Pešci imajo pravico terjati odškodnino, odvisno od tega, kdo je povzročitelj nesreče. "Pešci kot udeleženci v prometu imajo pravico terjati odškodnino iz zavarovalne police povzročiteljevega vozila. V principu se uveljavljanje odškodnine ne razlikuje. Če je povzročitelj nesreče kolesar, se to ne krije iz obveznega zavarovanja v prometu, pač pa iz civilne odgovornosti, če jo ima zavarovano (praviloma v okviru stanovanjskega zavarovanja). V primeru, da zavarovanja ne sklene, plača škodo kolesar sam," pojasnjuje zavarovalnica Generali.
Tudi primeri, ko pešcu ne pripada odškodnina
Podobno odgovarjajo pri Zavarovalnici Triglav. "Če nesreče ne povzroči pešec, škodo lahko uveljavlja po polici zavarovanja avtomobilske odgovornosti povzročitelja. Tako bo zavarovalnica poskrbela za telesne poškodbe pešca, ki ni povzročil nesreče. Upravičenost do odškodnine se presoja v vsakem primeru posebej (upoštevaje okoliščine konkretnega primera). So tudi primeri, ko pešcu, ki je udeležen v prometni nesreči, ne pripada odškodnina," pravijo. "Če učinka škode ni bilo mogoče pričakovati, se ji izogniti ali jo odvrniti oziroma če voznik dokaže, da je škoda nastala izključno zaradi dejanja pešca, da tega dejanja nihče ne bi mogel pričakovati in se njegovim posledicam tudi ne izogniti ali jih odstraniti. Na primer, da pešec na nenaseljenem področju nenadoma skoči pred avtomobil in ga slednji zbije," razložijo.
V primerih, kjer je povzročitelj nesreče kolesar, krije škodo zavarovanje odgovornosti. Ob tem opozarjajo, da je treba vedeti več stvari. Odbitna franšiza znaša 10 odstotkov višine škode. Zavarovalna vsota, ki pomeni zgornjo mejo obveznosti zavarovalnice, je pri tem zavarovanju enotna za osebe in stvari. Znaša 30.000 evrov za posamezni škodni dogodek. Letni agregat je enak zavarovalni vsoti, kar pomeni, da vam bo zavarovalnica, v primeru več škodnih dogodkov s kolesom v enem letu, krila skupno škodo do 30.000 evrov.
Redko odgovornost v celoti na pešcu
"Pešcu v prometni nesreči z vozili praviloma gre odškodnina za poškodbe, saj velja za šibkejšo stranko. Motorna vozila (osebna vozila, tovorna vozila, kombinirana vozila, motorna kolesa) namreč štejejo za nevarno stvar, iz česar izhaja objektivna odgovornost za škodo, povzročeno drugim. Delež odgovornosti voznika motornega vozila pa se lahko zmanjša za delež, s katerim je k nastanku prometne nesreče prispeval pešec. V izjemno redkih primerih je lahko odgovornost za nastali dogodek tudi v celoti na strani pešca. Vedno se presoja skrbnost ravnanja vseh udeležencev in obstoj ter teža kršitev vsakega od udeležencev," pravijo v Zavarovalnici Sava.
"Pešec lahko poda zahtevek iz obveznega avtomobilskega zavarovanja voznika vozila, ki je bilo udeleženo v prometni nesreči. Če ima sklenjeno svoje nezgodno zavarovanje, lahko vloži zahtevek tudi po svoji polici nezgodnega zavarovanja," dodajajo.
V primerih, ko je povzročitelj kolesar, je uveljavljanje odškodnine odvisno od tega, kakšno zavarovanje ima sklenjeno kolesar. "Lahko gre za zavarovanje odgovornosti posameznika/zasebnika v okviru Premoženjskega zavarovanja DOM ali zavarovanja odgovornosti pri vožnji s klasičnimi ali električnimi mikromobilnimi sredstvi (kolesom, skirojem, rolko …) v okviru Zavarovanja mikroMOBILNOSTI," naštejejo.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲
Za seboj imam že več tesnih srečanj s fuknjenimi kolesarji. Ponavadi ta potem tudi pade! Zadnjega sem zrušil na pločniku 30m stran od doma. Za malo, da ni z glavo udaril v sosedove stopnice. Škoda!
Prometni predpisi veljajo za vse udeležence v prometu . Na prehodu za pešce ,ki prečka cesto in kolesarsko stezo ima prednost pešec ,kar v večini primerov ni kolesarjem jasno . Pokličeš 113 !