Slovenija

Ste izvedeli kaj koristnega, novega, zanimivega… Kliknite tukaj in Žurnal24 izberite za svoj prednostni vir novic na Googlu.

Na gradbišču trikrat več delavcev: Hitra cesta bo zgrajena do jeseni 2029

Cestni delavci Profimedia
Dars napoveduje, da se bo zadolžil za milijardo evrov, ceste pa še vedno ne bodo končane v predvidenih rokih.

V nadaljevanju preberite:

  • Odsek Velenje–Slovenj Gradec naj bi bil končan do jeseni 2029.
  • Začetek gradnje povezave Šentrupert–Velenje zaradi zapletov z zemljišči še ni znan.
  • Dars prihodnje leto na odseku Velenje–Slovenj Gradec načrtuje okoli 1200 delavcev.

Medtem ko gradnja hitre ceste Velenje-Slovenj Gradec poteka po načrtih in bo, kot je na Koroškem vnovič zagotovil minister Jernej Vrtovec, končana do jeseni 2029, pa so na ostalih odsekih severnega dela tretje razvojne osi zamiki v postopkih. Še letos bo vložena zakonodaja za pospešitev umeščanja v prostor, je napovedal minister.

Vrtovec napoveduje spremembo zakonodaje: Hitreje do dovoljenj za ključne projekte

Največje ovire pri tretji razvojni osi so zagotovo pridobivanje različnih dovoljenj in umeščanje v prostor, je ob srečanju s koroškimi in šaleškimi župani in gospodarstveniki na Kopah dejal minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. Povedal je, da skupaj z ministrico za okolje in prostor Polono Rifelj oz. ministrstvom pripravljajo spremembe zakonodaje tako, da se bodo ti postopki pospešili.

"Pogovarjam se z ministrico in pripravljava zakonodajo, da se strateške infrastrukturne projekte lažje umesti v prostor in nenazadnje potem tudi lažje pridobi gradbeno dovoljenje," je dejal minister. Napovedal je, da bo sprememba zakonodaje še letos vložena v parlamentarni postopek.

Minister udaril po mizi: "Naj že enkrat odločijo!"

Jernej Vrtovec | Avtor: Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko Minister Jernej Vrtovec Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
Prav zaradi nasprotovanj pri umeščanju hitre ceste v prostor oz. pridobivanju zemljišč za zdaj še vedno ni znan začetek gradnje hitre ceste na odseku Šentrupert-Velenje, ki bi Šaleško in Koroško tudi dejansko povezal z avtocestnim križem. V postopke razlastitve lastnikov zemljišč na tem odseku je po pritožbah vključeno upravno sodišče. "Jaz ne morem pozivati upravnega sodišča, ampak - naj že enkrat odločijo, pa da se te odločitve potem ne prelagajo in trajajo dve leti, ampak da gre to hitreje. In naj se zasleduje javni interes, ne pa interes nekaj ljudi," je bil neposreden minister. Po podatkih Darsa so težave z odkupom okoli petih odstotkov potrebnih zemljišč na tem odseku.

Korošci nezadovoljni: Cesta nastaja prepočasi, načrt še vedno na čakanju

"S hitrostjo izgradnje nismo zadovoljni, smo pa zadovoljni, da se gradi in da se stvari premikajo," pa je po sestanku z ministrom dejal predsedujoči Svetu koroške regije in župan Občine Prevalje Matic Tasič. Predvsem ni zadovoljen, da kljub prehodnim napovedim še vedno ni sprejet državni prostorski načrt na zadnjem odseku severnega dela tretje razvojne osi, to je na odseku Otiški Vrh-Prevalje. Po napovedih pristojnih bo predvidoma sprejet prihodnje leto.

Medtem je za predhodni odsek hitre ceste, odsek Slovenj Gradec-Dravograd, državni prostorski načrt že sprejet, imajo pa v lokalnem okolju za projektiranje dodatne predloge. Med drugim je župan Mestne občine Slovenj Gradec Tilen Klugler vnovič izpostavil pričakovanje, da se na Legenski planoti v celoti uredi pokriti vkop, kot to želijo tamkajšnji prebivalci.

