“Mene ta razvoj Ljubljane zanima zaradi mojih vnukov – oni bodo namreč želi, kar je zdaj s tema dvema dokumentoma posejano,” o strateškem in izvedbenem prostorskem načrtu Mestne občine Ljubljana (MOL) pravi Slavko Ziherl iz ljubljanske LDS. V petek so na MOL poslali pripombe, ključni problemi pa so po njihovem mnenju ureditev prometa, pozidava in zelene površine.
Garaže na obrobje
“Problem prometa ni rešen trajnostno in sodobno,” pravi Aleš Prijon, predsednik odbora za urejanje prostora in urbanizem LDS. Namesto širitve mestnih vpadnic in parkirišč v središču predlagajo ureditev mestne železnice, kolesarskih stez in garažnih hiš na obrobju mesta. “Zdajšnja oblast se je železnici odpovedala, kar se nam zdi žalostno,” dodaja Prijon.
Načrtovana nova stanovanja so, kot pravijo v mestni LDS, dobra rešitev za znižanje cen in mlade družine, ki zaradi visokih cen živijo na obrobju mesta, vendar v stranki nasprotujejo “žrtvovanju kakovostnega mestnega prostora”. Kot pravijo, bi nove bivalne površine lahko dobili z obnovo degradiranih območij in neprofitnimi stanovanji.
Za zaščito zelenega
Poleg omenjenega v ljubljanski LDS poudarjajo, da je treba zaščititi zelene površine znotraj mestnega obroča. “Upamo, da bo MOL v največji meri upoštevala naše pripombe,” dodaja Ziherl.
