iztirili. Pojavila so se tudi ugibanja, da je krivo sredstvo proti plevelu, ki so ga delavci HŽ polivali po tirih. Snov naj bi v kombinaciji z visokimi temperaturami onemogočila zaviranje.

Po poročanju HTV je bila proga na tem delu obnovljena pred dvema letoma, vlak pa naj bi pred kratkim opravil tehnični pregled.

Proga zaprta

Železniška proga je na tem odseku zaprta za ves promet, potnike prevažajo z avtobusi.

Nevarno mesto
"Zdaj, ko imamo mrtve in ranjene, je neumno govoriti o tem, toda nesreče se dogajajo vedno na istem mestu. Treba je prepovedati promet po progi, saj ta zaradi prevelike strmine ne izpolnjuje pogojev za vožnjo nagibnih vlakov," je za Večernji list povedal Josip Berket , župan Kaštela.

V železniški nesreči na istem kraju je leta 1966 umrlo 33 ljudi, krajani pa se spominjajo tudi nesreče tovornega vlaka.