Dars se bo zadolžil za milijardo, na gradbišču kar trikrat več delavcev

Do konca letošnjega leta bo Dars v gradnjo odseka hitre ceste Velenje-Slovenj Gradec vložil 300 milijonov evrov, v letu 2027 pa predvidoma nadaljnjih 185 milijonov evrov. "Ta sredstva že imamo zagotovljena, tako da kar se tiče sredstev ne bo problem. Po naslednjem letu pa se bomo morali zadolževati za ta odsek, vendar glede na dobro boniteto upamo, da ne bo problem zagotoviti novih sredstev iz naslova kreditov," je povedal v. d. predsednika uprave Darsa Anton Guzej.

Po letu 2030, ko poteče aktualni zakon o poroštvu, bo po Guzejevih besedah treba zakon podaljšati. "Do sedaj iz tega zakona še nismo črpali sredstev, ker smo zagotavljali svoja sredstva, ampak v nadaljnjem obdobju pa se bomo vsekakor morali zadolževati," je dejal. "Šlo bo kar proti milijardi," je glede potrebnega zadolževanja dodal Guzej. Po besedah ministra Vrtovca je sicer vrednost naložbe v odsek Velenje-Slovenj Gradec trenutno ocenjena na 970 milijonov evrov brez DDV, je pa Guzej povedal, da je bilo medtem tudi nekaj podražitev.

Dela na odseku Velenje-Slovenj Gradec, ki je tudi finančno najbolj zahteven odsek severnega dela tretje razvojne osi, se bodo prihodnje leto pospešila. Število delavcev na terenu se bo z okoli 400, kolikor jih trenutno dela na več sklopih na tem odseku, povečalo na okoli 1200, je povedal Guzej.

Roki se izmikajo

Na seji Sveta koroške regije so pregledali tudi ostale aktualne in načrtovane naložbe v cestno, železniško in kolesarsko infrastrukturo na Koroškem. Po podaljšanih rokih se bo po napovedih do novembra zaključila obnova ceste Črna na Koroškem-Mežica, vnovič podaljšani rok za končanje obnove ceste od Raven na Koroškem proti Dravogradu pa je 9. november, a se bo tudi ta rok, kot kaže, še podaljšal.

Glede drugih načrtovanih projektov v regiji pa so sicer predstavniki direkcije za infrastrukturo opozorili predvsem na težave pri odkupih zemljišč in v zvezi s tem lokalne skupnosti prosili za sodelovanje. Direktor občinske uprave Občine Mislinja Blaž Šaloven pa je pristojne med drugim opozoril na padajoče kamenje na državno cesto in kolesarsko pot skozi Hudo luknjo, v zvezi s čim so pristojni obljubili vnovično oceno razmer na terenu in potrebno ukrepanje.

Bela baba Slovenija Pozor, na današnji dan naj bi voznike v smrt zvabljala bela baba

dezurni@styria-media.si

Komentarjev 4
  • Idioti 16:35 29.september 2026.

    Vatovc je navaden sizofrenični hoštapler ! Niti en nov delavec ni na gradbiših AC ! Naj pove koliko delovnih dovoljenj so izdali za podjetja niskih gradenj ! Nikjer nobenega , po domače takim pravimo , sam gobec ga je ,… ...prikaži več za vtikanje nosu tam , kjer ne bi smel , je pa dober . Tale afera s telefoni je enostavno rečeno SLO Watergate in bi morali biti vsi 4 že v preiskovalnem , ne pa da so ministri !

  • intel 16:31 29.september 2026.

    Bodo*

  • intel 16:30 29.september 2026.

    Stari samo tole pa vodo kolone fantje prpravte se še 5x večje kot so zdj se mau pa bomo samo se kolovozih vozil se na sihte