Predsednik vlade Borut Pahor je obiskal novomeški Revoz in na testni vožnji preizkusil nov Renaultov model wind. "Tehnološko gledano je wind zastarel. V moji katrci se denimo luči avtomatsko prižgejo," je v šali po vožnji dejal premier. Dodal je, da je sam želel na ta dogodek priti ravno s svojim renaultom 4: "Je letnik 1991 in še vedno deluje brez napak. Tukaj izdelujejo izjemne avtomobile. A ker mogoče atmosfera v državi ni prava, sem se tej šali raje izognil."
3,83 metra dolg dvosedi kupe roadster
Električno zložljiva streha se zloži v 12 sekundah
Najprej ga bomo na trg poslali Slovenci in Britanci
Dobra naložba davkoplačevalcev
Država je lani novomeškemu Revozu namenila 10 milijonov evrov. Letos bo dala še štiri milijone. Kot je dejal predsednik uprave Revoza Aleš Bratož, je bil ta vložek pomemben za izpeljavo projekta. Pahor je pritrdil, da je to "dobro naložen denar davkoplačevalcev", zelo pa je ponosen na to, da je Revoz ravno v času krize odprl nova delovna mesta.
"Pri svojem delu naletim na dva tipa menedžerjev. Eni pridejo s problemom in rešitvijo, drugi s problemom in prošnjo, naj jih rešimo. Pri Muri smo imeli tudi srečo, da je uspelo rešiti tolikšen del," pravi Pahor ob razmišljanju o drugih slovenskih podjetjih, katerih zgodba je malo ali precej drugačna od Revozove. Ta je namreč zgodba o uspehu, pravi premier. Bratož pa dodaja, da je to tudi prvič, ko imajo v proizvodnji tri vozila. "V času krize smo bili poleg Češke edina država v tem delu, ki je povečala proizvodnjo na avtomobilskem trgu. To je osupljiv podatek," dodaja Pahor.
Skrivnostna cena
Ko pride do winda, mnoge zanima cena, ki je za zdaj še zavita v skrivnost. V Renaultu pravijo, da bo wind na voljo po "dosegljivi ceni", Pahor pa je dejal, da ima wind "atraktivno ceno". Na francoskem trgu ga bodo junija začeli prodajati po ceni 17.500 evrov.
